重庆本地推广平台都有哪些（重庆走出去的更大平台）

驼铃阵阵，羌笛悠扬，商贾使节络绎不绝，这是古代丝绸之路的繁荣景象。

车轮滚滚，汽笛声声，昔日的驼队如今已被火车、汽车所取代，一首昂扬振奋的“一带一路”进行曲奏响在越来越多的国家间。

受益者不仅是国与国，还有城与城。2016年1月视察重庆时指出，“一带一路”建设为重庆提供了“走出去”的更大平台，推动长江经济带发展为重庆提供了更好融入中部和东部的重要载体，重庆发展潜力巨大、前景光明；今年4月，在视察重庆时，希望重庆在推进共建“一带一路”中发挥带动作用。

从全局谋划一域，以一域服务全局，重庆积极参与“一带一路”建设，发挥带动作用，跑出了内陆开放“加速度”。

从中欧班列（重庆）的领跑，到中新（重庆）战略性互联互通示范项目的落地，再到构建起东向、西向、南向、北向和航空五大国际物流通道体系，如今重庆已基本形成联接“一带一路”和长江经济带的立体大通道网络，把内陆腹地变成了开放前沿，推进了经济高质量发展，也为老百姓带来了更高品质的生活。

“钢铁驼队”载“重庆造”拥抱世界

4月2日凌晨4时56分，随着“呜……”的一阵汽笛声响起，装运了41个集装箱的X8083次列车从沙坪坝兴隆场站缓缓启动。

接下来的十多天时间里，列车将经兰州通过阿拉山口出境，目的地是德国的杜伊斯堡，全程11000公里。

驼铃声远去，汽笛声传来，中欧班列自8年前在重庆首开，如今已是行驶在丝路上的“钢铁驼队”。比海运时间短，比航空成本低，这两大优势正让中欧班列越开越多，运输网络覆盖亚欧大陆主要区域，成为“一带一路”倡议的标志性成果之一。

4月14日，记者从渝新欧（重庆）物流有限公司了解到，今年第一季度，中欧班列（重庆）开行456班，同比增长238%。2018年，中欧班列（重庆）开行量突破1000班，成为全国首个累计开行量超过2000班的中欧班列。

在开行班列数“井喷式”增长的同时，去程和回程的比例也在不断变化，从最初去的多回的少，变成了如今去的多回的更多。今年第一季度，中欧班列（重庆）去程196班，回程达到260班，体现出重庆和欧洲的进出口贸易实现了良性互来互往。

沙坪坝区团结村既是中欧班列（重庆）等跨境联运大动脉的起点，同时也是中新互联互通项目陆海新通道的重要枢纽。继2017年夏天，重庆、广西、贵州、甘肃4省区市签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》后，今年1月7日，这一“朋友圈”再度扩大升级，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏8个西部省份又签署了《合作共建中新互联互通项目国际陆海贸易新通道框架协议》。

陆海新通道由重庆向南经贵州等地，通过广西北部湾等沿海、沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点；向北与中欧班列连接，利用兰渝铁路及西北地区主要物流节点，通达中亚、南亚、欧洲等区域。由此，丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路在中国西部地区实现了无缝衔接。

陆海新通道主要有国际铁海联运、跨境公路运输和国际铁路联运三种物流组织方式，在多方共同努力下，这三种物流组织方式均实现常态化开行。国际铁海联运班列目的地已通达新加坡等全球71个国家、166个港口，截至今年3月底，累计开行901班；国际铁路联运（重庆—河内）班列，累计开行67班，其中今年一季度开行12班；重庆—东盟跨境公路班车，累计发车846车次，其中今年一季度开行185车次，服务网络从越南、老挝和缅甸延伸至泰国曼谷、柬埔寨金边、马来西亚、新加坡。

“引进来＋走出去”创造高品质生活

肯尼亚手工艺品、新加坡陶瓷餐具、东南亚水果……今年元旦节一过，重庆保税商品展示交易中心就迎来了这样一批新“客人”，随着7个“一带一路”国家馆落户两江新区，这些国家的风情好物也来到了山城市民身边。

“重庆保税商品展示交易中心目前注册企业达110家，有40余家国内外企业入驻，汇聚了全球40多个国家和地区、超过4.5万种进口商品。”重庆保税商品展示交易中心负责人说。

不出重庆尽揽天下好物，这便是“一带一路”所带来的便利。

贸易的畅通当然不止引进来，走出去同样重要。

去年4月19日，印尼国际汽车展上，印尼总统佐科·维多多在一家企业的展台上与一辆7座SUV汽车合影留念。这款SUV汽车为GLORY 580，产自重庆小康工业集团股份有限公司在印尼的分公司。

一款新车的发布，为何能吸引来外国元首？佐科·维多多现场解答说，这是对小康印尼公司在印尼市场的深耕细作和为当地就业、经济发展所作出的贡献表示感谢。

小康印尼公司是在“一带一路”机遇下，首家到印尼投资建厂的中国汽车公司。公司一位负责人介绍，他们在西冷市投资建设了高自动化的现代工厂，而GLORY 580便是这座工厂生产的首款SUV汽车，发布当天就有300多个客户注册预定。

“我们的产品不仅将供应印尼市场，也将供应整个东南亚。”该负责人称，小康、五菱汽车等中国企业进入印尼市场，在性价比上有一定的优势，而这为印尼消费者提供了更多选择。

来自重庆市商务委员会的数据显示，2018年，重庆对“一带一路”沿线国家进出口1209.8亿元，占全市进出口总值的23.2%。全市实际利用“一带一路”沿线五大洲32个国家和地区的外资，主要涉及制造业、金融业等十余类行业。

同时，重庆“走出去”的步伐逐步加快。2018年，重庆市对“一带一路”沿线进行非金融类投资6376万美元，涉及行业领域呈现多元化发展趋势，已从最初较为集中的矿产资源、汽车制造等不到10个行业领域，逐步拓展到目前的电子商务、智能物联等40多个细分行业。

金融红利为企业发展纾困

作为重庆第一家奥特莱斯购物中心，砂之船（重庆）奥莱已经陪伴重庆市民十多年，市民的购物狂欢节，常常会在这里上演。

近年来，得益于“一带一路”建设和中新互联互通项目的实施，砂之船（重庆）奥莱迎来了快速扩张期。

一年多前，砂之船通过中新互联互通项目，在新加坡股票交易所成功发行房地产投资信托（REIT），以较低成本获得了近50亿元人民币的融资，极大拓展了企业发展空间，加快了其对国内省会城市的覆盖速度，未来还将开拓东南亚等“一带一路”沿线市场。

砂之船“试水”无疑为重庆提升金融开放水平和促进“一带一路”地区资金融通作出了有益探索。如今随着中新合作的进一步加深，越来越多项目随之落地。截至去年底，重庆在中新互联互通项目框架下累计落地各类跨境融资项目77个、融资55.2亿美元，同时辐射带动西部地区企业实现境外融资近30亿美元，覆盖四川、陕西、青海、新疆、广西5个省区。

随着“一带一路”倡议的推进和中新合作的不断深化，中国与海外企业的交流和经贸往来日益频繁，金融如何服务和支持实体企业更好地走出去？去年11月2日，中新（重庆）战略性互联互通示范项目金融峰会在重庆悦来国际会议中心举行，达成36项合作协议，其中，重庆市政府与中国农业发展银行、中国工商银行、中国建设银行、盛裕控股集团达成3项战略合作，未来5年将累计为重庆带来9500亿元资金支持。

另外，在跨境人民币业务方面，人民银行重庆营业管理部方面称，近年来，人民币在“一带一路”沿线国家的接受和使用程度明显提高，不仅进一步促进了重庆贸易投资便利化，也有力支持了重庆内陆开放高地建设。

统计数据显示，2018年，重庆市与“一带一路”沿线38个国家发生跨境人民币实际收付结算量262.7亿元，占全市跨境人民币结算总量比重为28.5%，其中货物贸易项下人民币结算量为62.8亿元，保持近年结算量高位，服务贸易项下人民币结算量4.1亿元，同比增长24.4%。重庆企业对新加坡、柬埔寨、俄罗斯等国的对外直接投资累计汇出人民币2.89亿元，新加坡、韩国等国企业来渝开展直接投资累计汇入人民币资金4.82亿元。

从国之交到民相亲再添新惊喜

2018年12月17日，捷克首都布拉格，由四川美术学院主办的“一带一路”中国画艺术展在英美大学美术馆拉开帷幕。

48幅中国画惊艳亮相，画作以丝路精神作为内核，再现了“一带一路”国家和地区独特的民族风情。

画展的策展人之一是四川美院中国画系讲师张湸。在她看来，画展让中西方艺术家走到了一起，艺术交流的深度和广度得以拓展。中国画不再以国籍为首要特征被区分，而是作为全球“视觉艺术”贡献，再续丝绸之路沿线国家文化交融历史。

国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。借助“一带一路”，重庆不断推进多元文化交流，在交流互鉴的过程中为心相通搭起了桥梁。

一年前，由文化和旅游部主办的2018青年汉学家研修计划（重庆）开班，来自意大利、越南等20个国家的26名青年汉学家在重庆参加研修。学员们考察了重庆特色自然遗产和文化遗产，参观了重庆两江数字经济产业园、中欧班列（重庆），见证了历史与现代、自然与文明完美交融的开放重庆。

心相通还在于有共鸣。重庆市文旅委有关负责人介绍，他们相继派出两个文化代表团访问伏尔加河沿岸重要城市，参加伏尔加河联欢节，在图书馆开设“重庆之窗”中国图书角，让长江之歌与伏尔加纤夫曲产生共鸣，助力中国文化与俄罗斯文化互学互鉴，让两国人民的心连得更紧密。

走进民间、社区，走进人们心里，正是重庆文化人进行“一带一路”文化交流的宗旨之一。

重庆还与维也纳等沿线城市合作，轮流举办“海陆丝绸之路国际文化节”，加强与各国在文化、艺术、教育等领域的交流合作；5所重庆市内高校设立了“丝绸之路”奖学金，上万名留学生在渝学习，其中4000多名来自“一带一路”沿线国家……凡此种种，不胜枚举。心相通则道路平，“一带一路”的民意根基和社会根基也越来越牢固。

我们完全有理由相信，在未来的日子里，乘着“一带一路”建设带来的东风，重庆这座充满活力与无限可能的城市，必将在“一带一路”中“行千里、致广大”。