上海苏州路夜市（不再只有大排档）

来源：解放日报夜幕降临，结束了一天疲累工作的你，也许不满足于中午吃的清淡工作餐，开始向往夏夜露天排档上的十三香小龙虾和烤串；也许不想再盯着电脑屏幕上的枯燥报表，期待去剧场影院享受一场视听盛宴……，下面我们就来聊聊关于上海苏州路夜市?接下来我们就一起去了解一下吧!

上海苏州路夜市

来源：解放日报

夜幕降临，结束了一天疲累工作的你，也许不满足于中午吃的清淡工作餐，开始向往夏夜露天排档上的十三香小龙虾和烤串；也许不想再盯着电脑屏幕上的枯燥报表，期待去剧场影院享受一场视听盛宴……

夏夜是享受夜生活的好时候，“夜间经济”也非中心城区的专利。在沪郊很多地方，有着与繁华市中心相媲美的夜间市集、夜场演出等。颇具文艺风情的夏都小镇，老外扎堆觥筹交错的老外街，能吃能玩还能“遛娃”的西云楼……郊区的夜同样有声有色。

在市商务委等九部门联合出台《关于上海推动夜间经济发展的指导意见》后，沪上多个郊区推出各自的政策方案。上个月，青浦区率先推出“夜间区长”和“夜生活首席执行官”制度，支持夏都小镇、宝龙广场、朱家角北大街—尚都里创建青浦首批地标性夜生活集聚区；松江则下发《关于推动夜间经济发展的实施方案》，提出建立夜间经济发展协调机制，将会同相关街道、部门，合力统筹协调夜间经济发展；闵行也正制定相关工作方案，汇聚市民喜爱的美食街、步行街、文化街、深夜食堂、城市书房、24小时公园等夜间生活资源，编撰《闵行夜间生活地图》和《闵行特色小店地图》。

郊区要怎么发展夜间经济？郊区夜市和中心城区有何不同？郊区的各种夜市面，会有人捧场吗？交通等配套如何跟上？带着这些问题，记者调查走访了青浦、松江、嘉定、闵行等地一些夜间经济点位。

现场体验

只要活动足够好再晚再远都愿来

夜间经济已不再是市区热门商圈的“专利”。据“饿了么”统计，上海夜宵外卖订单最多的是周浦镇、梅陇镇等较偏远城镇。

在许多老上海人心目中，郊区“白天花红柳绿，很美很诗意；晚上乌漆墨黑，人烟稀少冷冷清清”。

如果现在还这么想，那你就落伍了。来自“饿了么”的统计数据显示，夜间经济已不再是市区热门商圈的“专利”，即便商铺位于郊区、位于轨交线路终点站，也不妨碍它夜间生意红火。上海夜宵外卖订单最多的前十区域不是人民广场、新天地、徐家汇等中心城区，反而是周浦镇、梅陇镇这些较偏远的城镇。

更多线下场景显示，沪郊的夜可能远比你想象的要热闹。近日的某个晚上，20时，记者在松江区看到，松东路上霓虹闪烁，已没有空余停车位，路两边的饭店里几乎满座；22时，去松江东明广场吃夜宵的人一波接一波；零时35分，松江万达广场的影城最后一场电影放映结束，一些年轻观众走出影院；此时东鼎广场一家KTV内，歌声笑声频频响起。

吸引2万余人次、畅饮掉7吨啤酒——落幕不久的2019松江青岛啤酒节，用8个夜晚的时间交出这份“战绩”。“难得有这种大型夜场活动，当然要去玩一玩。”27岁的章慧在松江一家企业从事文职工作，她连续多年参加啤酒节，今年依旧热情不减。

在闵行，每天太阳刚落山、天色还未见晚，锦江夜市已人头攒动，不少摊位刚摆好就被慕名而来的食客包围。今年锦江夜市共78个摊位、200多个小吃品种，持续时间也从往年的3月底开始、10月底结束，延长到4月18日开始、12月底结束。

在青浦，8月4日18时30分，下过一场雨后的夏夜很凉爽，天色尚未全暗，沪青平公路1583号夏都小镇的霓虹灯已亮起。夏都小镇区位优势明显，位于青浦徐泾商圈，紧靠国家会展中心，周边有不少高档小区，不少人晚上会到这里纳凉，点一杯啤酒坐着，和家人好友聊天畅叙。根据青浦区商务委的统计，夏都小镇周末累计客流可达3000人次左右。

哪怕是遥远的淀山湖，如今的夏夜也不再是“地荒人稀”。这个夏天，环湖亮化工程启动，远远看去整个驳岸如同一条发光的缎带。夜晚漫步在环湖大道上，行人、树影、湖面在灯光照射下，勾勒出一幅美丽的湖边夜景。

郊区发展夜间经济有着地理位置偏远的劣势。但只要活动好，一样可以吸引人流。8月4日21时40分，轨交17号线终点站东方绿舟站涌进一批批年轻人，他们大多穿着很潮，但每个人的鞋和小腿上都沾满湿泥，有些人甚至身上也沾满了泥。那个周末，“AYO！音乐节上海站”在东方绿舟举行。由于当天傍晚下过一场雨，导致在东方绿舟参加完音乐节活动后赶回家的人们都带了一脚泥。家住杭州的大学生小周专门赶到上海青浦参加音乐节活动，当晚还要坐17号线去虹桥火车站赶23时30分的火车回杭州。“虽然东方绿舟有点远、活动结束得很晚，但还是很开心。今后有类似活动，我还会坐高铁来参加的。只要活动足够好，再晚再远我都愿意来。”

对接需求

沪郊不少地方注重提高夜间经济供给质量，避免同质化倾向

吃中带玩、玩中买买买，才会刺激消费

谈到所有经济活动，都离不开一对词即需求和供给，讨论夜间经济也不例外。郊区夜晚热闹的背后，供需严密“接榫”了吗？

需求侧：主打“亲子牌”

网上有这样的段子：“女人、孩子和老人是刺激消费的三大主力。”记者发现，在沪郊不少地方，发展夜间经济都主打“亲子牌”，商家精准对接夏夜各家各户几乎都有的需求——遛娃。

8月4日20时30分，青浦赵巷上海奥特莱斯品牌直销广场灯火通明，广场内人流如织，不少人推着婴儿车，带着孩子出来走走逛逛。广场入口处有个大型喷泉，配上灯光煞是好看，不少孩子在家长看护下在喷泉边玩耍，欢声笑语不断，高人气也带动了商铺的人流。

“夏天白天热，孩子没地方可去，晚上凉快就出来走走。奥特莱斯环境不错，适合一家人晚上出来逛。”在喷泉边陪儿子玩耍的李先生就住在奥特莱斯附近的香水湾小区，他说，孩子本身在奥特莱斯花不了什么钱，但陪孩子出门的大人要吃饭、要购物，不知不觉中就产生了消费。

在青浦万达茂，虽已过了21时，但商场内人流依然不减。一层临时增设的“海底小纵队”主题儿童海洋球游乐场里，还有不少孩子在玩耍。而前不久开业的“万达汽车乐园”也吸引不少家长带着孩子去游玩。

8月8日19时30分，大型多媒体励志儿童剧《安德鲁塔纳斯峡谷历险记》；8月13日19时30分，原创儿童剧《故宫里的小不点》；8月16日19时30分，奇幻童话亲子剧《鲸鱼图书馆》……每年暑期档，位于嘉定的上海保利大剧院都会推出为孩子们定制的夜场演出，今年也不例外。保利大剧院营销总监曹瑜说，这些演出都很受欢迎，7月份平均上座率超过80%。

供给侧：打造地区特色

除对接消费需求，沪郊不少地方也注重提高夜间经济的供给质量，不再仅提供同质化、低端的“大排档经济”。

避免商圈同质化，关键要打造地区特色。比如松江鼓励松东路、万达金街、东明广场、兰桥商业街、文涵路、仓汇路等街区加大引进特色品牌餐饮力度，打造有“松江味道”的特色餐饮消费集聚区；区内多个景区也打造出上海欢乐谷“天幕水极”表演、辰山草地广播音乐节、佘山星空露营节等夜间文体娱乐项目。佘山星空露营项目于2016年8月启动，截至目前组织了近200场，人们在佘山搭起帐篷，头顶就是绚烂星空。“夜间经济不等于泡酒吧、吃美食，还可叠加文化艺术的享受。”松江“夜生活首席执行官”之一的孙江燕说。

嘉定也注重提供高质量的夜间经济服务和项目。8月6日21时，嘉定区洪德路300号西云楼祥云广场灯火通明。“传统夜市就是吃炸鸡、喝啤酒、撸串，这样的美食街很多地方都有，我们想让市民游客有更多玩法。”西云楼企划部工作人员曾佳洁说，从7月26日到8月31日，每周五、六、日都会举行“盛夏夜美丽——2019西云楼电影音乐季”活动，市民游客可逛纳凉集市、看音乐艺人表演、享美食狂欢、看主题电影等。

郊区发展夜间经济，是先有人流再举行活动，还是先举行活动再吸引人流？青浦区商务委副主任张正义说，郊区的夜经济应该“策划先行”，先提高供给质量才能刺激需求、引来人流。“以前谈到夜经济，离不开一个‘吃’字；如今不少商家的活动创意性很强，吃中带玩、玩中还有‘买买买’，这会逐渐刺激人们的消费需求，改变传统消费习惯。”

发展思路

独家体验不能网购体验型经济是方向

在郊区要发展什么样的夜间经济？在相关人士看来，关键要立足特色，走出一条和中心城区夜间经济差异化发展的路。

要不要发展夜间经济，在郊区已不再是问题。在相关人士看来，更值得思考的问题是“发展什么样的夜间经济”，关键要立足特色，走出一条和中心城区夜间经济差异化发展的路。

松江区经委副主任贾顺军说，松江区要打造的夜间经济集聚区，应依靠当地文旅资源优势，同中心城区形成差异化发展。

青浦区商务委副主任张正义则认为，郊区更适合发展街区型、综合体型的夜间经济。相较于单体商场、单个商店，街区型、综合体型的夜间经济有一个明显优势，即消费者的体验性更强。这也是郊区发展夜间经济的关键所在。如今有了互联网，吃饭、购物“动动手指”就能搞定，但每个人的“独家体验”却是不能网购的。在沪郊，不少夜间经济点位正朝着“体验型经济”方向发展。

夏都小镇的夜晚，步行街和广场上有不少商家推出体验活动。比如一家音乐培训机构搭了个露天小舞台，让学吉他的孩子上台“试演”，锻炼孩子胆量的同时，也为周边喝酒聊天的人们提供免费“音乐秀”，观众中也有不少孩子跃跃欲试，上台唱歌跳舞。还有一家名叫“子曰书院”的培训机构，把放满调色盘、颜料、画布、画笔的桌子搬到店外，供来往市民游客体验作画之乐。

不过，沪郊发展夜间经济还处于起步阶段，张正义说，发展夜间经济有个循序渐进的过程，不能“一开始就想着要赚多少钱”，“目前关键是营造氛围，眼光放长远。政府部门则要做好服务和配套工作，营造一个让商家更愿意在夜间开放、让市民游客更愿意在夜间消费的大环境。”

郊区发展夜间经济，最大的制约在于交通的不便。在这方面，目前不少郊区已有动作，用延长公共交通运营时间、提供景点到轨交站免费接驳车等方式为市民游客提供便利。在松江，每天21时30分，欢乐谷、玛雅海滩水公园即将闭园，大批游客结束游玩可乘坐免费接驳车至轨交9号线站点，“9号线的末班车为22时30分，我们要保证不开车的游客能顺利赶上末班车回家。”松江区相关负责人表示。

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