考研全程规划条件(考研道路千千万)

这些年来考研的热度持续走高,每年有40% 的大学毕业生,会报考研究生。虽然能够成功上岸的比例不高,但仍热情不减。

社会上对于学生的学历要求也越来越高,大专学历走向社会多少有一些歧视的味道。想要解决这种困境,大专生考研是个不错的选择。

考研全程规划条件(考研道路千千万)(1)

有的同学可能觉得专科考研不太现实,毕竟自己学习成绩不好,怎么考得过那些本科生呢?即使过了国家线,在复试的时候,也会被淘汰。

大专考研确实有一定的局限性,但我们首先要明白的是大专考研的目的是什么?是学历的提升,所以大专生考研,有属于自己的特点。

考研全程规划条件(考研道路千千万)(2)

“考研道路千千万,大专学生占一半”,大专生的考研路规划

考研时候老师有喜欢的学生,喜欢985,211的学生,最差也要是个一本生。学生喜欢名校,985,211最好,最差也要是个一本院校。

这里面就出现了比较尴尬的两个处境,民办本科,公办专科和成人自考的学生。二本有研究生院的学校,两者都是在考研的路上,被嫌弃的角色。

考研全程规划条件(考研道路千千万)(3)

很多二本学校的老师,在考研报名的时候,都很愁自己学校的一志愿填报不满。即使是本校的学生,也想着向上考一考,报考本学校的机会不大。

那些为了换专业才被迫降级考研的学生有,但是并不多。剩下来的缺口就等着调剂,还不一定有学生愿意来。

考研全程规划条件(考研道路千千万)(4)

这样的学校,就很适合大专的学生报考,且上岸率还是很高的。与自己共同竞争的,也基本和自己情况差不多,只要过了国家线,上岸的几率就很大。

如果觉得这样压力还大的话,那就从A区考虑到B区。B区一些学校,甚至复试都就是个过程,只要报考了,分数过了国家线,那就是学校的好学生。

考研全程规划条件(考研道路千千万)(5)

这样报考之后,含金量确实没有其他研究生的含金量那么高。那这样的报考是不是还有意义呢?毕业之后不还是研究生里的最底层吗?

专科报考二本院校研究生的意义

在这同学们要先明确一个目标,报考研究生为的是什么,是学历的提升。第一学历还是大专没错,研究生院校不出众,也没错,但是不是达到了学历提升的目的?

考研全程规划条件(考研道路千千万)(6)

达到这个目的之后,可以考公,考编制,报考国企央企的机会变多了。想要去各个城市生活的社会福利增加,找工作也更容易。

大专找工作困难,但研究生就容易很多。试想一下自己是老板,一个大专毕业,一个大专也比之后考研,现在毕业了,你愿意用谁呢?

考研全程规划条件(考研道路千千万)(7)

虽然含金量没有不是那么足足的,但学习的动力,肯向上的精神,也绝对值得肯定和鼓励的,也会在工作中有更多的机会。

至于学生说的,二本院校的研究生,也还是研究生的尾巴。那研究生的尾巴,和大专生的尾巴,两项一对比,你想成为哪一个呢?

考研全程规划条件(考研道路千千万)(8)

这也就是最开始就说,大专学生要考研就要清晰的明确,自己的目标是什么。就是学历的提升,不是未来要做科研,研究我们的卡脖子技术。

在此基础上提升自己,是最明确的选择。并且即使是二本院校的研究生,也没有同学们想象的那么不堪,就好像什么都学不会一样。

考研全程规划条件(考研道路千千万)(9)

二本院校研究生受认可程度

村长再小也是官,蚂蚁再小也是肉。即使是二本院校的研究生,也是经过国家审核,具有专业实力的,怎么会读了也白读呢?

学校的科研设备和经费,以及老师的水平,肯定是和名校没办法比。但即使这样,学生好好学习,顺利毕业之后,在该领域里,其实就可以胜任大部分工作。

考研全程规划条件(考研道路千千万)(10)

事实上,很多领域的工作,对于学生的学历要求没有那么高,只要不做科研,是完全够用的。二本院校的研究生,除了那些一线的大城市,其他地区的认可度都是可以的。

我国目前的学历状况,每年千万左右的大学生,60%考上的都是大专。名校生更是不足5%,这个比例是很小的。

考研全程规划条件(考研道路千千万)(11)

即使每年很多学生考研,但录取的名额也是有限的。只要成功考上,不管别人怎么说,在我国社会的总人口中,就已经超过了98%以上的人,是很棒的。

笔者有话说:

考上了大专也不要自暴自弃,每年大部分考上大学的学生都是专科生。在属于自己的路上,一步一步地往上走,走出属于自己的彩虹,加油。

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