广汽本田奥德赛新款2022款（广汽本田新款奥德赛上市）

距离2022年还剩下几天，广汽本田新款奥德赛正式上市，官方公布市场指导价为23.58万元-32.88万元。有意思的是，官方还推出了2个福祉车版本车型（34.08万元-35.48万元），通过订单式销售以满足不同用户群体的需要。

新车公布价格后，引来了许多网友的关注。不少朋友问到新款奥德赛值得买吗，它与旧款有什么不一样？

1、新车把旧款的痛点几乎都改了

大家都看到，广汽本田新款奥德赛在外观上有了很大的变化，车头更宽厚，车尾更立体。在与网友交流中发现，新车相比旧款车型在车灯方面有所提升，这次全系均配搭了前后LED大灯，显得更为精神。如果旧款的本田奥德赛是运动、时尚，那么新款奥德赛则多了一份从容。

这次广汽本田为新款奥德赛增加了3款新车色，分别是极夜流银、格陵兰白以及流光幻紫。新车在这三种颜色底下进一步展现出自身的非凡气质。如果你问车事君选什么好？极夜流银是一个相当不错的颜色选择。

在该车上市前，车事君其实已经体验过车辆的各个方面。作为旧款奥德赛的车主，确实被新车的优化和改进所吸引，有种相见恨晚的感觉（绝对不是贪新厌旧）。

新车最让人深刻的就是车辆隔音表现，无论是发动机噪音，还是风噪路噪，都有有了明显优化。为了造型，工程师为新款奥德赛配置了比旧款更大一寸的轮毂，还顺便做了降噪处理。与此同时，车辆全车车窗都采用了双层隔音玻璃，这感觉就给你特别踏实。

在智能配置方面，新款奥德赛装备了10.1英寸液晶显示大屏、Honda CONNECT 3.0智导互联系统、SBW按键式电子换挡和脚踢电动尾门等。这对于绝大部分旧款奥德赛车主来说，都是梦寐以求的配置。其中，可OTA升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，不仅能够实现更便捷的互联体验，还能够实现自然语音控制、智能家居，甚至线上购物、点外卖等操作。

2、在优势之上，更进一步

如果问旧款奥德赛有什么优点，那车主们无疑会十分骄傲。

首先是126mm的超低地台，无论是小朋友还是长辈，轻轻抬脚就能上车，这也是目前市场上MPV车型最低的地台车型。其次，车辆的空间足够宽敞。别看车辆仅仅4.8米车长，但是车内空间比5米车长的MPV还要宽敞得多，还能轻松实现大四座MPV布局。再有，车辆第三排座椅能够实现不同形式的翻折，独有的钓鱼座椅模式让用车生活充满更多的可能。

为什么说新款奥德赛在优势之上更进一步。车事君在车辆体验的过程中，看到车辆的储物空间利用率再一次得到提升，前排主副驾分别多出了隐藏式杯架和上手套箱。与此同时，它与时俱进地加入了中控台托盘无线充电装置，优化了车主充电线乱七八糟的现状。与此同时，车辆也加入了等离子空气净化系统。

你会发现，如今新车的体验感和价值感都有了全面提升。

3、它可以给你无数个冲动的理由

广汽本田新款奥德赛值得买吗？车事君认为它可以给你无数个冲动的理由。

作为一款MPV，全新奥德赛沿用Honda第三代i-MMD双电机混动系统。这套系统车事君曾经在技术上、使用上进行过详细分享。首先，该系统具有传统MPV无法比拟的加速性能和反应感受。因为它采用了最大扭矩达到315N•m的驱动电机，能够瞬间输出强劲的动力，给你酣畅淋漓的加速体验。

搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和锂离子电池，车辆能够最大限度续航，而WLTC综合工况油耗仅为5.88L/100km。此外，第三代i-MMD系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，带来平顺的驾驶体验。

除此以外，全新奥德赛除了最低配车型，均搭载Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统等功能。新车还新增后视动态提醒功能，能感知接近的车辆或动态物体。

在日常驾驶方面，这款车拥有同级最小5.4m的转弯半径，它可以做到类似轿车般灵活。因此，它是目前唯一一辆乘客喜欢坐而且车主喜欢驾驶的MPV。

当然，车事君认为整车“3年或10万公里”及动力电池“10年或20万公里”的双重高标准保修，以及三年6次免费基础保养（含首保）的保养服务，甚至拥有7000元/台的置换优惠等也是让人冲动理由之一。

4、新款奥德赛的内涵变了

新车的推出，除了是优化旧款车型的不足外，车事君认为更多的是满足人们日益增长的需求。

以往我们可能会想，买一辆MPV就是牺牲自己的驾驶乐趣而满足家人的乘坐舒适，但是如今的广汽本田奥德赛则能够做到鱼与熊掌兼得，这是相当难得。

你会发现改变后新款奥德赛，在继承以往的优点同时，也新增了不少亮点。在社会讨论“老年化”、“三胎”的时候，它已经意识到应该要有一辆福祉车以满足时代的进步，以满足那一群顾家有品味，坚持自我乐趣和格调人。

对此，你认为呢？