为什么太阳能汽车不能普及（这款薄膜太阳能动力汽车可连续行驶一个月）

充电麻烦

没有充电桩

私拉电线充电

充电器爆炸起火

电池过载燃烧

电动汽车充电安全问题频发

这些问题，亟需解决

汉能晖煜联合江苏九龙汽车共同研发“中国K-car”，让车主告别繁琐充电流程，摆脱里程焦虑。

9月，汉能晖煜联合江苏九龙汽车共同研发了一款号称“中国K-car”的太阳能动力汽车，通过车顶覆盖的薄膜太阳能发电组件吸收太阳光能，并转化为电能，为车辆提供动力，告别了繁琐的充电流程。在正常的光照条件下，足以满足日常出行需求。每日发电量足以让车辆正常行驶20公里以上，连续行驶一个月都无需充电。

汉能联合江苏九龙汽车共同

开发的薄膜太阳能动力汽车

这款薄膜太阳能动力汽车是以日本成熟汽车市场中的K-Car车型为蓝本设计的，日本K-Car车型是以解决日常便利出行为目标而发展起来的，这也符合当下国人日渐转变的用车需求。大空间、低底盘造就了K-Car最重要的特性——超高的适用性。长、宽、高分别为3180、1495和1720毫米，核载5人，通过对车内配置的调节，可以对车内空间形成多种应用形态组合，满足日常上班通勤、全家出游、甚至携带轮椅出行。

薄膜太阳能动力汽车车顶

据悉，这款“中国K-Car”刚刚完成了中汽研检验中心的测试。在每日行驶约20公里的情况下，完全能达到汉能晖煜所宣传的“30天不充电”。在测试完毕后，汽车电池中仍有大量存留电力，即使考虑到冬季的发电量略小于夏季，薄膜太阳能发电组件也够给汽车提供充足的动力。

汉能联合其他品牌打造的

多款型薄膜太阳能动力汽车

这款“中国K-Car”小巧精致，易于操控，通过薄膜太阳能发电技术源源不断的向汽车提供能源，让这款车更具经济性与实用性。“Plug-in Never（永不插电）”是汉能晖煜提出的全新概念，通过其所掌握的薄膜太阳能技术及应用，汉能晖煜在多款车型上践行“永不插电”的概念，让用户告别充电烦恼。未来已至，这也许也是未来电动汽车最重要的发展方向之一。