重庆产业示范区最新规划（渝论场重庆要建这个世界级产业集群）

一份事关重庆支柱产业的重磅规划，正式官宣！

9月8日，重庆正式发布《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》（以下简称《发展规划》），明确提出，到2030年，建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。

重庆为什么要提出这个目标？有何底气？未来又将有哪些作为？

礼嘉智慧公园智慧汽车场景。通讯员 张坤琨 摄

为什么——

汽车行业正步入智能网联化“下半场”

未来，一辆车对人们的意义，绝不只是一辆车。

新一代科技革命，正驱动汽车从交通工具向智能终端转变。汽车产业与互联网、信息通信、能源等行业深度融合，并加速向新能源化和智能网联化发展。

未来，汽车产业的带动能力，将越来越强。

汽车产业链上下游的参与单位更加多元，新型关键核心零部件和新型基础设施生态体系的融合发展将成为趋势。汽车产业链背后的商业模式更加多样化，网联化将原本的产业链条，由制造链向“制造 服务”的链条拓展。

放眼全球，智能网联新能源汽车行业已进入群雄逐鹿的阶段，成为技术、资金、人才等生产要素的聚集地，为促进世界经济持续增长注入了新动能。

数据显示——目前，我国智能网联新能源汽车已经进入快速发展新阶段，市场渗透率持续快速攀升，预计到2025年，将达到40%以上；到2030年，智能网联新能源汽车将成为市场主流。

“在此背景下，发展智能网联新能源汽车产业既是推动未来汽车产业高质量发展的主要方向，也是完善汽车产业移动出行及其社会生态系统建设的关键任务。”重庆市政府副秘书长周青说，重庆有能力、有责任打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，服从服务好国家战略。

面对产业深刻变革，作为全国重要的汽车生产基地，重庆必须抓住先机！

长安汽车两江工厂生产线。长安汽车供图

凭什么——

起步早、产业链完整、应用场景丰富

8月29日，第二届长安汽车科技生态大会上，长安汽车旗下的智能品牌“诸葛智能”正式向外界公布。长安汽车总裁朱华荣放出豪言——2025年前，长安汽车要发布30多款智能网联新品。

9月6日，赛力斯汽车与华为联合设计的首款智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5EV正式发布。赛力斯集团董事长(创始人)张兴海表示，高端智能电动汽车赛道必将取代高端品牌传统汽车赛道——这也是赛力斯自2016年抢先布局新能源迎来的爆发机会。

新产品频频发布，吸引业内关注。事实上，重庆在智能网联新能源汽车上的探索，在全国都处于领先地位。

阿维塔11。长安汽车供图

在重庆，以长安系为龙头、十多家整车企业为骨干、上千家配套企业为支撑的“1 10 1000”优势产业集群，正在加快向新能源化、智能网联化转型升级。

不仅如此，上汽红岩等商用车企业也在积极加快产品的智能网联普及。北斗星通、恩智浦、中科创达、云从科技、华域视觉等零部件企业集聚发展，华为、百度、阿里、腾讯等IT企业与重庆车企深化合作。

另外，比亚迪、赣锋、吉利等动力电池企业，大陆、南方天合电制动企业，龙润、耐世特等电转向企业，超力、重庆三电等电空调等“大小三电”配套企业，以及长安软件、黑芝麻等汽车软件企业齐聚。

这使得重庆具备了西部地区最为完整的智能网联新能源汽车产业链。

而在应用场景方面，重庆拥有复杂的山地地形交通场景，堪称智能网联新能源汽车天然的“试车场”，测试、应用在全国处于领先水平。重庆也正加快推进国家级车联网先导区、国家电动汽车换电模式示范城市、国家氢燃料电池汽车示范城市三大应用场景建设。

完整的产业链 丰富的应用场景，便是重庆发展智能网联新能源汽车的底气。

智慧网联汽车示范区。两江协同创新区供图

怎么干——

七大重点任务、五项重点工程

总体看，重庆智能网联新能源汽车产业已具备加快发展的基础和条件，但仍面临档次不高、规模不大、配套不强等问题。

那么，重庆将如何解决这些问题？又将如何推动《发展规划》落实到位？

“重庆明确了‘两步走’的发展愿景”。周青介绍，到2025年，重庆将初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，智能网联新能源汽车产销量占全国比重达到10%以上。

到2030年，重庆将建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，智能网联新能源汽车产销量在全国的比重进一步提升，产业规模达到全球一流水平。

近期，重庆已制定智能网联新能源汽车零部件体系行动计划、自动驾驶和车联网创新应用行动计划、汽车软件和人工智能应用行动计划、基础设施及服务行动计划。

“这四个行动计划就是到2025年，随着在计划实施过程中发现的新情况、遇到的新问题，我们还要再制定一些行动计划，来保证《发展规划》的实施和完成。”周青说。

作为全市汽车产业的牵头部门，市经济信息委副主任王春水也表示，接下来，市经济信息委将大力支持长安、赛力斯等整车企业加快智能网联新能源汽车发展，推动建设世界级汽车品牌和汽车企业。持续引进国内外先进整车企业，壮大智能网联新能源汽车整车规模，达到“世界级”产量水平。同时积极引进国内外领先的零部件集团和软件企业来渝发展，打造全球性的汽车零部件集团。

与此同时，重庆还将加快智能网联新能源汽车应用生态建设和加强智能网联新能源汽车项目招商和服务。

市招商投资促进局局长周波介绍，今年上半年，重庆引进落地了包括中科院、重庆汽车软件创新研究平台、重庆市智能网联汽车技术与产业创新中心等一批创新平台。下半年还将进一步引进相关软件方面的平台和人才，“以硬生软”补链强链。

一辆新能源汽车缓缓驶入换电站。资料图

长期来看，重庆还确定了七大重点任务。其中，重庆将提升整车新能源和智能网联化水平，加快突破智能网联新能源汽车整车关键技术，推动汽车整车全面加快新能源化、智能网联化转型；完善汽车零部件供应链体系，推动传统零部件企业转型升级，做大做强智能网联新能源汽车零部件产业等。同时制定了五项重点工程，包括科技创新工程、智能制造工程、质量提升工程、绿色低碳工程、融合发展工程。

乘势而上，面向未来，重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群的蓝图正徐徐展开，这也将为重庆经济发展注入源源不断的新动能！

华龙网-新重庆客户端记者 梁浩楠/文

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