轻客补贴后价格（轻客购车避坑指南）

三胎时代时代要来啦，七座车马上就不够用了！业内人士指出，空间更大、座位更多的轻客进入家庭将是大势所趋。但是你知道吗，现在买轻客一定要多长个心眼。从9月1日开始，“大吨小标”的轻型货车以及存在非法改装、客货混载小微型载客汽车将会从源头上被遏制，并且不再允许市场售卖。

市场日渐规范，用户将是直接的受益者，作为中国汽车定制专家的上汽大通MAXUS也将迎来蓝牌轻客时代的大好时机。这其中，上汽大通MAXUS V80也将在保持单品销冠的基础上基于用户使用场景持续迭代。

从车型来看，上汽大通MAXUS V80主要面向城市客运和物流运输两个方面。根据用户不同的使用场景，车型被进一步细化为短轴超低顶、短轴中顶、长轴中顶和长轴高顶。大通V80与大通V80 Plus和V90一起，构建了铁三角式的产品羽翼。

对用户来说，更长的轴距和灵活多变的空间上汽大通MAXUS V80傲运通系列的突出优势。先来看轴距，上汽大通MAXUS V80傲运通短轴车型为3100毫米。而北汽福田图雅诺短轴版为2933毫米，更长的轴距意味着操控的稳定性和行驶的平稳性也会变得更好。

再来看载运空间，北汽福田图雅诺短轴版提供三排或者四排座的九座方案，前者能够带来不错的腿部空间，但感觉跟面包车没啥区别。后者虽然更像是公交车，但是腿部空间局促。相比之下，灵活可变的空间是上汽大通MAXUS V80傲运通系列的突出优势，上汽大通MAXUS V80短轴超低顶和短轴中顶有五座和六座可选，其余几款车型最多可以支持9个座位。灵活多变的座位配置，能够更好的协调座位与承载空间中间的平衡。对于处于创富阶段的奋斗一族来说，更能兼顾生意与大家庭的需求。

上汽大通MAXUS V80城配王系列更专注城市物流运输的细致需求。V80城配王中顶版车身高度为2345毫米，空车状态下完美通过各种限高杆。9.5立方米的车厢空间，能够更好的满足各种载运需求。

值得一提的是，上汽大通MAXUS V80所有的短轴和新长轴车型均满足车体长度小于5500毫米以及二类底盘的新规要求，在“蓝牌新规”下，满足车体长度小于5500毫米以及二类底盘的新规要求，而且相比北汽福田图雅诺来说，上汽大通MAXUS V80能够更好的创造财富。

上汽大通MAXUS V80的内饰设计方面摆脱了传统商用车简单刻板的样子。四幅式多功能方向盘个性十足，主驾8向可调座椅能够实现更好的驾驶姿态。另外可选装10.1英寸高清触控大屏 手机映射能让驾乘变得更有乐趣。

动力方面，上汽大通MAXUS V80全系搭载荣获“中国心”十佳发动机之称的“上汽π”发动机，这款发动机满足最新的国6b排放标准。相比北汽福田图雅诺来说，同样的2.0排量，上汽大通MAXUS V80功率达127千瓦，扭矩更是达到了320牛米。北汽福田图雅诺账面参数才110千瓦，显然上汽大通MAXUS V80动力更优。另外，北汽福田图雅诺2021款的发动机电动机部分投诉比较高，不知道2022款解决了没有。

变速器方面，无论6MT还是6AMT，传动效率高，而且皮实耐用也为上汽大通MAXUS V80奠定了坚实的口碑基础。试问，7.5L百公里综合油耗搁谁都会觉得挺香的，是吧？

底盘悬挂方面，上汽大通MAXUS V80全系采用了前麦弗逊式独立悬架＋后非独立悬架的方案，全面兼顾乘坐体验与载运需求。来自英国米拉公司的专业底盘调教，使其驾驶质感在满足装载性的基础上，更具舒适型。

从产品本身来看上汽大通MAXUS V80满足了客户在不同领域的细致需求，在三胎时代即将来临而轻客也将从商务接待和物流运输走向家庭的前夜，上汽大通旗下所有轻客均满足新规的各项需求。消费要想避经销商们的坑，首选产品口碑及质量可靠的大品牌无疑是明智的。

作为轻客领域的一哥，上汽大通MAXUS七月份以6422辆销售业绩登顶TOP10的榜首，足足比第四名北汽福田（3054辆）多了一倍，足见车型销售的火爆程度。如果你还在纠结轻客该选哪个品牌，什么样的车型能够满足你的需求的话，不妨看过来！