百万豪华车最有气场的车（车头九条龙轮毂8条龙）

在汽车品牌中，红旗这个品牌绝对是自主的元老，国产车的老大，看到红旗旗下的车型，都能让人肃然起敬！而随着国产品牌的发展，更多的自主品牌也开始进军高端车市场。像吉利的领克、长城的WEY就是自主品牌开始向高端车市场进军的代表。而说起高端车，那怎么能少的了以国旗名称命名的红旗！

红旗自建国以来就是靠着高端车出身，售价超过500万的红旗L5，堪称最强红旗车，最贵国产，它也是国家阅兵时的专用座驾。

2016年，红旗品牌脱离一汽，也开始走上了独立发展之路。首先，红旗要做的就是丰富自身产品架构，轿车、SUV、敞篷轿车齐头并进，而旗下的高端SUV红旗LS5，也一直受到了极大关注。

在这款新车型上保留了红旗经典的传统特征，又结合了路虎揽胜的现代美感，看起来也是十分霸气。若能开上这辆红旗车，那可真的是能让奔驰、宝马等一众国外豪华品牌车型瞬间黯然失色。

外观方面，整车大量采用了平直的线条，前脸设计采用了红旗品牌一贯的立体直瀑式进气格栅，加粗处理之后更是符合了SUV固有的硬朗特性。在它身上简直让我们看到了一个全新的红旗。

前脸九条镀铬龙柱

值得一提的是，在新车的中网部分还有一个非常大的亮点，仔细看你会发现，直瀑式格栅的9跟镀铬柱上，镶嵌着中国龙的图案，这个设计真的是非常的有震撼力！要知道，九条龙挂在新车的前脸之上，再配合方正的车头，简直就体现出了红旗品牌作为“国车”的至尊地位。

一个轮子两条双龙戏金葵花龙纹，四个轮子就是八条龙

轮胎方面，红旗LS5选用的是中国品牌的玲珑轮胎，前后的轮胎规格为275/55 R20，直径比L5的还要大。20英寸的铝合金轮圈在造型上虽然不出彩，但是中央的装饰件值得一提，“双龙戏金葵花”的设计符合其整体风格，也再次印证了一个轮子两条龙，四个轮子就八条龙的说法。

在内饰设计上，红旗LS5采用全新的设计风格，视觉效果与路虎揽胜有些相似。整体采用皮革和木纹饰板进行搭配，中控台设计非常简洁硬朗，配备了一块大尺寸的液晶显示屏，传统的按钮式设计被触控屏幕所替代。电子换挡杆设计较为简单，并在后方还配备有更多按键。

动力方面，红旗LS5搭载了一台全新的4.0升双涡轮增压全铝发动机，最大功率381马力，峰值扭矩530牛·米。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。并搭载了四驱系统。

当然，红旗LS5的售价并不便宜，起售价也已经接近百万，而且并没有实际价格流出，所以，很可能是有钱也很难买到这款车的。而相比BBA和路虎，红旗LS5所体现的尊贵感就真的是前者所不能匹敌的了！

回顾红旗品牌发展至今，最饱受诟病的就是投入的500亿巨额资金，而后来的造车成果却是不堪入目，以致于给红旗招来了500亿都白花、红旗就国家养的一个最大笑话等等诸如此类的话语，而红旗这个品牌从此也成为了消费者所取笑的对象。

其实，红旗造SUV的计划并不是心血来潮，早在2008年的北京车展，红旗便推出了一款SUV的概念车型，但推出概念车之后，直到2012年红旗都并没有任何动作。

红旗推出的首款SUV

2012年，中国一汽曾在北京钓鱼台国宾馆发布“一汽红旗品牌新战略”，一汽红旗表示，一汽为满足用户对红旗高端SUV的需求，将于2013年推出红旗SUV。“十二五”期间，一汽将投入105亿元，进一步提高红旗产品的研发能力，丰富产品系列。未来五年，将投放两款SUV、一款商务车和一款中型礼宾客车，年销售将达到5万辆，加速红旗品牌的复兴。不过，此番豪言壮语之后红旗量产SUV的消息便销声匿迹。而那105亿也不知有没有投入研发部门，如果105亿真的投入了进去，而红旗又还是现在的状况，那就必须要质疑，这种巨大的浪费有没有人承担责任！

后来红旗终于在2015年4月推出了旗舰型SUV LS5，师哥也清晰地记得当时的一汽轿车销售公司总经理张晓军介绍：“红旗的目标消费人群是喜欢东方文化的、心怀理想的一群人，它们喜欢有中国传统风格的车型。”为了凸显富贵豪华的元素，LS5在多个细节处装饰了中国古代贵族才能使用的花纹，包括进气格栅上装饰了类似于夔（注：kuí）龙纹一样的花纹，轮胎的装饰盖上则是两条龙围绕着一朵金色的葵花，LED尾灯里装饰的是祥云图案，仪表盘附近的装饰则仿照了玛瑙的质感。

必须要承认，这样的装饰一定程度上体现了红旗过去一部分私人消费者的品位。这些人往往在改革开放之后变得富有，他们盲目地认为中国古代的花纹神秘而美丽，但是从来不知道这些美感来自哪里。在一些人的评论中，这样的消费者往往因为其简单粗暴而破坏中国富裕阶层的整体审美水平。

这说明在一定程度上，红旗并没有做好迎接私人消费者的准备。他们把这些消费者想得太简单，并且高估了这个群体的消费能力，而具体的售价也是让人惊叹，这款车的售价竟超过百万元。

总之，最后师哥想说，虽然红旗为LS5打造出了车头九条龙，轮毂8条龙的强大气场，开上这台红旗车，也确实会让奔驰宝马等车型瞬间黯然失色，但师哥仍然想说，如果生产SUV仅仅是简单而盲目的迎合，没有精准定位，那红旗不过是东施效颦。而现在的问题是，红旗轿车也好，SUV也罢，为谁而生？如果不能准确地回答这个问题，那红旗大手笔的投入终究也不过是自掘坟墓，又或许落入了某些起贪念的私人之手也不一定。所以，红旗你可得好好想清楚啊！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！