信阳火车站什么时候才能正常运行（信阳旅客看过来）

12月28日起 铁路部门优化调整列车开行方案

增开24趟客运列车 部分列车运行时间压缩

武汉至景德镇、婺源、黄山等地首开动车 车票27日起发售

2017年12月28日起，随着九（江）景（德镇）衢（州）等新线的开通运营，中国铁路武汉局集团有限公司平衡调整、优化安排客货运列车运行线路和停靠车站，新增开24趟客运列车，其中首开武汉至婺源、景德镇、黄山等方向的动车。调整44趟列车的经由区段和32趟列车的运行线路，部分列车运行时间大幅压缩，铁路运能进一步提升，在不断满足旅客出行需求的同时，为旅客提供更好的出行体验。

增开24趟客运列车

首开至景德镇、婺源、黄山等地动车

调图后，中国铁路武汉局集团有限公司结合九景衢等新线开通后全国铁路网的进一步完善，在掌握各条线路客流规律的基础上，合理安排各条铁路线运输能力，首开动车至景德镇、婺源、黄山等地的列车，逐步解决列车开行方向不均衡等问题，共增开16趟长途列车和8趟中短途列车共24趟不断满足旅客出行需要。旅客从武汉出发，2至4个小时左右即可到景德镇、婺源、黄山。

44趟列车运行距离延伸或调整到站 汉宜铁路运能提升

汉宜铁路开通以来，宜昌至武汉间客流一直居高不下，每逢周末、节假日等客流高峰列车运能不足，汉宜铁路原有各次列车已不能满足旅客乘车需求，同时襄阳车站停靠列车较多，铁路线路使用紧张，车站运输组织压力较大。为此，铁路部门优化调整各趟列车运行区段，合理安排高铁动车和普速客车停靠站；将14趟列车延长或变更到宜昌东站、12趟列车由襄阳站调整到襄阳东站始发或终到；利用武九客专增加的长途列车疏导武汉至黄石、阳新间客流，将短途列车车辆调整到其他繁忙线路开行等，在均衡调整各条线路、车站运输能力的同时，努力为旅客出行带来更多便利。

其中有32趟长途客运列车变更运行区段，分别是：

武汉～深圳北 G77/8次2趟列车运行区段调整为武汉（宜昌东）～深圳北，车次改为G77、G1028/9次。

武汉～温州南G2035/8/5、G2036/7/6次2趟列车运行区段调整为武汉（宜昌东）～温州南，车次改为G2035/8/5、G2036/7次。

武汉～广州南G1121、G1138次2趟列车运行区段调整为宜昌东（武汉）～广州南，车次改为G1168/5、G1138次。

恩施～北京西T50/1/0、T49/52/49次2趟列车运行区段调整为宜昌东～北京西。

汉口～上海虹桥D3028/5、D3026/7次2趟列车运行区段变更为汉口（宜昌东）～上海虹桥。

汉口～上海虹桥D3054/1、D3052/3次2趟列车运行区段变更为宜昌东（汉口）～上海虹桥。

武汉～深圳北 G1011、G1020次2趟列车运行区段调整为宜昌东（武汉）～深圳北，车次改为G1038/5、G1020次。

武汉～青岛G258/9、G260/57次2趟列车运行区段调整为武汉～青岛北。

上海南～襄阳K1127/6/7、K1128/5/8次2趟列车运行区段调整为上海南～襄阳东，同时衢州至瑞昌间改经由衢九、武九线运行。

郑州～恩施G2031/2次2趟列车运行区段调整为郑州东～恩施。

广州南～成都东G1316/7、G1318/5次2趟列车运行区段调整为广州南～宜昌东。

成都东～北京西G310/09次2趟列车运行区段调整为重庆北～北京西。

成都东～广州南G314/1、 G312/3次2趟列车运行区段调整为天津～广州南，车次改为G295/6次。

北京西～长沙南G501/4次2趟列车运行区段调整为北京西～南昌西，车次改为G485/4、 G483/6次。

南宁东～西安北G1546/7、G1548/5次2趟列车运行区段调整为南宁东～南京南，车次改为G1546/5次。

蚌埠南～长沙南G1741/2次2趟列车运行区段调整为徐州东～长沙南。

有12趟中短途列车变更运行区段，分别是：

黄冈东（武汉）～襄阳D5228/9、D5218/5次2趟列车运行区段调整为黄冈东（武汉）～襄阳东。

襄阳～大冶北（黄冈东）D5250/47、 D5236/7次2趟列车运行区段调整为襄阳东～武汉。

武昌（汉口）～襄阳D5242/3、D5246次2趟列车运行区段调整为武昌（汉口）～襄阳东。

汉口～襄阳D5251/2次（临客）2趟列车运行区段调整为汉口～襄阳东。

汉口～随州D5261/2次（临客）2趟列车运行区段调整为汉口～襄阳东，进一步满足高峰期武汉至襄阳间的客流需求。

武昌～荆门T6706/3、T6704/5次2趟列车运行区段调整为汉口～宜昌东快速列车，车次改为K8091/2次，进一步补充武汉至宜昌间的运输能力。

优化调整30趟列车运行线路 列车运行时间大幅压缩

中国铁路武汉局集团有限公司抓住九景衢等新线开通运营的时机，发挥好新线运输距离短等优势，及时优化调整30趟至上海、宁波等地的列车运行线路，在大幅压缩列车旅行时间的同时，为旅客提供更好的出行体验。其中武昌～上海南Z25/8、Z27/6次，武昌～宁波Z31/4/1、Z32/3/2次，武昌～杭州Z45/8、Z47/6次6趟直达列车运行时间平均压缩1小时左右；宜昌东～上海南K254/1/4、K253/2/3次2趟快速列车往返分别压缩了1小时54分和2小时49分；信阳（平顶山）～上海南K752/3/2、K751/4/1次2趟快速列车往返分别压缩了2小时57分和5小时11分。

具体变化是：

武昌～上海南Z25/8、 Z27/6次，武昌～宁波Z31/4/1、Z32/3/2次，武昌～杭州Z45/8、Z47/6次，信阳（平顶山）～上海南K752/3/2、K751/4/1次等8趟列车九江至衢州间改经由衢九线运行；

襄阳－青岛北K1198/5次1趟列车对济南东至即墨间由胶济客专改经由胶济线运行；

十堰～广州K644/1、K642/3次2趟列车往返取消襄阳站调向；

杭州～成都东K529/32/29、K530/1/0次，成都～宁波K424/1、K422/3次等4趟列车瑞昌至衢州间改经由武九、衢九线运行；

长春～三亚Z384/5、Z386/3次，长春～南宁K2388/5、K2386/7次，福州—洛阳K30/1次等5趟列车乐化至向塘间由西环线改经由京九线运行；

汉口～天津T320/17次、漯河～上海K1047/6/7次、襄阳～青岛北K1198/5次、周口～上海K1505/8/5次共8趟列车在阜阳小梁庄至阜阳北间调整经由新建漯阜下行线运行。

此次调图，中国铁路武汉局集团有限公司充分挖掘运输潜力，不断提高车辆利用效率，将武汉～成都东D362/3 D364/1次等10趟列车重联运行，每趟列车席位由600个左右增加到1200个左右，列车运能提升一倍。

货物列车同步调整，共开行三个类别95列长途货运班列

中国铁路武汉局集团有限公司在调整客运列车运行图的同时，全面梳理近年因新线开通、车流及设备变化、部分线路增量需要等因素，编制出新的货物列车开行方案，共开行分特快、快速、普快三个类别的长途货物班列（大宗直达货物列车除外）95列。其中，特快货物班列2列、快速班列60列、普快班列33列。中国铁路武汉局集团有限公司有关部门和相关单位科学制定列车接续和装卸站取送调车作业方案，压缩货运班列“最先、最后一公里”时间，不断提高货物班列运输效率。

中国铁路武汉局集团有限公司、湖北城际铁路公司抓住此次调图的有利时机，针对武咸城际武昌至纸坊东间客流密集、旅客出行需求较大的实际，武咸城际共安排开行20趟动车，比调图前增加了4趟。其中在武昌(汉口)～纸坊东间开行8趟始发终到动车，列车运能充足，市民出行更方便。

中国铁路武汉局集团有限公司醒广大旅客：调图后列车具体开行时刻等出行服务资讯，请登录铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。

（来源：武汉铁路局）

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