挺有意思的的一二三线城市划分（最近网上公布了不合理的一个一二三线城市名单）

#打卡挑战局#

最近网上公布的一线城市有4个，说上海、北京、广州、深圳是一线城市；说新一线城市有15个，分别是：成都、重庆、杭州、西安、武汉、苏州、郑州、南京、天津、长沙、东莞、宁波、佛山、合肥、青岛；二线城市30个，分别是：昆明 沈阳 济南 无锡 厦门 福州 溫州 金华 哈尔滨 大连 贵阳 南宁 泉州 石家庄 长春 南昌 惠州 常州 嘉兴 徐州 南通 太原 保定 珠海 中山 兰州 临沂 潍坊 烟台 绍兴；三线城市70个，分别是：台州 海口 乌鲁木齐 洛阳 廊坊 汕头 湖州 咸阳 盐城 济宁 呼和浩特 扬州 赣州 阜阳 唐山 镇江 邯郸 银川南阳 桂林 泰州 遵义 江门 揭阳 芜湖 商丘 连云港 新乡 淮安 淄博 绵阳 菏泽 漳州 周口 沧州 信阳 衡阳 湛江 三亚 上饶 邢台 莆田 柳州 宿迁 九江 襄阳 驻马店 宜昌 岳阳 肇庆 滁州 威海 德州 泰安 安阳 荆州 运城 安庆 潮州 清远 开封 宿州 株洲 蚌埠 许昌 宁德 六安 宜春 聊城 渭南。

我认为以上划分有很多地方不妥，现在分析如下：

首先，那15个新一线城市，应该叫准一线城市，毕竟是新出现的，待位置稳定了再进入一线城市名单，取消“新一线城市”的称谓，以免引起概念混乱；

其次，南昌作为省会城市凭什么进入不了那15个新一线城市名单，难道南昌还不如地级城市东莞、苏州和宁波吗？尤其不可思议的是，安徽省会城市合肥以前比江西省会城市南昌差多了，居然进入一线城市名单，小编认为南昌的知名度比合肥大很多，很多举世闻名的历史事件都发生在南昌市，南昌应该进入新的一线城市；

再次，江西上饶市在三线城市里的排名过于靠后，应该排在三线城市的第一位。上饶市是国家高铁网上极为重要的一环，是少见的皖赣高铁和沪昆高铁两条高铁在此交会的城市，从地理位置、交通、旅游等各方面来说都非常重要，排名三线城市第一位较为合适。

再次，分类不完整。四线和五线城市怎么没有进行分类呢？

希望发布的部门重新进行综合评估后再进行更新发布，以便老百姓对国内城市的认识有一个完整和较为准确的定位。