也许你会因为一时妥协选保时捷（给你3个不选保时捷的理由）

大家好，我是冷静。今天跟大家聊一聊玛莎拉蒂Grecale。大家都拿它和保时捷Macan对比，不知道你们有没有发现，意大利人的造车理念和德国人对车的态度完全不一样，导致这两台车适合完全不同的两种人。

首先，意大利人非常热情，感性，我只要开心咱们什么事都能行，但是德国人比较注重事实和数据，只有这个才能说服他们。所以基于来自意大利的玛莎拉蒂这种超豪华的定位，他们会把车往一个奢侈品的方向去打造，这才是他们概念里合格的汽车。

从实用角度来讲，其实Macan那种比较大众的旋钮用起来没问题，功能性挺好的，但是作为意大利豪华品牌就更多的考虑如何彰显精致，就是因为他们这个国家天生的就是一个产出奢侈品的地方：Gucci, Prada, BV，多了去了。再想想德国，我想了半天它们有什么，居然只想出来了狼爪，双立人这种象征高品质的品牌。

还有一点给我印象非常深，就是他的音响的合作伙伴，Sound faber-世霸音响，其实我一开始对这个音响的了解和期待都没多少，但是上次试驾完MC20之后，这个音响的效果给我和我同事们留下了非常深的印象。如果想更多地了解玛莎拉蒂MC20，可以点击最终我还是妥协了“性价比”……观看。

Grecale也用了这套系统，21个扬声器，仔细研究之后发现，其实世霸这个品牌他们自己的使命就是捍卫意大利High End音响地位，本土手工生产，求精而不求量，就这种性格，和玛莎所追求的定制和尊贵是一样的。

Grecale一共有3个动力版本，最入门的GT是2.0T，300匹马力，它的零百加速就已经5.6秒了，其实是和Macan拉开了不少差距的；再往上还有高功率的Modena，330匹马力；最高的Trofeo也就是那台配备了海神发动机的版本，530匹马力，零百加速3.8秒，就给人一种意大利的车动力必须要猛的感觉。但再看Macan那边，它的整套动力系统还是会给你的很不错的输出感受，但你会觉得它是完全靠着双离合变速箱支撑了起来，从而达到了最高的效率，这是德国汽车工业的优势。

所以今天视频里聊了这么多，不知道你们有没有什么收获？是不是能够感受到Grecale这个车的特别之处，或者说它和Macan哪一个才更适合你呢？

如果你们对这个车感兴趣欢迎给我们留言互动，我们下期再见。