发动机气缸排量图解（汽车发动机型号）

在7月份的时候跟大家分享过《买车销售叫你记起来的“车架号”，你都知道这个包含哪些信息吗？》，有很多朋友说看完之后才知道这个车架号作用这么大，长见识了。

汽车发动机作为一部车的“心脏”，一直还没跟大家分享这方面知识，今天跟大家分享一下发动机型号和排列方式，太专业的数据我们就不涉入了（主要是小编对这些专业数据也不懂）：

发动机：是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

我们现在汽车上使用的发动机基本都是指内燃机，内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。

发动机型号：装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号；

编号区分的意义：为了便于发动机的生产管理和使用，国家标准(GB 725—82)《发动机产品名称和型号编制规则》对发动机的名称和型号作了统一规定。

发动机型号组成部分：

• 首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。
• 中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。
• 后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。
• 尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔

目前大部分汽油机都是摩托车发动机，它有统一的编制型号的规则；我们作为非专业人士也不会去记这些代码，所以大概知道这些数字或者字母都是有区别的即可。

发动机气缸数和排列形式：

很多车友经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数，汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

汽车发动机一般都由多个圆筒状的气缸组成，每个气缸可以独立工作，并将它们的合力组合在一起，共同驱动汽车前进；这些多个气缸可以以不同形式组合，从而产生出不同形式的发动机。

目前最常见的有3种气缸排列形式，分别是直列、V型和水平对置型；目前主流发动机汽缸排列形式：L型直列 、V型排列 、W型排列 、水平对置发动机、R型转子发动机。

除了上面两大类发动机参数，其实发动参数还有冷却方式（风冷还是水冷）、气门数、排量、功率、压缩比等等，每种参数都代表不同的性能。

平常我们常见的参数就是排量、功率、气缸数和排列方式这几个，其他的参数大家也太会注意，作为非专业人士注意这几个参数也够了，其他参数一般作为汽车爱好者或是从业人员需要了解。

好了，关于发动机一些简单参数分享就先到这里了。各位朋友要是有遇到不懂的问题也可以在下方留言（知无不言），喜欢的小伙伴记得点赞哦。

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