小鹏p7和3系怎么选（家用轿车怎么选）

时代的发展越来越快，人们的生活水平也在不断提高，汽车已成为我们出行的主要交通工具之一，不过随着新能源汽车的发展，大部分消费者也在考虑，是选择燃油汽车还是纯电车型，今天我们将两车做出对比，看看各自的优势是什么？值不值得入手呢？

今天我们要对比的车型是小鹏汽车P7和宝马3系，两款车同属于中型轿车，小鹏汽车P7的补贴后售价区间为23.99万～42.99万，宝马3系的指导价区间为29.39万～40.99万，我们分别从外观内饰、空间表现、配置部分、动力组合、价格区间等角度来进行评测，看看表现力如何？

对比车型：

小鹏汽车P7

2020款 670E(补贴后售价为31.49万)

宝马3系

2022款 改款 325iM运动套装(指导价为31.39万)

下图是两车基本参数

外观设计

在外观方面，小鹏汽车P7呈现出轿跑风格，前脸采用封闭式格栅设计，配备有LED前部贯穿灯，并且在内部边缘加入了黑色元素进行点缀，视觉感不错，两侧大灯组造型犀利，车标在引擎盖中间，下部则采用黑色进气口设计，宝马3系整体采用家族式设计理念，前脸采用双肾进气格栅配合直瀑式的中网设计，辨识度不错，两侧大灯组造型修长，尺寸比较大，内部拥有两颗光源，下部进气口与导流口在一条水平线上，看起来显得精致。

在‬车身侧面小鹏汽车P7采用简约设计风格，细腻的腰线视觉感不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，质感方面不错，下部则采用18英寸铝合金轮毂设计，配备了布雷博制动系统，尾部采用贯穿式LED尾灯组设计，并且在边缘加入了黑色元素进行点缀，看起来颇有几分动感，下部采用黑色包围进行包裹。宝马3系车身侧面采用凌厉的腰线进行勾勒，显得硬朗，车窗边缘采用银色镀铬亮条进行包裹，后视镜是黑白双拼色的，下部则采用18英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用双拼色的尾灯组设计，尺寸比较大，下部使用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。

在外观方面各有千秋，小鹏汽车P7整体设计呈现出轿跑风格，显得年轻时尚，溜背造型符合当下流行的设计理念，而宝马3系整体设计年轻而不失稳重，加入了犀利的线条进行勾勒，笔者觉得表现力都不错。

‬内饰设计

小鹏汽车P7

在内饰方面，整体采用简约设计风格，双色搭配的内饰给人一种轻松愉悦的感觉，上下两部分颜色分明，用手触摸发现加入了诸多软性材质进行包裹，质感方面不错，还有电子怀挡和多色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下 前后调节功能，配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和14.96英寸的中控屏幕，内置面部识别、新一代车载交互、车载娱乐系统、导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，值得一提的是人机交互功能，打开语音系统可以控制车内歌曲切换、在线导航、空调温度等功能，体验感不错。

宝马3系

在内饰方面，采用双色搭配，拥有商务气息，并且加入了橡木纹理高级木饰，同时采用诸多软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用真皮材质，支持上下 前后调节功能，可以选装换挡功能，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、道路救援服务等功能。

在内饰方面，小鹏汽车P7整体设计属于简约类型，显得精致干练，而宝马3系则属于商务类型，显得大气，但是在智能配置方面小鹏P7要丰富一些，比如面部识别、车载娱乐系统等，体验感不错。

‬配置部分

小鹏汽车P7

安全配置：疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车六安全气囊、主驾电动安全带、车身稳定系统、胎压显示等安全配置。

驾驶/辅助配置：全速自适应巡航、驾驶辅助硬件系统、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、透明底盘、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、制动能量回收系统等配置。

宝马3系

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、全车六安全气囊、被动行人保护、车身稳定系统、胎压显示、安全轮胎等安全配置。

驾驶/辅助配置：定速巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置。

通过配置方面来看，小鹏汽车P7要显得丰富一些，比如DOW开门预警、道路交通标识识别、360度全景影像、透明底盘等，日常使用挺方便的，而宝马3系的部分配置是需要选装的。

‬空间部分

下图是车身尺寸对比

小鹏汽车P7

座椅采用真皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，主驾驶座椅拥有腰部调节功能，前排座椅支持加热、通风(主驾驶)和记忆(主驾驶)功能，后排座椅则支持40：60比例放倒。

宝马3系

座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，主副驾驶座椅拥有头枕和腿托调节，前排座椅拥有记忆(主驾驶)功能，加热功能需要选装。

通过车身尺寸来看，两车同属于中型轿车，小鹏汽车P7长度、宽度、轴距要大于宝马3系，所以在空间方面要宽敞一些，座椅方面大同小异，不过小鹏汽车P7后排座椅支持40：60比例放倒。

‬动力组合

小鹏汽车P7

在动力方面，搭载的是一台267马力的永磁同步电动机，电动机总功率为196千瓦，电动机总扭矩为390牛·米，配备的是三元锂电池，电池容量为83.1千瓦时，快充0.55小时，慢充6.5小时，纯电续航里程为670公里，官方给出的百公里平均耗电量为13.5千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

宝马3系

在动力方面，搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为300牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，官方给出的NEDC综合油耗6.2(L/100km)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在动力方面，两车各有千秋，小鹏汽车P7属于新能源汽车，以电机作为主要驱动方式，起步明显要比燃油车快，值得一提的是可以节省后期使用成本，而宝马X3搭载2.0T涡轮增压发动机，在行驶中8AT变速箱换挡迅速，动力输出持续性不错，笔者觉得各有各的优势。

‬价格方面

小鹏汽车P7

这款车补贴后售价为31.49万，因为各地方的优惠力度不一样，我们以补贴后售价31.49万为例进行计算，新能源车型是不用缴纳购置税和车船使用税的，交强险950元，上牌费500元，商业保险我们以基本险为例(第三责任险与车辆损失险)一共是5840元，最终全款落地322190元。(各地方的裸车和保险优惠政策不一样，我们要以实际为准)

宝马3系

这款车的厂商指导价为31.39万，因为各地方的优惠力度不一样，我们以指导价来进行计算，购置税13889元、交强险950元、车船使用税480元、上牌费500元，商业保险我们以基本险为例(第三责任险和车辆损失险)一共5827元，最终全款落地335546元。(各地方的裸车和保险优惠政策不一样，我们要以实际为准)

在价格方面，小鹏汽车P7的指导价要比宝马3系多1000元，但是小鹏汽车P7属于新能源汽车，是不用缴纳购置税和车船使用税的，因此落地价要低一些的，不过各地方的优惠政策不一样，我们要以实际为准。

‬百公里加速表现

小鹏汽车P7

通过懂车帝官方实测，这款车的0-100km/h加速时间为6.74秒，测试当天气温为20度，快速踩下加速踏板，轮胎没有出现打滑情况，车辆开始全力加速，综合表现不错。(下图为懂车帝官方实测)

宝马3系

通过懂车帝官方实测，这款车的0-100km/h加速时间为7.61秒，在测试中当天温度27度，原厂轮胎18英寸，采用弹射起步的方式，轮胎短暂打滑后开始全力加速，在同级别表现力不错。(下图为懂车帝官方实测)

通过百公里加速得知，小鹏汽车P7的表现要突出一些，在测试中轮胎没有出现打滑，而宝马3系在中途加速表现不错，7.61秒的成绩也是不错的。

‬百公里制动表现

小鹏汽车P

通过懂车帝官方实测，这款车的100-0km/h制动距离为36.89米，在测试当天气温为20度，轮胎是19英寸的，行驶中车辆没有跑偏，制动距离比较稳定，没有出现明显的热衰减现象，综合表现力不错。(下图为懂车帝官方实测)

宝马3系

通过懂车帝官方实测，这款车的100-0km/h制动距离为38.73米，在测试中后轮胎宽度为255毫米，前轮胎宽度为225毫米，车身表现稳定没有大幅度晃动的现象，整体表现属于及格水平。(下图为懂车帝官方实测)

通过百公里制动得知，小鹏汽车P7要突出一些，并且制动距离比较稳定，不过两车在测试中都没有出现明显的热衰减现象，车身表现平稳。

‬能耗表现

小鹏汽车P7

通过懂车帝官方实测，续航里程为529.6公里，百公里平均耗电量为14.5千瓦时(其中拥堵路段百公里平均耗电量为15.6千瓦时，畅通路段百公里平均耗电量为12.1千瓦时)，按照百公里能耗14.5千瓦时来计算，如果按照每度电0.6元，那么百公里花费约8.7元左右，在测试中结合高速路况、拥堵路况和畅通路况进行测试，车辆驾驶模式为经济，动能回收为高，空调设置为24度自动，最终表现还不错。(下图为懂车帝官方实测)

宝马3系

通过懂车帝官方实测，百公里综合油耗为9.07L，按照甘肃目前的油价95#汽油每升8.74元来计算，百公里需要花费79元左右，在测试中当天气温在23度-30度，车辆在起点加满油，小计里程清零，空调为24度自动，模拟日常使用工况，有高速也有城市道路。

通过能耗测试，两车各不同，小鹏汽车P7以电机作为驱动，实测续航里程529.6公里，表现力突出，在后期的使用成本也是比较低的，而宝马3系搭载2.0T涡轮增压发动机，百公里油耗9.07L，也并不算高，表现力也不错。

写在最后

通过评测得知，两款车的综合表现力都不错，在外观方面小鹏汽车P7属于年轻时尚类型，营造出轿跑设计风格，而宝马3系整体设计显得年轻而不失稳重，配置方面笔者觉得小鹏汽车P7要丰富一些，增加了体验感，如果从用车成本方面来讲小鹏汽车P7要节省一些，而宝马3系作为燃油车型，在市场上的综合表现也是不错的，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！

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