贵阳共享电单车怎么没有了（贵阳消失大半年的共享电单车要回来了）

去年夏天，解决不少贵阳市民短途出行“最后一公里”难题的共享电单车，突然从大家的视野里消失了。当时，多家共享电单车运营商的微信小程序里，都发出了宣布旗下共享电单车暂停使用，恢复日期另行通知的暂停运营公告。近日，记者从贵阳市交通委员会获悉，预计今年上半年将重新开展共享电单车的投放工作。便捷的共享电单车为何突然没了踪迹，今年又是否会重振归来？

贵阳共享电单车去年夏天逐渐消失

（贵阳市观山湖区金融城附近的非机动车停放区）

中午12点30分，记者来到位于贵阳市观山湖区金融城附近的非机动车停放区，根据某共享电单车小程序显示，附近设置有9个停车区域。但记者走到多个停车区发现，区域内只有几辆自用电动车零散摆放，共享电单车早已没了痕迹。在金融城附近居住的市民李礼告诉记者，原先摆放在此的共享电单车早已被撤走。“好像是去年8、9月吧，停在这片的共享电单车一下就没了。平时也没觉得有什么特别的，要去附近办事的时候就觉得有共享电单车的话要方便得多。

（共享电单车小程序上显示的停车定位）

根据有关部门提供的数据，自2018年共享电单车进入贵阳市以来，投放量逐年上升，截止2021年8月，全市22家运营企业投放共享电单车超5万辆。作为中短距离出行和公共交通“最后1公里”接驳重要交通方式之一的共享电单车，其出行占比近3%，为广大市民带来了极大便利。但与此同时，因管理制度不完善、企业主体作用发挥不充分、行停秩序不规范等管理难点，共享电单车不仅对城市交通秩序造成了压力，还带来较大安全隐患。

根据贵阳市云岩区交警发布的案例显示：2021年3月12号，出租车驾驶员吕师傅在驾驶车辆行至云岩区数博大道时，一辆共享电单车突然出现横穿公路。吕师傅的车辆与该电单车相撞，导致驾驶共享电单车的13岁学生田某受伤。第二天，两位小朋友驾驶共享电单车，在云岩区八鸽岩剐蹭一轿车后逃逸。3月14号，云岩区金关巷又发生一起交通事故。一位5年级的小学生驾驶一辆共享电单车撞伤一名6岁大的孩子。不仅未成年人驾驶共享电单车引发事故的情况频频发生，因企业安全监管不到位、维护保养不及时、共享电单车乱停乱放造成的困扰也让大众忧心忡忡。

（图片来源于贵阳云岩交警）

去年8月，贵阳市决定暂时取消共享电单车经营使用。贵阳市交通委员会相关工作人员介绍：“经过前期工作摸排，贵阳市有一些企业在共享电单车的运营中，投放数量较少，一般为100辆-500辆之间，受限于企业规模与资金，这些企业的运营管理与车辆维护水平有待提升。加上以前各家投放的电单车标准也不统一，市场的无序竞争，其实影响了市民的正常出行。共享电单车乱停乱放，占用人行道，造成市民出行不方便，还有在路上骑行不规范，不戴头盔，横穿马路等等，它其实有很多安全隐患，行驶也很危险。”

要不要恢复共享电单车使用？市民既赞成又担忧

（贵阳市交通委员会回 复市民网友截图）

共享电单车应不应该恢复使用？不少市民表示，赞成的同时也希望能更加完善监管。正在金融城附近一家公司实习的大学生周伟，一年前从广西来到贵阳工作，日常出行上班以共享电单车为主要交通工具。贵阳共享电单车的暂时消失，给周伟带来了些许困扰。“说实话，用共享电单车出行的确比较方便。有时候去比较近的地方，没有共享电单车出行就只能坐公交或者地铁了，随停随走，不用像公交车一样需要等时间。”

市民王露说：“我还是非常支持恢复使用的，希望商家能为共享电单车配备头盔，这样我们驾驶起来也要安全些。对于随意丢弃的行为，也希望能有一些监管措施，比如实名制之类的，还是要提高大家的文明驾驶意识。”

贵阳共享电单车今年上半年将重新投入使用

针对广大市民询问共享电单车何时恢复使用的问题，贵阳市交通委员会回应，目前贵阳市交通委员会已完成相关管理工作方案的编制，预计今年上半年将重新开展共享电单车的投放工作，通过公开招标的方式选取3家企业作为互联网租赁电动自行车经营企业，投放车辆数量75000辆，经营范围为贵阳市辖区及贵安新区直管区，运营期限为3年。

“共享电单车在投放之前，我们还要进行停车区的施划，确定哪些地方可以停放，哪些地方不可以停；最近我们还在做共享电单车的考核管理办法，会涉及到企业应该对车辆怎么管理，响应时效要有多高，对于超量投放的时候，要怎么把车辆进行一个恢复常态；根据工作方案，共享电单车要进行上牌，上牌之后运营企业还要准备运营人员、运营车辆，还有车辆备案一系列的工作，我们预计上半年可以投放使用，以满足市民出行的需求和城市发展需要。”贵阳市交通委员会相关工作人员告诉记者。