tripp拉杆箱（Travelpro美国铁塔铂金系列22寸拉杆箱到底能不能登机）

本着实用主义的原则，本篇没有什么美图，所有拍摄均采用华为荣耀6手机自带摄像头拍摄，未经过任何修图神器美化，对登机箱感兴趣的各位看官可以理解为：作者花了180美刀加366元软妹币不远万里弄回来一个箱子，只为测试它到底能不能登机……同样的，道具也会非常简陋，请各位提前打好预防针，以免因情绪激动造成不愉快的自我伤害行为。

Part 1 买买买

前几天因为乔治克鲁尼去看了《明日世界》，最终证实了有些演员真的是只需要靠帅就可以演电影的。说起来乔大叔唯一算是本色出演且超演技发挥的应该只有《在云端》了吧？于是作者买个铁塔旅行箱的念头又一次因为乔大叔的出现骚动起来。 （这个神逻辑懂得人自然就懂了。）

本着要买就要买最好的原则，作者就没考虑乔大叔在电影里安利过的crew系列而选择platinum系列。Travelpro Platinum系列登机箱的晒单其实张大妈早就有了，此系列的详细介绍可以参考同样是铁塔脑残粉的echofan同学关于此箱的晒单。但我要说的是，这篇晒单真是不及格！ 尤其是数学不及格！大家请看：

铁塔旗下主要分Platinum, Crew 9, Maxlite等几个系列。其中Platinum定位商用功能最全用料偏保守，Crew 9定位中端，Maxlite主打超轻价格最实惠。这次败的是Platinum 7的20寸两轮登机箱， 目前最新款貌似是8。其实我本来是冲着那个能装西服的折叠口袋去的，到手之后才发现那个是22寸才有的啊！但是22寸我又怕万一遇上犯二的航空公司不让用。

我说echofan同学，你到底晒的是22寸还是20寸的箱子？

当然这次作者买的箱子当然是如假包换的22寸，其实原因和echofan同学差不多，也是冲着西装服的折叠口袋去的（据说这玩意高端旅行箱才配备），同时希望在能够登机的基础上尽可能多一些空间。你也知道，7月份去香港，作者一定是要剁手的，辣么多手剁下来不够装怎么行？

购买渠道当然是美亚了，买这货没人会傻到去专柜吧？列出链接，供有需要的朋友参考：

当时作者是以180刀的价格入手的，货还没收到，价格又下调十几刀，具体价格忘记了，反正不是历史最低。转中称重含纸箱5.12kg，回家后用体重秤测算重量是4kg左右（并不是很标准），运费大约366元软妹币，不含保价。转运时间约两周，深圳入关，清关顺利你懂的。值得一提的是，我想顺带把一刷玖熙的女鞋放入箱体内带回被转中拒绝，转中表示行李箱必须单独一单。我个人认为不算体积情况下并没有什么区别。

就是这么一个破破烂烂的箱子

还是这个破破烂烂的箱子

看看，就是这么一个破破烂烂的箱子装着我的宝贝箱子来到中国。

最近日元汇率优势，想在日亚上帮大家看看同款的价格，并没有搜到22寸的。但令人惊叹的是，在日亚上同系列platinum 旅行箱的价格和美亚的价格差距非常大，准确的说是非常非常非常大……

你没看错，18.48万日元。瞬间，就算不是美亚最低价入手的作者心里感到非常的舒坦。请感兴趣的朋友一蹦一跳地去美亚下单吧。

Part 2 老美死忠粉的评价

这是我偶然在美亚该商品下看到的一则评论，是一位travelpro的多年死忠粉留下的，并且非常难得的更新了两次，值得拉出来给大伙看一下做参考。

靠，字真小，还是引用一下吧：

Nice Bag, November 10, 2013

By M Buchheit

This review is from: Travelpro Luggage Platinum Magna 22 Inch Expandable Rollaboard Suiter (Kitchen)

This Travelpro is replacing a Travelpro Platinum II that I've had with me for 11 years and 750,000 miles. Because of the good luck with my last Travelpro, they earned my business again.

First, this bag is much lighter than my II. I also like the multi position of the telescoping handle. It makes it easy to lower it and lock it in place when I have my smaller computer case sitting on top.

In addition, the II had wear areas in the nylon that the local repair shop wanted $20 per area to 'fix' with a patch. I see these corners are now covered with a tough plastic.

Since the bag is so much lighter I wonder if it is as strong. Time will tell, but so far so good!

UPDATE - Nov 2014

One year and one month after I purchased the bag, the top handle came off. This bag never gets checked. I have carried it with me on 60 or so flights. When I pulled it out of the overhead bin, the screw pulled out of the handle and the bag fell. Thank goodness there wasn't anyone under it.

I am changing my 5 star rating to a 3 star.

UPDATE - April 2015

The left wheel has started squeaking and will not roll freely. This is going to be the second repair. My previous bag lasted 5 years before I had to replace the wheels. This one less than 2. Quality isn't what it used to be.

这位叫M Buchheit的travel死忠粉，13年的11月10日，她换第二只铁塔牌的铂金系列箱子，曾经的铁塔箱子陪伴了他/她（姑且称为她吧）11年，旅行了75万英里（天哪，真爱）。她收到新箱子的第一感觉是变轻了，拉杆手感也变好了，她给予了美好的期望在这款新的铁塔上，希望能够再续前缘什么的 ……五星好评诶 不过末尾她弱弱地表示了点担忧，这包这么轻，真的耐操吗？

一年后她回答了自己的问题，答案是不…耐…操！大概60次左右航班以后（姐们，你真心是在云端啊），某次她从头顶取下箱子时，箱子顶部的拉手断裂，还好下面没人 。然后她把箱子的评价从五星改成了三星 从此忠粉变路人的节奏啊。

令我惊讶以及决定把她的评价晒出来的是，今年4月她居然第三次更新评价：左侧车轮开始啸叫！（作为一个一年1/6时间都在天上飞的飞客，怎么能仍受这等奇耻大辱！）然后开始吐槽，以前的包五年才换轮子，这次居然小于两年，铁塔的质量真是一代不如一代…… 从此路人变仇人啊。

好了，说完别人，说说我的看法。质量不如从前嘛，这也是正常的，从前的空调、冰箱、爱情啊基本都不会坏，现在工厂不是在中国就是在泰国，你想怎样啦……而且么，我买来只是为了你看看这货到底能不能登机啊 简而言之，喜欢就买呗。就这么简单。

Part 3 能不能登机（你到底回不回主题？）

能不能登机并不是根据型号上的尺寸说了算。通常，除廉价航空公司外，大部分的航空公司原则上都是允许三边长度——即长 宽 高三边长度——不大于115cm的行李登机（注意，除了箱包外行李也算），那么我们只要量出这货的真实尺寸，就可以确定是否符合航空公司的规定。

作者本次使用的测量道具是“还比较精准的3m卷尺”、“回弹效果不错的1cm厚瑜伽垫”、“某退烧专用键盘的包装盒”。 先来看看这几个样东西都是怎么使用的吧。

因为箱体的设计是倾斜的，而且轮廓各种不规则，瑜伽垫搭配长方形的盒子的作用基本是为了避免视觉误差影响测量结果。好吧，无论怎么说，如此简陋的道具，基本上就是，毛姑姑。 （我一直想知道这两个表情放一起是什么效果，第一次晒单哈）

你看，虽然上面的图片看起来有超过箱子放到垫子外的视觉误差，但是你从细节图上看，作者还是比较细致的。

作者还给它躺在瑜伽垫上的每一个姿势都做了拍照留念

长2高58cm

长36.5cm

宽23.5cm

所以这货的长宽高之和就是：108cm！！！噢耶，能登机！

然后……作者就被人弄死了。叫你不好好学数学。数学老师按了按计算器，告诉我们：36.5 23.5 58=118cm>115cm

其实作者对这个不爽结果早已知晓（就是不甘心啊不甘心），因为作者爱看美亚上的评论啊哈哈

I'm looking for a new carry on to meet United Airline's new requirements. I received notifications from the airline that the bag measurements include the handle and wheels. I really like the style and features of the bag, but returned it because it measured 24" inches in height, not the stated 22".

“我好喜欢这个箱子啊，我超爱它的风格，可是UA（美国航空公司）这个贱人告诉我登机箱尺寸要连手柄和轮子一起算。照这样算这货分明是个24寸的嘛，太坑爹了，于是我把它退了。…… ”

真是让死忠粉各种又爱又恨啊。

但是想到机场装卸工人是怎么对待我的法国大使的……算了我还是不想了，不堪回首啊。

那么我们用一首歌来做这个章节的结尾好不好？

“好朋友再见！好朋友再见！好朋友再见吧再见吧再见吧……”

Part 4 Q&A

Q：我到底要不要买这个箱子啊？A：小明，不要一开始就问老师这么难的问题好吗？

Q：只差这么点，我买22寸的箱子到底能不能登机？A：看人品，据小道消息，国内的中、南、东航其实对登机箱尺寸查控并不是那么严，当然也不排除登机口把你的箱子扔掉…哦不是，是临时转托运的可能。但是美航这样要求严格的，估计想混上去挺难的。还有一个办法，就是混到航空公司的高级会员，人家会对你会客气许多，非常有礼貌地让你的箱子转托运。（概率而已，不必纠结）廉航就不必想了，我是不会去坐廉航的。

（作者注小技巧：在实际操作上，很多gate的地勤人员都是凭经验看一眼行李箱给不给你上飞机。22寸及以下的箱子一般是能过的，只要你能到gate也就是登机口。但是，如果你在值机柜台更换登机牌时带着行李箱，有可能，我是说有可能换登机牌的工作人员会向你提出要求测量箱子的大小。反正作者是没遇到过，也没去过号称安检严格的米国。什么，你问我那怎么办？你值机非得带箱子去吗？）

Q：那我买20寸或者21寸万向轮版本的可以吗？A：可以，但是platinum的20寸确定没有西装折叠袋，21寸的万向轮版本，不确定，坑爹的美亚没有任何介绍，你可以像我一样，花一千多大洋买回来确认一下。反正作为一个处女座星人，我是不能忍缺少功能的版本。

Q:箱子里还有啥特殊装备？

A：装皮鞋的袋子（西装革履党必备）、洗漱袋、挂笔记本袋的钩子、海关锁（外部没有海关锁）、说明书、质保书。（不过看说明书上还有放在箱子前面袋子里一块可以插各种公文装备的板子，但箱子寄到的时候，前面的袋子里并没有那块板，而是一张废纸。呵呵）

Q：箱子质量如何，质感怎么样？A：看看别人的晒单吧，这单不是晒这个。质量要求各有不同，我只不过是乔大叔的脑残粉。不过没看出有什么瑕疵。

Q：filco圣手2红轴感觉怎么样？（乱入一个）A：真棒。用完因为没有什么感觉直接对键盘这玩意退烧了。妈妈再也不用担心我乱花钱了。

The end，谢谢欣赏。

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