郑州公交可以不按导向行驶吗（记者体验郑州公交全面推行）

大河报·豫视频记者 宁田甜

2023年1月1日，新年第一天。郑州公交全面推行“响应式停靠”服务，以期让公交出行变得更快捷。“响应式停靠”是指公交车到达常规站点时，根据乘客需求开关上下客门，或在常规站点无乘客上下时可不停靠通过。

那么，郑州全面推行该服务首日，乘客是否习惯这种下车的模式？

2023年1月1日元旦当天，大河报·豫视频记者走上街头，实地体验观察并多方采访。

体验1：主干道上无上下客的站点，公交车长依然正常停靠

1月1日上午9点10分，大河报·豫视频记者来到郑州市黄河路经五路口东南角的公交站点，坐上一辆63路公交车。此时，站牌处有两位老年人候车。车厢内，有10多名乘客，以老年人和大人带小孩的居多。

车辆到达花园路黄河路站时，站台没有候车乘客，后排座乘客也没有发出下车提醒，但车长乘客配合很默契，车长将车辆在此停靠，乘客顺利下车。

在花园路红专路站，站台有乘客候车，车辆正常停靠。但无人上下车，车辆停靠后，继续运营。

在花园路丰产路站，无人向车长示意停靠站，车长也依然正常停靠，一老人顺利下车。整个过程，车长乘客配合默契。

在花园路动物园站，车内有家长带着小朋友要下车，提前往车厢后门移动，该站也顺利停靠。

记者乘坐该车辆从黄河路花园路站直到花园路鑫苑路站，记者发现，每当车辆起步，车厢内都会有语音报站，提醒乘客下一站到达地点。但这几站下来，没见乘客按铃提醒车长下车一事，车长依然是每站必停。乘客无需提醒车长，也可顺利下车。

而记者随后乘坐的900路公交也一样，在花园路口公交站，无人上下客，但车辆依然停靠。

体验2：主次干道上，多趟公交线路依然逢站必停

1日上午9点半，大河报·豫视频记者在郑州市花园路鑫苑路公交站点，继续乘坐一辆开往火车站方向的32路公交车。

该车厢内，乘客约20多人，年轻人不多，也以老年人居多。

该辆公交途经郑州市花园路农科路站、郑州市动物园、花园路关虎屯站、花园路丰产路等站点，这些站点虽然没有人上下车，但车辆依然正常停靠并开关上下客门。

在花园路红专路站，因有乘客上车，车辆正常停靠，后门附近一男子提前起身，往后门移动，顺利下车。整个过程，也没有按铃提醒车长。

而在花园路黄河路公交站，既没乘客候车，也没有乘客下车提醒，但车辆依然正常停靠。

大河报·豫视频记者乘坐该路公交直到人民路工人新村站，沿途发现，该车辆也依然是逢站必停，有的站点有乘客上车，但有的站点，无人上下车。

上午10点07分，一辆900路公交到达农业路花园路站和农业路政七街站，虽无人上下车，但车辆均依然正常停靠。

随后，记者在经三路林科路公交站台观察发现，209、80、83路等公交线路也一样，只要看到站台有人候车，无论是否有乘客上下车，都会正常停靠。

记者随后乘坐的21路公交到达经三路丰产路站、红专路经三路西公交站时，无人上下客，但车辆也都正常停靠。

记者随机体验观察发现，虽然乘客都能顺利上下车，方便了乘客。但在没有上下客的站点，车辆依然正常停靠，正常开关车门，有一点耽误时间。

体验3：几乎没有乘客使用门铃提醒车长下车，记者按门铃后整个车厢都能听到

在63路公交车厢，记者看到，在车厢后门处的扶手栏杆上，有两个门铃。但几站下来，这些门铃无人使用。

1日上午9点45分，在郑州市工人新村公交站，记者尝试按下后车门附近的门铃，整个车厢都能听到“叮咚叮咚”的声音，车辆顺利停靠站点，记者顺利下车。

上午9点59分，记者又坐上一辆900路公交车，车厢内乘客很少，几乎都是老年人。当车辆到达下一站紫荆山人民路站时，站台有人候车，车辆正常停靠。该站有乘客上车，但无乘客下车。

在花园路红专路，提前有语音报站，有老年乘客下车，但车辆正常停靠，老人无需按铃即可顺利下车。

当车辆快要到达花园路丰产路站时，一年轻人提前站到后门处，也没有按铃或口头提醒车长，车辆顺利停靠站点。

1日上午10点09分，当该900路公交到达经三路林科路站点时，记者准备在此站下车。但记者没有按门铃也没有口头提醒车长，车长却主动打开车门，记者顺利下车。

上午10点27分，记者又坐上一辆21路公交车。从经三路林科路公交站直到纬五路教育学院站，没有一名乘客按门铃，也没有任何乘客提醒车长下车。

1日上午，记者随机体验的一个半小时内，没有看到任何一个乘客去按门铃或口头提醒车长下车，车长和乘客配合默契，在全程无交流的情况下，因为车辆几乎都还是逢站必停，因此，乘客都能顺利上下车。

响应式停靠，有乘客知道有乘客不知道

在针对街头乘客的随机采访中，记者发现，有的乘客知道元旦起开始实施“响应式停靠”服务的措施，有的却并不知情。

在经三路林科路公交站台，一老人受访时说，她知道按门铃提醒下车的事，“应该还没开始呢。”

在该站台候车的一年轻小伙受访时说，响应式停靠的方式，他不知道。

“响应式停靠的模式，元旦才开始全面推行。之前只有部分公交线路施行，可能效果还不明显，估计需要一段时间大家才会适应。”郑州公交一线管理人员告诉大河报·豫视频记者。

郑州已有公交线路施行“响应式停靠服务“，市民支持

采访中，郑州公交一线人员告诉记者，公司要求自元旦起全面开展响应式停靠服务模式，不让逢站必停，只不过刚开始施行，市区人多，车长很难做到不用停车，“估计很多市民都还不知道。目前，郑州有些郊区的公交线路能体现响应式停靠服务模式，但是问市民，不一定能说出来。上次我就问一个乘客，公交车到站如果没人上下车，不停车直接走，您觉得怎样？他说当然支持。”

来源：大河报·豫视频 编辑：李燕红