玉林高铁几年完成（玉林人的高铁梦碎了）

11月15日晚

有网络文章消息称

“正式发文否决南玉深高铁”

“玉林高铁梦再次破碎！”

这一说法是真吗？

网文所提依据是真实的吗？

国家铁路局门户网站（http://www.nra.gov.cn/）首页“建议和提案办理”栏目中，确有一份名为《关于政协十三届全国委员会第一次会议第4336号 (工交邮电类327号) 提案答复的函》 。

国家铁路局门户网站截图

这份函正文中的一段提到“南宁经玉林至深圳高铁”的内容：“所提南宁经玉林至深圳高铁未纳入中长期铁路网规划。目前，南广高铁南宁至广州间开行动车59对能力富余较大，南宁至深圳在南广、广深港高铁通道基础上还可通过广西沿海铁路，衔接在建深茂铁路联通，南宁至深圳间将形成高标准双通道格局，满足区域旅客快速交流需要。下一步，我局将结合职能积极支持地方政府对南宁经玉林至深圳高铁项目建设必要性和可行性进一步深入论证。”

国家铁路局相关答复函截图

也就是说，准确地说，“南玉深高铁”并未被“否决”，只是“未纳入中长期铁路网规划”，而国家铁路局“下一步将结合职能积极支持地方政府对南宁经玉林至深圳高铁项目建设必要性和可行性进一步深入论证”。

此前有报道称，除了“南玉深高铁”规划方案，还有另一条规划中的高铁可能经过玉林，“包（头）海（口）高铁”南段其中一个方案，是从湖南张家界到广西桂林、玉林、广东湛江，再到海南海口。

目前，这一方案也还未确定。