春风250adv什么时候出（配备春风250NK发动机的飞鹰R25能对无极300RR构成威胁吗）

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其实这是一位网名“猫已经不再是那只猫”的朋友发起的提问邀请，骠骑府感觉这个问题有一定代表性，故而以图文的形式回复。

上图即为飞鹰R25，价格是1.28万。

这款车最近频频有车友提及，原因骠骑府分析了一下，无外乎两个：

第一，外观“忠实”复刻了雅马哈2017款的R125，完全做到了以假乱真，也便宜了那些通过非法途径进来的R125，看看R125本尊吧！

如此的全方位360度不留死角的山寨别人的做法，即使在山寨成风的摩界，也堪称罕见，因为现在的用户大多都有了外观洁癖，山寨虽然能蹭到热点，但是也影响用户的个性化追求，如今的年轻人更追求“我是谁”，而非“我像谁”，反过来说，对于厂商而言，山寨一时好，长久泪两行！山寨会极大的影响到品牌价值和美誉度，是一把双刃剑。

第二，这款车以水冷单缸四气门的250cc排量发动机，佐以超高配置，价格仅为1.28万，确实是有着非同一般的宣传效果，骠骑府猜厂商就是这么想的，反正不图怎么挣钱，就当花钱打了个广告。

这款车配置的是春风提供的一颗水冷单缸四气门发动机，排量为250cc，最大功率为19.5KW，最大扭矩为22NM，动力表现是杠杠的，因为这款发动机也是春风自己的当家250排量街车250NK的发动机，如图。

据说调校也是由春风来完成，根据某摩界大咖的实测，0到100KM/H的加速时间为8.8秒，没有春风250NK那么出色，但是足以秒杀一大帮国产一二线品牌，至于地平线们更是难以望其项背。

配置也是高规格，以至于骠骑府看到一长串的配置清单后疑惑了——这能挣到钱么？你看看双翼梁车架，铝合金后摇臂和副车架，渝安倒立前减震和独立后减震、凯凌刹车、KMC520链条、全液晶仪表。

不过，你要是仔细看看，就会发现做工精致程度上还是很粗糙，不说跟合资车比吧，就是在国产里面也算是差的，铝合金摇臂和副车架有许多做工上的瑕疵，应该说算是残次品，这样的质量应该是不能出厂的，但是想到1.28万的价格，还要执行严格的残次品检验制度，那就真的没利润可言了，厂商也要生存，鱼与熊掌你只能选一样。

骑行感受骠骑府谈不了太多，因为实际试骑过，只见过实车，但是原厂的建大品牌轮胎想来抓地不会怎么出色，没抓地就没乐趣，就失去了一款以玩乐为主要目的的车型的意义。所以要问骠骑府这款车怎么样，我的看法是买辆玩玩也可以，别当正经的雅马哈R125使就行。

飞鹰这个厂家其实资历比较老，是广东最早成立的摩托车整车制造企业，大概是1967年成立，比很多车友年纪都大，上世纪90年代和本世纪初很红火，用户台湾三叶合作引进生产了雅马哈的花嫁踏板车，更早以前的雅马哈天王125和天王250也是由飞鹰代工生产，也算是红极一时。之所以这款车敢于完整复刻雅马哈的R125，更多的还是源于与雅马哈的露水情缘——老关系了，不照顾兄弟两个？

再说到无极300RR，目前价格是ABS版1.98万，如图。

这款车采用的是隆鑫自研的YF300发动机，排量为292cc，水冷单缸四气门，最大功率为19.3KW，最大扭矩为24.5NM，动力上不比飞鹰R25差，仗着排量大的优势，在扭矩输出上还要强于R25，因此在中低转速的加速感受上会表现更好。这款发动机也在无极300AC，无极300R，以及今后要推出的无极300DS上使用，品质尚可，没什么大毛病。

配置上就不用过多罗列了，价格贵了那么多，是不是？光一个博世品牌的ABS就不是R25可以比拟的。

做工上那是强了太多，无极品牌自创立时开始就将品控摆在重要的位置，这个你只要看看辆车实车迪比就知道了，R25还是一股子山寨地平线的味道，无极300RR则像大家闺秀。

其实R25并没有将无极300RR当做自己的竞争对手，所谓竞争对手是要势均力敌，各方面都能比一比，而这两款车对比并不具备条件，所以某种意义上来说，这位朋友的问题其实是个伪命题，没意义！

R25真正的对手是以力帆KPR200，台荣GP2等为代表的一万元出头的车型，相对于这两款车来说，R25还是具备一定的优势，例如动力更大，配置规格更高，甚至有希望从地平线的用户群体里面抢得一杯羹，因为很多地平线价格都接近一万了。而以无极300RR为对手，就纯属自作多情了，不是一路货色，没什么可比的。如果不差钱，当然是选无极300RR，相信绝大多数朋友会同意骠骑府的观点。

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