解放jh6新款领航版460各功能介绍（自带AMT液缓和驻车空调）

【卡车之家 原创】LNG车型因有着更为低廉的养车和用车成本，备受很多的卡友的青睐，尤其是在新疆、山西、陕西等地的煤炭运输路线上，LNG车型更是十分常见。

同时，在当前大马力趋势影响下， 卡友们也纷纷期望更大排量、更大马力的LNG车型出现。对此，解放通过适配潍柴15升LNG发动机，推出了解放JH6 530马力牵引车型。

实拍车在外观来看，依旧是保持了家族式外观设计，配合着大大的金色Logo标识，在路上极具辨识度。

并且遮光板和蜂窝状打孔设计的中网设计，有着阻挡阳光直射和提升发动机散热效率的作用。

同时在外观正面，大灯设计细节值得我们注意。能够看到这是一款全LED灯组，整体造型极为精致。

其实卡友们对这款大灯也是十分熟悉，因为它曾是解放JH6智尊版独有的，如今也是下放到了领航版车型上了。

来到侧面，能够看到有车系、马力标识，顶部的“AMT”字样十分耀眼，适配的大尺寸导流罩也能够进一步优化整车风阻，提升燃油经济性。

而在细节处，会发现实拍车为领航版四季款车型，整体配置上相较其它版本车型会稍高一些。且在主副驾车窗上沿还带有原厂雨眉，雨雪天气开窗透气，也不用担心会有雨水飘进驾驶室内。

在发动机匹配方面，实拍车搭载了潍柴WP15NG530E61系列发动机，15升排量拥有530马力和25000牛米大扭矩的动力输出，相信有了这款发动机，卡友们应该不会再说LNG车型“没劲”了吧。

同时这款发动机通过技术优化，将经济转速区间下探到了950-1350转，并在此区间内，就能拥有最大扭矩动力输出。换句话说，就是车辆动力更加迅猛的同时，还有着不错的经济性。

不仅于此，据悉该发动机通过曲柄连杆系统、缸盖系统、进排气系统优化、LNG智能增压系统，可实现降低排温、降低泵气损失，进而提升经济性，燃料消耗可再降5%。

与之相匹配的是，解放12档AMT全铝壳变速箱 3.417速比的435升级冲焊桥，既能降低卡友驾驶疲劳强度，且后桥支持15万公里长换油。

对于这套传动系统，卡友们应该已经极为熟悉了，其也算是解放品系的明星传动链了，在可靠性、节油性以及换档平顺性方面，都有着不错的应用表现。

在提升行车安全性方面，除双预警外，实拍车还带有福伊特液力缓速器、发动机缸内制动和ESC功能，行车以及制动安全性能有很大保障。

相较于燃油车型，LNG车型续航短也是受卡友们吐槽的一点。对此，实拍车配备有1500升大气瓶，官方续航里程可达1500km以上，使得这款车型也可以从事一些距离较远的中长途百货运输。

实拍车在内饰设计方面，与现款车型并没有太大区别，看起来是非常亲切熟悉的。

同时在配置方面，也能见到有多功能方向盘、自动空调、多媒体大屏、坡道辅助、ESC等等功能，在提升行车便利性与安全性方面，都有着相对应的配置保障。

当然相较于整车设计和配置而言，实拍车内饰最大的亮点在于其较高的舒适性匹配，首先实拍车带有安道拓的通风加热座椅，带有六方位可调，配合着尺寸尚可的卧铺，无论是躺卧还是乘坐，都能有着不错的驾乘舒适性。

其次，实拍车最大化利用平地板地台空间，并通过与220V 1000W车载电源搭配使用，日常烧水、做饭不在话下，再也不担心晚上饿了，只能啃冰冷的面包了。

另外，在停车舒适性方面，实拍车也照顾的十分全面，整车带有来自于大品牌海尔的驻车空调，同时还带有驻车暖风，停车熄火也能保障驾驶室内的清凉与温暖，不愧为四季款车型。