全新现代ix35值不值得买（新车发布2年后依然猛）

初见时动人心弦，再见面余音袅袅。

北京现代ix35在中国市场扎根12载，最近一次改头换面也已经过去2年多。我们不禁有个疑问，彼时身处火爆紧凑级SUV市场的它，面对层出不穷的小字辈，ix35是否还能打？

答案是没问题。只不过它的对手换了。

2年前，全新ix35出场就以绝对出众的产品实力，销量位居同级榜首。那时的ix35就像宏大的序曲，引人入胜。而目前的ix35实际的终端价格目前在12万左右(包含1-1.5万元的店头优惠)，这个价格可以说是动了日系入门级产品的蛋糕，甚至让小型SUV和国产紧凑级车的消费者都产生了动摇，“加一点，选择大一号的合资不香么”？

没错，时至今日谈及紧凑级SUV入门产品的话题，永远也少不了北京现代ix35。120万车主的选择，足够强悍的产品成熟度，完全不用担心质量问题，绝对的可靠省心，这就是一款经典车型的影响力，依然余音袅袅。

凭借超前的产品力储备，2年后的今天，ix35足够能打，在12万元这个级别，北京现代打造了一个绝对实力，绝对省心的SUV天花板。

国人买车都讲究一个“面子”，即使是在10-15万元这个入门紧凑级SUV的价格在内。但实际上，“面子”这个词已经被妖魔化了：试问市面上卖得好的高颜值大空间车型，哪个的“面子”背后，不是靠着“里子”在支撑？

就像现代ix35最能打动人的一点——它给到消费者的绝不仅有外观跟尺寸上的“面子”，还有三大件、可靠性上实实在在的省心、实用的“里子”。

举个例子，现代ix35共提供了2.0L自然吸气发动机 6AT变速箱和1.4T涡轮增压发动机 7挡双离合器变速箱两种动力单元，前者舒适平顺、后者动力充沛，无论是喜欢自吸还是涡轮双离合的朋友，都能找到适合自己的选择。

值得一提的是，现代ix35的Kappa 1.4T发动机曾荣获“沃德十佳发动机”称号，配备了EWGA涡轮增压、OCV一体式CVVT、排气歧管一体式缸盖等诸多先进技术，开起来线性十足，再加上调教得当的双离合加持，两者配合相当默契，无论是在起步还是高速再加速，它一直都能给驾驶员一直平顺和流畅的反馈，给足你“面子”。

除此之外，现代ix35还提供了Comfort舒适模式、Eco节能模式、Sport运动模式和Smart模式，其中，Smart模式可以根据路况和负载自动为你调整驾驶模式，而且在现代ix35的这套多路况适应系统中，还配备了雪地模式、沙地模式、泥地模式等三种牵引力模式，不同地形均能从容以对，出行舒心又省心，这才是作为一台SUV最能打动人的“里子”。

ix35虽然价格不高，但也是“面子”、“里子”俱全是用户值得信赖的伙伴。就像生活中那些平凡而伟大的爸爸、丈夫，放眼芸芸众生，他们可能只是不起眼的一个；但对于家庭来说，他们却在通过自己的不断努力和成长，成为家庭顶梁柱，大当家。

ix35系列车型2010年就在中国上市，12年来三次迭代，收获了100万 用户认可，成为中国车市的经典车型，其产品力经得住长久的市场考验。

举个例子，在服务体验上，北京现代连续八年蝉联售后满意度第一，除了产品性能，你还永远可以相信其背后的产品附加价值。

而且，北京现代特约店还拥有专属“Quick Service”快速服务以及24小时紧急道路救援，遇到问题，一个电话就有专员火线帮您处理。

而且，从近几年中保协（中国保险行业协会）、汽修行业协会（中国汽车维修行业协会）联合发布的“汽车零整比”数据来看，北京现代ix35一直属于全汽车市场“最好养”的车型，它凭借第九期172.37%，第十期171.04%，第十一期170.94%零整比的数据，连续三次报告数据位居全市场首位。

开车省心，用车省心，养车省心，这是现代ix35背后的附加价值，同时也是北京现代的诚意。

而在跟同行的直接对比上（广汽丰田锋兰达、一汽丰田卡罗拉锐放），现代ix35还有略胜一筹的优势：

在空间表现上，虽然大家的轴距同为2640mm，但现代ix35在长、宽、高上均表现更为优异，它的后备箱容积也比两款丰田竞品多出了的30L左右的空间，量化一下，一个行李箱的容积就出来了。

在这个级别SUV消费中，大家最关心的动力和油耗问题上：现代ix35 1.4T版本的车型，在1500rpm的时候就能达到最大扭矩，这是一个十分讨巧的设计，起步一踩油门就有一种“来劲”的感觉，尤其适用于城市道路；而卡罗拉锐放和锋兰达的自然吸气发动机，只有在4600rpm以后才能使出最大的力气，无论在动力还是油耗表现上，都没有现代ix35那么友好。

除了造型，动力总成，底盘这“老三样”挑不出毛病之外，顺应潮流，现代ix35还搭载了一套名为“Hyundai SmartSense智心合一”的安全辅助驾驶系统，赋予了这台车“用车辆本身的高度智能化让用户享受安心且安全的驾驶”的更高价值。

举个例子，现代ix35身上搭载了17项ADAS功能，像NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助等均有配备，整车自动驾驶水平已经达到了L2 的级别。

其中，值得一提的是它的NSCC巡航系统：在高速续航的时候，驾驶员还能一键开启自动联动车道居中功能，而且Stop & Go的操作切换很智能，还能根据导航中不同路段的限速信息、前方道路是否有弯道或隧道自动来调整巡航速度。对于路面畅通的情况下，现代ix35的这个功能极大地减低了驾驶员的操作频繁度，大大地缓解了我们的驾驶疲劳。

在使用频率更高的车机系统方面，现代ix35还针对中国国情接入了百度生态，提供了包括DuerOS智能语音交互功能、百度地图导航、智能家居车家互控、违章查询、停车服务等实用服务，而且在百度语音的加持下，还能直接语音控制空调、车窗、天窗、后备箱、仪表盘、座椅、SVM影像等一系列实用功能。

举个例子，比如说你在车内唤醒语音系统，并且说“我困了”，车内驾驶侧的车窗就会稍稍打开，并随机播放助眠的音乐以及开启外循环模式；说“我想抽烟”，驾驶侧车窗则会下降1/4，并且将空调风量调至最高，以便换气；说“空气质量差”，空调将切换回内循环，车内的空气净化器也会随之启动......除此之外，还有很多场景化的交互应用，真就是谁用谁说香。

必须承认，就目前而言，在10万 这个价格区间，广大消费者注重的无疑会是车型本身的产品所具备的产品力与性价比。作为一个合资大牌，现代ix35不仅有着大厂的口碑跟做工，而且在配置、性价比上，居然做得比自主品牌还“卷”，这换了谁会不心动呢？