新能源微面怎么那么贵（市场主流纯电动微面花名册）

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【文/高工电动车 邱瑶】纯电动微型面包车是目前新能源物流车的主要产品之一，而且以市场需求以及充电配套建设状况来看，接下来微面将会是新能源物流车的增长主力(业内专家认为，快充桩配套不足问题或将阻碍大型电动物流车的进一步发展)。

然而，从纯电动微面的推广情况以及主机厂推出的产品来看，目前纯电动微面还存在几大问题：

第一，产品同质化严重。到目前为止，主机厂先后推出了不下百款产品，但是产品的续航里程、容积、外形差异不大，消费者仅仅从官方数据和外观，无法辨别产品的优势和实际情况，因此陷入了选择恐惧症；

第二，市场针对性不强。微面应用的城配市场具有十分明显的碎片化特征，因此市场需求不同，产品理应具有针对性。

例如，在城市配送最后一公里领域，用户对车辆的续航要求不高，但对车辆性能质量很是看重；然而在生鲜配送领域，用户则需要续航里程高，容积大的产品。

然而，目前市场面的产品同质化十分严重，针对像不很强，例如有些产品为了标榜续航能力，装载了许多电池，但是车辆的车厢却比较小，载重也比其他产品低，因此这类车型完全是属于鸡肋产品；

第三，产品质量问题。由于电动物流车还是一个在成长中的产业，一些产品存在产品质量问题。比较明显的是续航里程的问题，有些产品续航标榜200公里以上，但是实际上载货续航只有官方披露的一般；另外，由于一些产品是属于新生的车企或者非专业主机厂制造，因此在质量上难以把控；

第四，买卖双方信息不流通。高工电动车在走访物流和生鲜企业时发现，不少企业具备场地，而且实际使用场景与当前的产品很匹配，因此很愿意尝试纯电动物流车产品，但是却找不车源。

可惜的是，目前车企主要是通过经销商和运营商推广产品，然而城配市场十分分散，市场体量大，但是客单量却很小。因此很多车企目前是盯着顺丰、京东等大物流平台，对中小物流以及实体接触十分有限。因此买卖双方信息不流通也是电动物流车推广举步维艰的一大原因。

因此，为了促进新能源物流车市场信息流通，推介市场产品。高工电动车整合一批市场主流或者主机厂主推的纯电动微面产品信息，以供用车单位以及主机厂参考。

PS：以下为高工电动车盘点的部分车型，更多纯电动微面产品信息请关注后续文章。

以下信息来自主机厂/经销商/网络，仅供参考。温馨提示：由于不少车型拥有多款型号，因此用车单位在选购时请详询车企和经销商。

(一)一汽佳宝V80 LEV

续航：280 km 容积：4.85m3

核定载重：580kg 充电时间：快2.5~3h/慢12h

(二)东风小康C36

续航：200 km 容积：5.1m3

充电时间：快2-3h/慢10-12h

(三)东风俊风EM10

续航：245 km 容积：3.9m3

核定载重：645kg 充电时间：快1-2h/慢6-8h

(四)东风比克W101

续航：220 km 容积：5.28m3

核定载重：860kg 充电时间：40kw模式下1.5h

(五)福田风景V5

续航：251 km 容积：4.3m3

核定载重：570kg 充电时间：快2h/慢6-8 h

(六)北汽银翔幻速大金刚

续航：260 km 容积：5.7m3

核定载重：900kg 充电时间：快2h/慢8 h

(七)比亚迪T3

续航：200 km 容积：3.5m3

核定载重：800kg 充电时间：快2h/慢8 h

(八)成功汽车V2E

续航：233/ 255 km 容积：4.7m3

核定载重：510,285kg 充电时间：快3h/慢10-12 h

(九)陕汽通家电牛 2号

续航：260 km 容积：3.5/2(单排/双排)m3

核定载重：520/390kg 充电时间：快2-3/慢6-8

(十)重庆瑞驰EC35

续航：200 km 容积：4.5

核定载重：740kg 充电时间：快2h/慢8-10h

(十一)郑州日产帅客物流版

续航：250 km 容积：3.5

核定载重：740kg 充电时间：快3h/慢15h

(十二)陆地方舟威途X35

续航：225/265km 容积：5

核定载重：850kg 充电时间：快1-2h/慢6-8h

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