h2 vs大牛（Tuning改到Kawsaki都不认得了）

说真的市面上能见到改装幅度如此之夸张的H2，不用说国内，就连全亚洲大概也找不到第二辆了吧?大部分H2的车主对于目前这样的设定都已经相当满足才是。

这辆H2的车主却是相当的反骨，因此找到了Fast Bike的骏哥来操刀，首先全车A-Tech碳纤维外观想不注意也难，全车采用「开织」与「绫织」两种编织法而成，「开织」最主要较传统的「绫织」更轻，并且提升30％的强度，因此车主在车头及车尾部分采用全新的A-Tech「开织」编成，并且在其余副车架、后摇臂护盖等位置保留传统「绫织」编成，因此车辆外观看起来可看到更有层次感的线条，完全没有过去单一编成看起来较暗沉的感觉。

AR镍铬合金订制的全段排气管，补下油门随即而来的增压反应，瞬间空气凝结令人窒息。

动力部分更是让人着迷，除了已经将原厂封印解除还不够，Fast Bike骏哥则是透过CNC四喉进气口，搭配美国加大增压普利套件，一举将增压值由1.3bar提升到1.7bar，为了搭配上更高的增压值，排气系统当然不能马虎，AR订别订制的镍铬合金头中尾段完全直通化，并且搭配PC5 MAP选择开关重新撰写供油，在马力机上做出将270hp(净)的出力，不过由于机械增压的出力太灵敏，对于这辆马力重量比不到1的H2来说太过狂暴，为了确保车辆整体的耐用度，Fast Bike骏哥则是透过空燃比的下修，将动力修正到250hp(净)左右。