车世界车视界（车视界观察生活在远方）

人生总有很多“第一次”。第一次牵女友柔软双手的“触电感”，第一次有了为人父的惊恐与喜悦，第一次拿到驾证后就想将迈巴赫油门踩到底直飚400公里的冲动。

有意思的是，作为一个年近四十、有18年驾龄的“老男人”，我的试驾的“第一次”的对象竟然是一汽大众高尔夫“嘉旅”。我不是专业汽车记者，从清晨到傍晚、从惠州的巽寮湾到深圳湾，我与另一名“专业非汽车记者”认认真真地来回开了600KM。

在“第一次”试驾后，我纠结了一星期，去考虑如何写这篇试驾体验文章——这比当年追女友的动作慢多了。最后的想法是，我只谈“第一次”的“感觉”，不谈各种技术方面的术语。

由于当天的活动是“微旅行”主题，我只把这趟“旅行”的感受记下。至于一汽大众高尔夫•嘉旅的各种技术参数，大家能在到专业汽车网站上轻易找到。

旅行，是一种生活态度

一汽大众商务副总经理、销售公司总经理董修惠在3月29日晚上的发布会上说，全新“高尔夫·嘉旅”宜家、宜商、宜旅，“不止是一种生活”。

我的是理解是，董修惠强调的是嘉旅的多用途功能，但我试驾后的感受只有一种，嘉旅就是“生活”用车，是可移动的另一个“家”。

我们向往“说走就走”的旅行，希望有“音乐相伴、爱人相拥、仰望星空”的车中浪漫，想看到春暖花开、蝴蝶自来的美景，这些，都可以通过“嘉旅”实现。

“家庭”始终是每个人的生活核心，而旅行只是用车者的一种生活态度。而我试驾的“微旅行”之旅，就是一种旅行生活的完美体验。

600KM，是深圳世界之窗到厦门鼓浪屿的距离，也是深圳大梅沙至广西桂林的里程。而如里要走得更远，则可以到1000KM处的江西婺源，去看烂漫的油菜花和梦里老家。

我只是开着嘉旅从深圳东开到深圳西，从巽寮湾到深圳湾，一路美景相伴。这次试驾厂方仅提供的是1.4T车型（280TSI），没有提供1.2T、1.6L车型作为试驾车。

我的试驾车辆车身色为白色，但橙色和红色嘉更显灵动与精致。不过，我更喜欢白色。婚纱是白色，我第一次牵着老婆手去拍婚纱照时激动至今还回荡在心中。

我还说，以后每十年去拍一次，拍六次、八次，直到我俩慢慢变老、再也走不动了。今年我们结婚刚好十周年，我要带着孩子他妈拍第二次婚纱照。是不是开着嘉旅去呢？我看是可以的。试驾途中，正好有一个婚纱摄影基地，有阳光、沙滩，还有绿绿的椰林。

生活，需要浪漫与激情

但凡是男人、是爱车之人，“速激”系列都是我们不会错过的风景。

特别是绝唱版“速激7”，保罗·沃克虽然离世，但剧组精心制作的最后牵着爱人、抱着儿子在海边嘻戏的温情画面几乎让每一位观众泪流满面。

无论速度有多快，最后的目标总是要让“生活”慢下来。生活，需要速度与激情，但更需要浪漫与温情。我的惊喜之处在于，“嘉旅”刚好能兼顾。

动力方面，仅以试驾的1.4T为例，配有高功率和低功率两种版本，前者最大功率为110kW(150PS)/5000-6000rpm，最大扭矩为250N•m/1750-3000rpm。配上7速DSG变速箱，嘉旅的动力输出十分充沛。

由于试驾线路包括山区、城区、海湾、高速等不同路况，我分别体验了嘉旅过弯、超车、变道及120公里时速等不同操控感受。一路上虽然没有“速激”的澎湃激情，但还是一路得心应手地“微旅行”。

值得提及的是，嘉旅配置的数十项“暗科技”一路为体验者护航。比如，我在城区拥堵道路多次尝试变道时，后视镜及仪表板会亮起车辆接近的黄色警示灯及时提示。这对视线范围不够宽广的女性驾驶者绝对是“助驾神器”，“妈妈再也不用担心我会撞车了”。

另外，当车速超过100公里时速时，仪表板上会出现超速警示。如果不是斗气和任性驾驶，嘉旅的拥有者收到“牛肉干”的机会也会减少很多。这也是“省钱”利器啊，一张“牛肉干”200块钱，一年少领十张、八张，就可以去趟“新马泰”了。

幸福，一路有嘉旅相伴

在整个试验过程中，我没有去过多关注嘉旅的轴距、尺寸、设计、储物空间、自动启停等诸多的“硬”指标，只是更多的体验驾乘感受。

驾乘者的幸福感正是来自于车与人的融合度。如一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理冯思翰（Stephan S.Woellenstein）冒着小雨激情演示嘉旅的体验特点时所说的那样，人与车的高度互联让车变得更有灵动，更有生机。

比如前文提到的，嘉旅拥有数十项“暗科技”，其中有“24Noise Reduction Technologies（24项静音科技）”，可以“creato quiet room（营造静谧空间）”。

冯思翰博士要表达的意思是，即便在喧嚣的都市中行驶，你也能享受到时间仿佛静止般的寂静，更可以静静地品味爱人在侧微笑望着你的幸福与美妙。

而“幸福”正是嘉旅要为驾乘者营造的一种生活状态。放下手中的繁忙的工作，带着爱人，带上老人和小孩，装上山地车和儿童自行车，在时间从容、空间够用的情况下出发，生活在远方，幸福就在眼前。

如果不是开得太快，嘉旅还是比高尔夫显得更“豪迈”。虽然在过弯时会有小幅重心转移带来的侧移感，但只要你不把嘉旅当在跑车，这种感觉不会被你记在心上。

事实上，嘉旅就是要让驾乘者稍抬高离合，放慢脚步，不必急于赶路，也不需要担心油耗，多花一点时间，陪伴家人去感受一趟幸福的旅行。

而最贴心的幸福感是，像航空坐椅一样的前排坐椅背后的折叠小桌板可以打开，桌板上还有茶杯孔，后排坐椅中间也有水杯架，老人小孩通常都是坐在后排，他们在旅途中不必等到午餐或是晚餐时间，就可以美美地喝着热茶、就着面包美美的享受一餐。

幸福是什么？在小学四年级的课文中，作者埃林·彼林通过三个挖了一口清泉、十年后又见面的小孩的故事告诉我们的答案是，做自己感兴趣的事，做对他人有益的事。

对家人而言，幸福不是你给他们多少钱、吃多么好的食物，住多么大的豪宅，幸福就是一场“说走就走的旅行”。梦想在远方，但生活在正前方，幸福则在身旁。

嘉旅的益处在于，你能够给家人想要的生活，幸福就这么简单！

总结：嘉旅是一种新生活的全新选择。可以在周末时间带着家人去一个不远、不近的地方放松心情，也可以带着他们远行西藏、丽江、婺源，去你们想去的任何地方。不过，你不能太赶时间，嘉旅的动力不足以让你任性驰骋。你也不要指望体验快速过弯的“头文字D”的飘移刺激，毕竟嘉旅只是一辆生活用车。这就足够了，生活在远方，出发吧！

中经车视界

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