长城汽车有什么新款（以超强新品技术破局）

咱就是说，看完长城汽车在本次上海车展上的表现，我深深地感觉到咱们国内消费者此前对于中国汽车的发展有些误解。很多人还停留在“老外不会喜欢中国车”“老外看不起中国汽车品牌”的阶段，却想不到长城汽车展台已经涌入了相当多的外国人打卡围观，新技术和新车型的发布更是引发了外媒争相报道。

4月18日，第二十届上海国际车展拉开序幕，长城汽车携近30款产品强势登陆上海车展，其中超15款都是新能源车型。其实，长城汽车早在十年前就已经开始布局新能源领域了，只是它并不想像其它车企一样趁着新能源补贴“鱼目混珠”，而是选择遵循自己的节奏，在自主研发的技术和森林神态模式逐渐成熟之后，长城汽车在2023年的上海车展上明显开始全面发力了。

比如说本次首搭智能四驱电混技术Hi4的重磅新能源车型——哈弗枭龙MAX即将首发亮相，据说搭载该技术的车型将真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，从它在鄂尔多斯赛车场的测试来看哈弗枭龙MAX所言不虚，1231KM的综合续航成绩和6.9秒的零百加速成绩让人过目不忘。

魏牌这届车展的新车也很值得一看，因为本届车展不仅刚刚上市的魏牌蓝山DHT-PHEV得以展出，魏牌首款MPV全新高山DHT-PHEV也一同亮相车展，大六座和7座的两款车型，肯定会组成魏牌“双旗舰”的CP。

紧随其后，一款超级受关注的豪华越野SUV坦克500 PHEV也终于在本次车展上开启预售了，之前就在国内外车展进行过多次预热，甚至还登上过2023开年央视纪录片的它，如今定能成为车展上一颗耀眼的新星。此次车展坦克品牌还推出了自己的越野超级混动架构Hi4-T，现场有不少老外对这个大家伙相当感兴趣，甚至还有人询问多久会出口到国外。

除了新产品引人注目，老外们对于长城汽车的技术创新也是很关注的。上面提到的能用两驱价格和能耗实现四驱性能和体验的全新Hi4就不说了，在长城炮展台，长城汽车打造了中国首个6×6超级越野平台，首创了国内“3轴6驱5把锁”，也让广大的国内外越野爱好者们直呼过瘾。

有技术，有新能源，看来这次上海车展，长城汽车就是为了吸引全球粉丝而来的，而事实证明，它也的确做到了这一点！