沃尔沃s90 与其他车型对比(沃尔沃S90真有那么安全)

有人说,买豪车买的就是面子和享受。但实际上,精致的设计、豪华的内饰、出色的驾控,都得倚靠“安全”为前提。安全是生命的保障,也是驾驶的本质。

提到汽车圈的安全标杆,沃尔沃要是自称第二,估计没人敢认第一。并且,还是不怕实战的那一种。

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我们就以同处40万价格区间的中大型豪华轿车,这一级别的标杆车型——奥迪A6L为例,来看看沃尔沃S90的安全性是否依然能打。

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怎样的车身才够结实?S90:笼式车身 硼钢,来抄答案吧

在日常碰撞事故发生时,直接承接伤害的就是车辆的车身,所以判断安全性,我们一看车身结构,二看车身用料。

沃尔沃S90和奥迪A6L采用的都是笼式车身,笼式车身类似于鸟笼,将驾驶舱包围起来。在碰撞发生时,撞击力会被这一结构分解再传递,冲击力就会被减弱,车内乘员受到的伤害自然也更少了。

不过,虽然都是笼式车身,但沃尔沃S90和奥迪A6L的用料还是有些不同的。

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沃尔沃S90非常舍得在车身上下“猛料”,在核心部位采用了硼钢材质。

这里给大家补补课,硼钢是钢材中强度最高的一种,强度是普通钢材的4倍,每平方厘米就能承受10吨以上的压力。

这是啥概念?10吨的重量其实就相当于5-6台普通家用车的重量总和了,再直白一点说,就算一头大象在硼钢上蹦跶,估计也能做到毫发无伤,沃尔沃S90用的就是这么“硬核”的材质。

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而奥迪A6L车身的核心部位多使用的是热成型钢和铝合金钢,这种钢材的强度虽然也比较高,但跟硼钢比起来,还是有明显的差距。

不过大家也别担心,奥迪A6L应对一般的碰撞事故也是不在话下的。只是相比之下,如果你开的是沃尔沃S90,底气显然会更足一点。

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“防患于未然”的主动安全,就应该全系标配!

硬核的被动安全是一方面,但如果可以在危险发生前,就及时做出应对,肯定比硬碰硬要来得更安心。那这时候,就需要主动安全配置出马了。

在主动安全配置上,沃尔沃S90可谓是“武装到了牙齿”。全系标配的City Safety智能城市安全系统集成了车道保持、ACC自适应巡航、道路偏离预警、对向来车智能避让等在内的多项智能辅助驾驶功能。

这些功能具体都有什么用?就拿对向来车智能避让来说,如果系统检测到你和对面来的车有相撞的危险,系统就会自己开始制动,以免两辆车相撞。

而且,这套系统的激活条件是当车速达到4km/h,换句话说,车辆一启动,这套系统就会开始工作,这安全感不是立马就拉满了吗?

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当然,奥迪A6L也不甘落后,其搭载的Pre Sens预防式整体安全系统,也可以及时判断车辆的行驶状态,当系统检测到驾驶员有紧急刹车的动作,系统会自动激活危险警告灯,并自动收紧安全带以保护驾驶员。

不过奥迪A6L除了顶配之外,其他版本车型的很多主动安全配置,比如并线辅助、车道偏离预警等实用功能,都是需要选装的。一套下来,保守点说得加个五六万。这样看来,全系标配的沃尔沃S90确实更香一些。

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小结

综合来看,两款车在安全性方面的表现,都是可圈可点的,也都将保护乘员安全放在了首位。面对标杆级产品奥迪A6L,沃尔沃S90在安全部分依旧能略占上风,也符合我们一贯的认知。而且“全系标配”的S90,显然在同样配置的情况下,能让消费者能够花费更少的购车成本。屏幕前的你又更pick谁呢?

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