贵阳机场大巴开多久（专线大巴从家门口直通贵阳机场）

3 月 21 日清晨 7 点，家住白云区天林花园小区的市民何江像往常一样走出家门，乘坐贵阳机场大巴 3 号线到龙洞堡国际机场上班。" 专线大巴 7 点半准时发车，票价 20 元。我出门走不了多远就能坐大巴，省时省力省钱，非常方便。" 何江说。

▲白云公园至贵阳机场大巴

上午 11 点，在云岩区未来方舟尚礼南路机场大巴 6 号线停靠点前，居民刘兰正与几位市民一同排队候车。" 从前去机场只能坐 258 路公交车或叫出租车，要么耗时久，要么车费贵。" 居民刘兰说，" 现在可好了，专线大巴 10 元直达，把我从家门口直接‘传送’到机场。"

在家门口开设专线大巴，拉近机场与市民的距离——市民在贵阳市融媒问政平台反映的诉求，得到贵州空港巴士运输有限公司积极采纳。半年来，贵州空港巴士运输有限公司基于市民建议，延伸、新增两条机场专线，给白云区及云岩区未来方舟区域的居民带来便捷、高效的出行体验。

机场大巴 3 号线延伸至白云区，源自何江去年 9 月在贵阳市融媒问政平台的一条留言：" 希望贵阳机场大巴能够开通白云区线路，方便白云区居民往返贵阳龙洞堡国际机场。"

▲ 3 月 22 日 12 点 30 分，贵阳机场大巴 6 号线停靠未来方舟旁的渔安新城站

" 将原有的贵阳机场大巴 3 号线从贵阳东站延伸至白云区，可填补白云区线路空白，惠及更多居民。" 贵州空港巴士运输有限公司市场运营部经理周飞说，该公司对白云区客流情况进行调查研判后，将市民提出的建议转化为实际举措，及时调配车辆和人员。今年 2 月，机场大巴 3 号线正式延伸到白云公园。

"3 号线连通白云区后，我再也不用打车去机场上班了。对比打车与乘坐专线大巴，单趟路费从 40 元缩减为 20 元。" 何江算了这样一笔账，" 感谢相关部门的重视，让我的建议变为了现实，贵阳真是一座有爱的城市。"

机场大巴 6 号线，则是基于市民需求新增设的一条专线。2020 年 2 月，未来方舟小区居民张小祥在贵阳市融媒问政平台提出建议：" 从贵阳北站到机场的专线大巴路过未来方舟却不停车，希望能在未来方舟增设专线大巴停靠点。"

▲未来方舟尚礼南路机场大巴站牌

" 我们接到融媒问政平台转办的线索后，立即着手勘察未来方舟区域客流和交通情况。经研究，于 2020 年 7 月 2 日开通机场往返未来方舟的 6 号专线大巴。" 周飞说，此前，从未来方舟坐 258 路公交车到机场要 30 分钟以上，且尚礼路的居民要到 1.5 公里外的渔安公交枢纽站乘坐 258 路公交，到了机场还要走 10 分钟才能到航站楼；专线大巴则直达航站楼，让市民出行更便利。

通勤时间缩短了，路费开支缩减了，专线大巴最大程度实现了由家门口到航站楼的对接，赢得了市民的肯定和好评。目前，这两条专线大巴清晨 7 点半从居民密集区发车，从机场发车的时间是早上 9 点。双向发车时间也是经过调研科学设置的，最大程度满足到港旅客和贵阳市民的双向出行需求。

" 作为服务型企业，贵州空港巴士运输有限公司的职责是便民利民，为旅客和市民做好服务，研究市民建议的可行性，采纳合理化建议。" 周飞说，在今后的工作中，希望市民能够多提建议，推动该公司更好地开展工作，服务于民。

贵阳日报融媒体记者 杨林波