王健林在珠海造车(这位总裁造完手机却卖不出去)
如今一条道路走到黑的企业是很难发展的,在竞争如此激烈的创新性社会都强调着适者生存劣者淘汰的地步。无论是小米的雷军,阿里的马云,京东的刘强东还是顺丰的王卫,他们都不断地去更新改进自己的营运模式,在自己的行业中不断进步。然而在空调行业中,我们之前可能一直听着这句话“好空调,格力造”,如今这样的话语似乎慢慢的淡化掉了。格力过去的业务太单一,不合适企业的综合性开展。由于一条路走到底,假如这条路走不下去,那这家公司就很难取得长足性开展。因而越来越多的成熟企业会选择开拓其他范畴,来确保本人的营收不受影响。而往常,空调产品需求和销量在不时降落,格力必需得选择一条别的道路。
由于近几年智能手机的开展,智能手机市场不减反增的继续升温,让很多企业都想分得一杯羹。董明珠做的格力手机其实在功能上并没有什么突破性的创新,与之前她所称的格力手机将成为智能家居的连接器并不符合。反而她一直在不停地强调自己手机的质量多么好。(瞧,这样摔下去都坏不了,这就试给你们看)。说实在的,现在市面上的国产手机拼的更多是内在参数,格力手机这配置实在是有点落后。而且定价3200元,这个价格国产骁龙835旗舰都可以随便挑了。难怪网友不买单,据了解,新机自上市开卖以来,仅仅只售出5台。
董明珠这么描绘她的造车梦,“大家坐着格力造的车,打着格力的手机,控制家里的空调温度,享受格力给你们带来的美味佳肴,这就是我的梦想”。格力投资银隆失败之后,她给王健林打了个电话,说希望这个项目能成长起来。“王总一听说,好,我支持你,要多少?我说十个亿,他说没问题。后来刘总也参与进来,然后中集(集团)也参与进来,他们拿完之后,剩下的王总就说他全包了,所以就变成五个亿。董明珠表示,自己跟王健林、刘强东认识好多年了,但是我们总共加在一起的通话跟见面可能没有超过十次,但他们都认同一种价值观,所以几乎没有什么更多地商量。
王健林对董明珠说:五亿造车没白花!
此次新车上市,显得异常低调,让人感觉有试水的感觉。广通银隆皮卡以“五环”为品牌LOGO,这车标设计得太随便了吧。车标无所谓,只要车性能过关就是好车,马云的脸标不好看,后边照样美女成群,实力说明一切。不管未来怎么样,先给董小姐打气,点赞,支持国产车!董明珠是个务实企业家,在她的眼里,质量胜过利益!
其实,在“人人都能造车”的年代,相比那些靠PPT造车的人,董明珠的魄力和实力完全有可能超越所有人。但在董明珠之前,43岁的贾跃亭也曾说过“万劫不复也要造汽车”,几年晃过,贾跃亭举步艰难的圆梦,而就在三十天里,63岁的董小姐似乎做出了另外一种选择,“少做”一些工作,慢慢来圆自己的局。
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