跑出赋能融合加速度（标准引领技术赋能）

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跑出赋能融合加速度

来源：【浙江教育报】

标准引领 技术赋能 多元协同

浙江交通职院擦亮航海人才培养“金名片”

□本报记者 朱郑远

24个月的校内理论学习培训、8个月的实机模拟、4个月的海上实训，经过36个月的历练，1名素质过硬的海员诞生了。这是浙江交通职业技术学院多年践行“标准引领、技术赋能、多元协同：新时代航海技术人才培养体系”的成果。

“学校航海技术专业办学已有60余年历史，一直引领着全国航海职业教育的发展。从2009年起，学校以省航海技术示范专业建设为起点，通过国家级专业教学标准编制、省部级实训基地等项目建设，逐步形成了这一航海技术人才培养体系。”浙江交通职院海运学院副院长方诚介绍，目前，学校已逐步形成区域内有影响、行业中有特色、全国可借鉴的航海技术人才培养新模式。2022年，该成果入选浙江省教学成果奖特等奖。

主持编制国家专业标准

构建“三级三层”课程体系

“近十年来，《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）最大的特征就是快与变，快指的是版本更新速度快，变指的是内容变化大。”方诚告诉记者，STCW公约在不断修改，从航海教育教学方式、船员个人素养、海上实践等多方面对国内的航海教育提出了新要求。

从2012年开始，学校联合相关航海类院校和行业企业，两次主持编制了高等职业学校航海技术专业教学标准，该教学标准已辐射60余家航海教育培训机构，应用于79万名船员的培训、考试和发证。

学校统计显示，近年来，航海类专业毕业生都是“香饽饽”，学生在毕业时会拥有近20个专业相关证，一些用人单位实习期就派专人甚至是老总亲自出马“抢人”，近3年毕业生就业率一直稳定在98%以上。

高质量就业的背后，是学校深厚的专业办学积淀和与时俱进的教学改革。学校根据对船员岗位职业知识的要求，分析出了“支持级—操作级—管理级”三级岗位对国际化航海技术人才培养的新需求，将智能航运、智能船舶等知识融入课程体系，构架了“基础层知识课程、提升层知识课程和高阶层知识课程”三层课程，形成了“三级三层”航海技术人才知识培养课程体系。

此外，浙江交通职院的航海技术专业作为首批士官生招生专业，为我国海军部队输送了一批重要岗位技术人才。前不久，24岁的浙江姑娘叶蕴韵以一段“航母操舵兵”的视频刷爆了很多人的朋友圈。视频中，叶蕴韵手握航母舵轮，英姿飒爽地驾驶着万吨巨舰驰骋在大洋之上，她就是浙江交通职院海运学院航海技术专业毕业生。

从校门到虚拟舱门

解决航海职业教育关键问题

实机模拟历练航海真本领，是浙江交通职院航海类专业学生接受航海教育的重要环节。近年来，学校持续探索信息化教学改革，建立了国家级虚拟仿真实训中心，搭建了国际化航海教学资源共享平台。

占地数百平方米的虚拟仿真实训中心，由教练员控制台、1条主本船、多条副本船、视景系统及多媒体教室组成，采用360°无缝拼接宽视场角环幕投影技术，均配置有船舶操控系统、电子海图系统、航海仪器系统等。

让人眼前一亮的是该中心中基于现实开发的“情景训练”模式。据了解，在该模式下学员根据需要可“置身”于主机故障、应急演练等各种特定场景中。“主机出现故障，请求救援。”记者随学生进入训练状态后，呈现在眼前的是主机故障，船舶失去动力后的应急处置场景。学生小组立刻启动应急机制，一边向主管部门报备，一边到达现场后迅速判明情况，并针对性地制订维修方案，整个过程仅花费了10分钟不到。

“这种模拟训练与真实海上作业很相似，逼真的场面让人不由得手心出汗！”走出虚拟仿真实训中心，学生傅丛楠依然有些兴奋，这是他最喜欢的一门课程。

影像虽虚拟，但助推训练有实效。方诚说，在实践教学中，由于实船训练不具备试错性、验证性等特点，通过虚拟仿真技术可以有效解决实船训练中存在的高风险、高成本与实操职业能力培养比较困难的问题。

此外，浙江交通职院联合有关部门和企业，打造了航海教育资源平台，并主持建设了职业教育国家级航海技术专业教学资源库。该教学资源库已设有39门专业课程，完成299个微课案例，建设各类教学资源3.8万余条，占中国航海职业教学线上资源70%以上，辐射全国70%以上培训学员，年访问量近2000万人次。

深化多元协同合作

构建品牌化航海人才培育生态

“多元协同，就是通过‘航海技术专业教学资源库国际推广’‘全球海运能效伙伴项目（GLOMEEP）开展’等系列途径和措施，将合作对象向外拓展至国际组织、国内外高等航海院校和企业。”方诚告诉记者，这样做，一方面是为了促进专业建设，另一方面则是为了更好地培育高素质技能人才。

学校充分发挥“中国—东盟交通职业教育联盟”等平台作用，联合国内外航海类院校、国际海事组织及机构、企业、航海学会等单位，构建国际化航海技术人才培养生态系统。

目前，浙江交通职院航海技术高水平专业群建设成果已应用于国内13所航海类高等院校和航海学会、海运企业的船员培训中；虚拟仿真成果被应用到全国海船船员适任评估考试中，完成了809万人次的国际化船员考证；2门示范课程被国际海事组织采纳，推广到巴基斯坦等国的船员培训中，成为影响广泛的“国家名片”……

学校还精准对接水上运输人才需求，通过成立“浙江交通—宁波航运产业学院”“丝路学院”“智慧航运技术应用协同中心”等方式，深化产教融合、校企合作。

近年来，学校取得了显著的育人成果，培养出一批以“金锚船长”“诚信船长”为代表的优秀船员、航运企业的管理者及技术骨干，学生获得省级以上各类技能比赛奖项30余项。同时，学校作为国家海事局授权的35个海员专业技能培训基地之一，近5年承办国家级船员考试、注册验船师考试等各类考试500余次，完成社会培训5万余人次。

“我们希望通过多元协同建立有效体制机制，推动航海教学资源库的信息化改革，引领国际航海人才培养，形成‘共生共荣’的国际航海教育生态。”方诚表示。

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