花生期货今日行情分析（花生期货趋势未见转变）

自从今年花生期货上市以来，国内的花生价格，便进入了一个弱势下行的趋势，很多人农民，对于期货是不太理解的。

用老百姓的话说，花生期货就是一根“搅屎棍”，很多人认为，今年的花生，在河南 、河北、山东等地遭受暴雨灾害的情况下，花生整体产量下降，花生价格应该会有所上涨的。

那么为什么今年花生价格，一直都没有出现明显的上涨，反而跌跌不休呢？

进入11月份后，国内花生市场趋势仍是稳定运行，部分产区老百姓普遍惜售，上货量不大，采购商也普遍谨慎，拿货意愿不强，发市场走货客商，多挑拣压价拿货，花生市场交易不冷不热，未见炒货现象出现！

下面我们来看下国内花生主产区的价格情况！

河南花生产区，老百姓惜售氛围相对较强，南阳、驻马店等地区，上货量依然不大，平均价格在4.25-4.45元/斤左右；

开封和商丘等地，属于大花生米产区，情况和南阳、驻马店相似，花生米通货价格，平均在4.3-4.4元/斤左右，局部地区因农民惜售，且要价坚持，成交量低迷。

山东花生产区，平度、莱西等地鲁花11、潍花8号、传统米等优质大花生米，走势相对独立，其中鲁花11通货大花生米，收购平均价格在4.75-4.95元/斤左右；

辽宁花生产区，吉林产区，白沙308通货花生米，平均收购报价4.0-4.2元/斤左右。白沙308通货，花生米主流收购报价，平均在4.1-4.2元/斤左右，成交多按质论价，市场对好品质货源较为青睐，部分好品质花生米，价格多在4.25-4.3元/斤左右。兴城地区，“小日本”通货米，主流收购价4.0-4.15元，购销正常；

接着再看下国内消费市场方面，花生的运行情况！

现阶段，国内消费市场，花生需求表现一般，因运输费用的不断上涨，挤压贸易商的利润空间，在消费并无起色的大前提下，贸易商多数按需采购，囤货意愿较低！

国内油厂方面，进入11月份后，盘锦益海、兖州益海、鲁花、中粮等，先后开始入市收购新季花生，目前主要以内部定量采购通货花生米为主，且采购数量较为有限；

今年油厂收购策略，与往年略有不同，受制于进口花生数量和质量双升，又叠加国内主要花生产区受暴雨灾害影响，黄曲霉素超标现象增多，油厂采购策略显得比较谨慎。

一是采购数量以需求量为主，没有大批量入库计划，二是严格控制相关质量指标，这一情况，对油料米的供应，增加了不小的压力。

此外值得关注的是，大部分油料厂，对于建立库存一事较为谨慎，且多数加工企业并无意在当前价位建立库存，仅有小部分外部资金，开始小批量入库存储。

据一些资深贸易商分析，今年的花生价格运行是比较特殊的一年，花生的总产量虽然有所下降，但消费却显得很低迷，再加上进口花生米不断增加，对国内花生市场形成不小的冲击，所以，不能以花生油或其他农产品价格上涨的逻辑来看待花生。

进入11月以来，益海、鲁花、中粮均开启了新季花生的收购，而正常标准的收购价格，多在7500-7800元/吨左右。从收购标准来看，如果含油量和质量较好，有300-400的升价幅度，但与期货价格相比，仍有一定的价格差。

特别是明年1月份的201花生合约，最新的收盘价格为8632元/吨，期现货之间的价差存在较大空间。

在国内油米厂还未开启新季花生收购之前，贸易商多对今年的开市收购价期望较高。但是，油料厂收购价格确定之后，使很多贸易商期望落空，本来稍微好些的产区收购氛围，受到影响。

从目前各油料厂的备货库存来看，各油料厂的花生库存，还是很充足的，正是充足的花生库存，给了油料厂压价收购的信心。

另外，从去年至今，国内花生的进口数量，一直维持高位，特别是非洲塞内加尔等地的花生进口，自今年3月份开始上量以来，就一直未见减缓趋势。这与人民币升值，购买力上升有着强关联性。

从目前花生到港的情况来看，人民币长期处于升值周期内，国内花生进口动力较大，这种情况，短期难以改变，预计会持续到明年新季花生种植时。

但是，进口花生多以油料米为主，对国内消费市场冲击有限，花生期货也是对标的油米米价格，目前，花生201、203、204期货合约价格在8632-8638元/吨左右，而现货收购价格，按各项成本折算后，基本与此价格持平。

黄淮宏大预计，年底之前，花生期货价格应该不会有大的涨跌幅度出现，现货价格受制于期货价格制约，价格波动幅度也不会太大，参与市场交易，需要谨慎对待！

以上仅为黄淮宏大一家之言，仅供参考！

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