郑州公交可以不按导向行驶吗(记者体验郑州公交全面推行)

大河报·豫视频记者 宁田甜

2023年1月1日,新年第一天。郑州公交全面推行“响应式停靠”服务,以期让公交出行变得更快捷。“响应式停靠”是指公交车到达常规站点时,根据乘客需求开关上下客门,或在常规站点无乘客上下时可不停靠通过。

那么,郑州全面推行该服务首日,乘客是否习惯这种下车的模式?

2023年1月1日元旦当天,大河报·豫视频记者走上街头,实地体验观察并多方采访。

体验1:主干道上无上下客的站点,公交车长依然正常停靠

郑州公交可以不按导向行驶吗(记者体验郑州公交全面推行)(1)

1月1日上午9点10分,大河报·豫视频记者来到郑州市黄河路经五路口东南角的公交站点,坐上一辆63路公交车。此时,站牌处有两位老年人候车。车厢内,有10多名乘客,以老年人和大人带小孩的居多。

车辆到达花园路黄河路站时,站台没有候车乘客,后排座乘客也没有发出下车提醒,但车长乘客配合很默契,车长将车辆在此停靠,乘客顺利下车。

在花园路红专路站,站台有乘客候车,车辆正常停靠。但无人上下车,车辆停靠后,继续运营。

在花园路丰产路站,无人向车长示意停靠站,车长也依然正常停靠,一老人顺利下车。整个过程,车长乘客配合默契。

在花园路动物园站,车内有家长带着小朋友要下车,提前往车厢后门移动,该站也顺利停靠。

郑州公交可以不按导向行驶吗(记者体验郑州公交全面推行)(2)

记者乘坐该车辆从黄河路花园路站直到花园路鑫苑路站,记者发现,每当车辆起步,车厢内都会有语音报站,提醒乘客下一站到达地点。但这几站下来,没见乘客按铃提醒车长下车一事,车长依然是每站必停。乘客无需提醒车长,也可顺利下车。

而记者随后乘坐的900路公交也一样,在花园路口公交站,无人上下客,但车辆依然停靠。

体验2:主次干道上,多趟公交线路依然逢站必停

郑州公交可以不按导向行驶吗(记者体验郑州公交全面推行)(3)

1日上午9点半,大河报·豫视频记者在郑州市花园路鑫苑路公交站点,继续乘坐一辆开往火车站方向的32路公交车。

该车厢内,乘客约20多人,年轻人不多,也以老年人居多。

该辆公交途经郑州市花园路农科路站、郑州市动物园、花园路关虎屯站、花园路丰产路等站点,这些站点虽然没有人上下车,但车辆依然正常停靠并开关上下客门。

在花园路红专路站,因有乘客上车,车辆正常停靠,后门附近一男子提前起身,往后门移动,顺利下车。整个过程,也没有按铃提醒车长。

而在花园路黄河路公交站,既没乘客候车,也没有乘客下车提醒,但车辆依然正常停靠。

郑州公交可以不按导向行驶吗(记者体验郑州公交全面推行)(4)

大河报·豫视频记者乘坐该路公交直到人民路工人新村站,沿途发现,该车辆也依然是逢站必停,有的站点有乘客上车,但有的站点,无人上下车。

上午10点07分,一辆900路公交到达农业路花园路站和农业路政七街站,虽无人上下车,但车辆均依然正常停靠。

随后,记者在经三路林科路公交站台观察发现,209、80、83路等公交线路也一样,只要看到站台有人候车,无论是否有乘客上下车,都会正常停靠。

记者随后乘坐的21路公交到达经三路丰产路站、红专路经三路西公交站时,无人上下客,但车辆也都正常停靠。

记者随机体验观察发现,虽然乘客都能顺利上下车,方便了乘客。但在没有上下客的站点,车辆依然正常停靠,正常开关车门,有一点耽误时间。

体验3:几乎没有乘客使用门铃提醒车长下车,记者按门铃后整个车厢都能听到

郑州公交可以不按导向行驶吗(记者体验郑州公交全面推行)(5)

在63路公交车厢,记者看到,在车厢后门处的扶手栏杆上,有两个门铃。但几站下来,这些门铃无人使用。

1日上午9点45分,在郑州市工人新村公交站,记者尝试按下后车门附近的门铃,整个车厢都能听到“叮咚叮咚”的声音,车辆顺利停靠站点,记者顺利下车。

上午9点59分,记者又坐上一辆900路公交车,车厢内乘客很少,几乎都是老年人。当车辆到达下一站紫荆山人民路站时,站台有人候车,车辆正常停靠。该站有乘客上车,但无乘客下车。

在花园路红专路,提前有语音报站,有老年乘客下车,但车辆正常停靠,老人无需按铃即可顺利下车。

当车辆快要到达花园路丰产路站时,一年轻人提前站到后门处,也没有按铃或口头提醒车长,车辆顺利停靠站点。

1日上午10点09分,当该900路公交到达经三路林科路站点时,记者准备在此站下车。但记者没有按门铃也没有口头提醒车长,车长却主动打开车门,记者顺利下车。

上午10点27分,记者又坐上一辆21路公交车。从经三路林科路公交站直到纬五路教育学院站,没有一名乘客按门铃,也没有任何乘客提醒车长下车。

1日上午,记者随机体验的一个半小时内,没有看到任何一个乘客去按门铃或口头提醒车长下车,车长和乘客配合默契,在全程无交流的情况下,因为车辆几乎都还是逢站必停,因此,乘客都能顺利上下车。

响应式停靠,有乘客知道有乘客不知道

郑州公交可以不按导向行驶吗(记者体验郑州公交全面推行)(6)

在针对街头乘客的随机采访中,记者发现,有的乘客知道元旦起开始实施“响应式停靠”服务的措施,有的却并不知情。

在经三路林科路公交站台,一老人受访时说,她知道按门铃提醒下车的事,“应该还没开始呢。”

在该站台候车的一年轻小伙受访时说,响应式停靠的方式,他不知道。

“响应式停靠的模式,元旦才开始全面推行。之前只有部分公交线路施行,可能效果还不明显,估计需要一段时间大家才会适应。”郑州公交一线管理人员告诉大河报·豫视频记者。

郑州已有公交线路施行“响应式停靠服务“,市民支持

采访中,郑州公交一线人员告诉记者,公司要求自元旦起全面开展响应式停靠服务模式,不让逢站必停,只不过刚开始施行,市区人多,车长很难做到不用停车,“估计很多市民都还不知道。目前,郑州有些郊区的公交线路能体现响应式停靠服务模式,但是问市民,不一定能说出来。上次我就问一个乘客,公交车到站如果没人上下车,不停车直接走,您觉得怎样?他说当然支持。”

来源:大河报·豫视频 编辑:李燕红

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