全新奥迪a6l亮相外观性能全面提升（2.0T养车要花3.6万）

在多数国人心目中，奥迪A6L一直都是行政、商务座驾的代表，大气、沉稳的造型以及良好的行驶品质，受到了不少老板的认可。不过，在年轻化趋势的影响下，奥迪A6L也开始在智能、科技方面有了更多动作，而刚刚上市的新款奥迪A6L就带来了一些我们想要的改变。

作为中期改款车型，新款奥迪A6L来的明显要比同级对手晚一点，但是这并不影响BBA中大型轿车的市场格局。新款奥迪A6L在设计上依旧保持着商务、沉稳风格，但是中网造型有所调整，并且将会推出两种风格前脸，其它方面则变化细微。内饰方面，新款奥迪A6L继续以科技、豪华为主打，三块液晶屏相比同级对手更加前卫，另外新车在配置方面也有一些升级，例如40 TFSI车型以上配备了电动后备箱，新增了PM2.5过滤，55 TFSI车型配备了5G芯片等等。而在动力方面，新款奥迪A6L依旧搭载2.0T高、低功率版发动机，以及3.0T发动机，不过2.0T高功率发动机的功率有所提升。说到这里可能有朋友会问，在当前高油价之下新车的养车成本会有多大变化呢？所以接下来，我们就挑选新款奥迪A6L热门车型45 TFSI（2.0T高功率）、55 TFSI（3.0T）进行一番养车成本调查。

根据我们分析并结合现款热销车型来看，新款奥迪A6L“2023款 45 TFSI 臻选动感型”（45.49万元）、“2023款 55 TFSI quattro 尊享致雅型”（55.89万元）未来应该会是销售主力，我们就以这两款车作为调查车型。

由于保险价格和车价几乎是挂钩的，因此我们可以根据老款售价接近的车型，对新车进行保养费用预估。在购买300万三者险、车损险、交强险之后，我们预计新款奥迪A6L“45 TFSI”首年保费在13500元左右；“55 TFSI”首年保费在16800元左右。当然，如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，“45 TFSI”三年总保费约33750元；“55 TFSI”三年总保费约42000元。其中，2.0T车型由于车价和同级宝马5系等对手接近，因此保险价格差不多。

根据保养手册显示，新款奥迪A6L“45 TFSI、55 TFSI”首保时间都是10000km或12个月、之后的保养间隔同样也是10000km或12个月，而在其它配件更换周期方面也完全相同，例如空调滤芯每隔30000km进行更换；空气滤芯每隔40000km进行更换；火花塞、制动液每隔20000km进行更换；燃油滤清器每隔40000km进行更换。

不过在配件价格方面，不同排量之间还是有较大差异的，例如“45 TFSI”小保养价格为1447元、火花塞价格为660元、变速箱油价格为2300元；“55 TFSI”小保养价格为1628元、火花塞价格为829元、变速箱油价格为3380元。另外，空气滤芯、空调滤芯的配件价格没有太大差别，但“55 TFSI”工时费要更贵一些。

所以，我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算“45 TFSI”的保养总费用约为18736元，平均每年6245元；“55 TFSI”的保养总费用约为21920元，平均每年7306元。总体来看，新车保养价格和之前没有太多变化，和同级相比，新款奥迪A6L“45 TFSI”也就是2.0T车型的保养费用相比宝马5系2.0T每年仍要贵1000多元，不过对于该级别用户影响不大。

新款奥迪A6L“45 TFSI”(2.0T高功率版)的最大马力有所提升，同时能耗数据也有所降低，两驱版WLTC综合油耗为7.27L；“55 TFSI”(3.0T)没有变化，WLTC综合油耗为8.52L。所以，我们依旧可以根据老款车型的实际油耗数据“45 TFSI”为10.3L/百公里、“55 TFSI”为13.5L/百公里，对新车进行油费调查。

我们以目前95号汽油9.2元/升计算，新款奥迪A6L“45 TFSI”三年行驶60000km的油费预计为56856元，平均每年18952元，平均每月1579元。“55 TFSI”三年行驶60000km的油费预计为74520元，平均每年24800元，平均每月2070元。可以看到，在油费方面，新款奥迪A6L油耗表现正常，尤其是2.0T车型和宝马530Li基本在同一水平。而新款奥迪A6L的2.0T和3.0T不同排量之间，每月油费还是有着500元的差异。

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出新款奥迪A6L“45 TFSI”三年行驶60000km的用车成本大约为109342元，平均每年36447元，平均每月3037元。“55 TFSI”三年行驶60000km的用车成本大约为138440元，平均每年46147元，平均每月3845元。总体来说，新款奥迪A6L的养车成本和之前并没有太多变化，每月养车需要花费3-4千元，作为一台BBA中大型轿车，也属于正常水平。不过由于保养上面比宝马5系等对手稍贵，在保险、油费接近的情况下，每年养车成本还是要贵了1千多元，但对于用户来说影响并不大。