广佛江珠蓬江站选址（广佛江珠蓬江站）

重磅！广佛江珠城际具体走线、蓬江站选址方案曝光！

就在前两天，江门自然资源局公布了《江门市白沙永盛地段02-a单元控制性详细规划》成果。

丨地块详细规划方案

规划内容显示，江门大道东侧约49亩旧厂用地，修改为商业服务业用地。

更重磅的是，该规划方案还提示了广佛江珠城际轨道具体走线与蓬江站点的选址方案。

具体详情如何，我们一起来看。

广佛江珠城际走线、蓬江站选址方案曝光

先来看看大家关心的广佛江珠城际。

在该地段控制性详细规划中，详细提到了广佛江珠城际轨道具体走线与蓬江站点的选址方案。

根据规划内容，广佛江珠城际轨道拟沿江门大道西侧走线，具体到蓬江站，选址则预留了2个方案。

第一个方案是选址江门大道西侧、迎宾大道南侧；第二个方案是选址江门大道东侧。

丨广佛江珠城际走线与蓬江站选址方案

这无疑是一个振奋人心的消息，意味着大家心心念念的广佛江珠城际，已基本确定了具体走线与设站方案。

广佛江珠城际线路全长158千米，起于广州芳村，最后接入珠海机场，贯穿广州、佛山、江门、珠海四市。

根据最新规划，江门境内长约51.55公里，将设置鹤山东、滨江、蓬江北、蓬江、蓬江南、江门站等6个站点。

丨沿线站点分布

此外，早前多个高规格的官方动作及会议透露，广佛江珠城际将率先实施佛山东平新城至江门段，目前正在开展可研工作，争取2023年动工。

未来广佛江珠城际将与广州地铁28号线贯通（预计2023年动工），并通过珠肇高铁江门至珠海段实现与珠海的互联互通。

全面建成后，江门将实现与广州、佛山、珠海、东莞、深圳的轨道互联互通，堪称超级大利好。

投资5亿，49亩旧厂改建办公、商业建筑

值得一提的是，该规划方案还显示，江门大道东侧一旧厂地块修改为商业服务业用地，距离广佛江珠蓬江站2个选址方案都不远。

而就在刚刚，江门自然资源局公示了该地块三旧改造方案。

方案公示

根据公示内容，改造项目位于江门大道东侧（原西环路78号），用地面积32692平（约49亩），是有合法用地手续的国有工业用地。

项目现有建筑面积17302平，容积率为0.53，1992年投入使用，主要用于生产管桩，现已停止生产。

改造方案

改造地块由单一权利人江门市广盈管桩基础有限公司主动提出改造申请，改造项目属于全面改造类型。

拟采取企业自改模式、采取协议出让方式供地，计划拆除建筑面积17302平，新建建面约9.8万平的办公、商业建筑。

单元示意图

具体开发投资方面，项目拟投入改造资金约5亿，全部为企业自有资金，开发周期为3-5年，建设办公、商业建筑。

此外，改造地块不涉及改造主体的补偿安置责任，需配建通讯机房及天线，需向政府无偿移交公益性用地4904平。

不难预见，待广佛江珠城际建成、三旧改造完成后，该区域城市界面将全面焕新，板块价值也将进一步升级。

来源‬：江门房姐