斯柯达减配严重么（斯柯达怎么样毛病多吗）

斯柯达作为世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，现在是大众旗下的子品牌。不少消费者在面对斯柯达时，都有不少疑问，例如依靠大众的斯柯达怎么样，毛病多吗？不过小编身边不少人都说懂车的人会买斯柯达，这又是为什么呢？

斯柯达的历史很悠久，也是一家拥有百年历史的汽车制造商。不过后来成为了大众旗下的子品牌，在国内的合资车企是上汽大众。接下来我们看一看在各大调研平台中，斯柯达的质量是如何。

首先是知名的J.D.POWER调研的2017年中国汽车可靠性研究，数值是每百辆车问题数，越低越好。可以看到斯柯达的表现还是可以，也在主流车市场平均水平以上。

在中国消费者协会提供的2017年汽车品牌投诉量报告上，斯柯达排名第29位，主要投诉集中售后服务。

其实在斯柯达傍上了大众之后，很多车型的设计平台都是采用大众的。例如斯柯达速派，采用MQB平台，基于此平台生产的汽车零部件通用率高达70%～80%。所以说，斯柯达的质量其实就跟大众没什么两样。

那为什么说懂车的人买斯柯达？其实是有一定理由的，作为子品牌，斯柯达的质量不用太担心。而大众为了斯柯达不影响自己的品质，也是把斯柯达的价格相比同级别大众产品要便宜。例如速派相比帕萨特，便宜了两万。新出的柯珞克相比途观也是便宜很多。

不过这种价格便宜，也会导致消费者误以为用料或者做工上不如大众。事实上，的确斯柯达在价格受到限制的同时，只好在用料成本上做减法，试想一下如果速派的价格比帕萨特差不多，用料却还要好，这不是在打你大众爸爸的脸吗。

如今，斯柯达的产品线在不断丰富，尤其是SUV。造型设计也有了很大的改变，至少没有以前看起来那么保守，老土。所以斯柯达还是值得关注的，现在摆在斯柯达面前的难题是如何加强品牌宣传和设计风格，小编想什么时候把这个用户已经非常诟病的商标改变一下，斯柯达的销量或许能增加不少。