日系车真的有网上说的那么好吗(都说日系车质量好)

大家好,我是小李。都说日系车的质量好,三大件靠谱,但是日系这么多品牌,每个品牌发展的时间都不一样,到底哪个品牌的三大件是最好的?今天小李就来跟大家讲一下这个问题,分享一下我的看法,希望能够帮助到大家。

日系车真的有网上说的那么好吗(都说日系车质量好)(1)

小李我是广西这边的人,我之前有文章跟大家讲过我们这边日系车占比是很大的,虽然品牌不尽相同但是大部分都是日系车,小李我身边也有很多买日系车的亲戚朋友,最热门的就是丰田、本田以及日产这三个牌子。我自己用的是丰田车,关于丰田车的发动机我最有发言权了,我记得我刚买车的时候在网上看过很多论坛,说什么的都有,当时印象最深的就是关于威驰这款车发动机会渗油的问题,论坛上好多人都遇到,但是当时我还是决定买了这款车,我其实也怕发动机出问题,但是在我的认知里面发动机渗点机油出来问题不大的,渗油只能是有些地方密封做的不好。

日系车真的有网上说的那么好吗(都说日系车质量好)(2)

在论坛上面渗油的都是一些轻微的渗油,在我的认知里面,轻微渗油一点也不影响使用,所以我也没考虑太多就买了。丰田的发动机也不那么的完美,机油乳化的问题也都出现过。但是都得到了很好的解决。丰田的发动机新技术应用得比较少显得很平庸,这缺点也是优点,老旧的技术比较成熟发动机也就更稳定。在混动车型上面其实也是应用了不少的新技术的。有句话说,世界上只有2种混动,一种是其它品牌的混动另一种是丰田的混动,在这一块,其它品牌确实打不过丰田。

日系车真的有网上说的那么好吗(都说日系车质量好)(3)

这些年日产的发动机做的其实也不错,轩逸跟骐达上面的那款H16发动机确实还可以,我有个亲戚就是开的轩逸,轩逸在我们这边可以说是烂大街的存在,随处可见,这个车其实很少有人抱怨发动机不行的,只要正常保养不贪便宜用了劣质的机油就基本上没有什么问题。日产并不像丰田那样舍不得用新技术,现在的日产天籁上面的2.0T可变压缩比发动机小李我觉得可以算得上是一个黑科技了,这种发动机结构要比普通发动机要复杂得多,日产也是最先量产可变压缩比发动机的车企,从研发到量产足足花了20年时间,真正的是20年磨一剑。虽然很多人都抱怨日产轩逸是移动路障,每次在路上遇到轩逸都是慢吞吞地在走,但是对于开车10年的我来说,我觉得这跟车本身没什么太大的关系,主要还是车主用车的问题,你不舍得踩油门,害怕转速超过3千,那什么车都是移动路障对不对。日产的VQ系列和MQ系列发动机都是很不错的,质量比较稳定。

日系车真的有网上说的那么好吗(都说日系车质量好)(4)

本田在我们这边有个外号叫技术宅,本田的发动机真的是遍地开花,汽车上有摩托车上也有甚至割草机上面用的都是本田的发动机。我老丈人上次买割草机就是非本田的发动机不买哈哈。本田并不像丰田那样用老旧的发动机技术来换取车辆的稳定性,所以它的发动机也像大众的一样小问题比较多,比如说现在用的那个2.4排量的发动机,在艾力绅、奥德赛以及以前的CRV上面我身边修车的朋友都说过有这个正时系统的问题,还有召回过。那个8代雅阁以及8代半雅阁也都听说过发动机缸体漏油的情况。这就跟我前面讲的威驰的发动机论坛上说的漏油其实是一样的,并不严重,但是真要修的话其实还是比较麻烦的。本田这个技术宅可不是白当的,虽然有一些发动机有问题,但是总体的质量还是比较稳定的发动机的性能也比较强悍。

日系车真的有网上说的那么好吗(都说日系车质量好)(5)

变速箱我觉得没啥好说的,丰田本田日产都在用这个CVT变速箱,虽然只有日产是全系用CVT,但是本田的雅阁现在也在用CVT,丰田在小排量车上也都是用的CVT,丰田的CVT故障率小只能说它没有像日产那样大面积用啊,没有大面积用那故障率就低对不对。CVT变速箱最主要的毛病就是钢带磨损,丰田和日产都跑不掉,本田好一点,因为它的AT变速箱比较稳定,也并没有全系用CVT。

底盘其实三个牌子的都差不多,相比德系美系来说,日系的底盘都不是让人感觉扎实的,但是好在不管是本田丰田日产他们的底盘都是比较稳定的,15万公里内几乎不会有什么异响之类的问题。

以上就是小李给大家总结的关于日系车那个牌子3大件最好的问题,希望我的讲解能够帮助到大家,关如果大家觉得我讲的有用的话,不要忘了给我点点赞,关注说车小李,每天都会分享一期汽车用车小干货,感谢大家。

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