广州28号线佛山地铁规划图（广州地铁线网图上新）

广州地铁线网图上新啦！近日，广州地铁开始按计划对全线网282个站点、500多列车的线网图分批更换，为新线开通做好前期准备。今年计划开通的三条新线——18号线、22号线、7号线西延段被纳入图中。随着新线网图出炉，7号线西延顺德段中英文站名正式敲定。

记者留意到，同样预计年内通车的佛山地铁2号线“缺席”新线网图。“佛山2号线站名有待相关方面确定，接下来会研究补上。”地铁方面表示。有民间地铁爱好者特别制作了包含佛山2号线的版本，做到“一张网、一张图”，供两市参考。

新增：

三条地铁新线、一条有轨电车，首次加入城际图标

广州地铁介绍，此次新版线网图基本沿用了旧版的布局设计，最主要的变化是新增了预计今年开通的三条新线：18号线（万顷沙至冼村）、22号线（番禺广场至陈头岗）及7号线西延段（顺德美的大道至广州南站）的站点信息。

同时，黄埔有轨电车1号线也在本次更新工作中纳入线网图，并且直接标出各站点名称，可引导更多市民搭乘该线路。另外，“海珠有轨电车试验段”被更名为“海珠有轨电车1号线”，由于线网图市区段较为拥挤，海珠有轨1号线需另画一个小图显示站名。

此外，在目前与城际铁路有接驳的车站标注上，新版线网图增设了城际图标。旧版线网图中，城际被归入国铁系统，采用同一个图标，而新版线路图将城际从国铁标识中分离出来。比如广州北站、机场北站都新增了城际图标。

缺席：

佛山地铁2号线、南海有轨电车1号线双双“无影”

同样计划今年通车的佛山地铁2号线，却不在新版线网图中，宛如“佛山无影线”。该线路起点为南庄，终点为广州南站，其中两站（广州南站、魁奇路）可换乘广州地铁。新线网图仅在广州南站、魁奇路增加了可换乘佛山2号线的图标。

如此设计的结果是，乘客无法通过线网图了解佛山2号线的走向和站点，不细心留意换乘图标甚至会忽略。对于不熟悉情况的乘客，若要从广州地铁2号线南段或者7号线前往佛山市区，因为不知道有佛山2号线，很可能仍会选择绕行广佛线，“兜路”又费时。特别是由7号线广州番禺段往来佛山市区，乘客若不知道佛山2号线，可能要多乘坐10个站以上。

此外，与广佛线接驳、换乘佛山地铁2号线的南海有轨电车1号线，同样“无影”。就目前的乘车体验来说，该线路与广州地铁需要出站接驳，类似于海珠有轨、黄埔有轨。然而在新版线网图上，南海有轨电车1号线连换乘图标都没有。

有市民发现，佛山地铁2号线车站的自动售票机也没有显示广州地铁完整线网。佛山地铁的线网图仅标出广佛线、佛山2号线、南海有轨电车1号线、广州7号线全线，如果想在佛山地铁2号线沿线车站前往广州地铁大部分车站，需要切换到广州的线网图点击购票，还未能做到“一张网、一张图”。

为此，有地铁爱好者专门制作了加入佛山地铁2号线、南海有轨电车1号线的“升级版”线网图，供两市参考。

广州地铁：待佛山2号线情况明确后会研究加上

为什么广佛地铁线网不能“一张图”？记者从广州地铁了解到，由于佛山地铁2号线仍有不确定性，比如站名有待相关方面明确，因此现阶段暂时未能放进新版线网图；加上未来两地线路越来越多，网络越来越大，线网图未知能否容纳所有线路。“待佛山2号线的情况明确后，我们会研究后续在线网图中加上。”

7号线西延段站名公布，车站编号“有点怪”

随着新版线网图更换，地铁7号线西延顺德段的站名正式公布，与本报此前报道的方案一致，自西往东的站名依次为：美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲。其中，美的大道站的英文名为“Meidi Dadao”，美的站则采用企业的英文名“Midea”。

同时，7号线西延段车站编码揭晓。目前，“7|01”是广州南站，可理解为7号线始发站，但西延后，7号线始发站将变成美的大道，然而新版线网图中，广州南站依旧是“7|01”，美的大道是“7|01-8”。

广州地铁称，7号线西延段采用了延长线编码的形式，西延段第一座车站“大洲”站编码为“7|01-1”，表示“7号线延长线的第一个站”，其余车站按“7|01-2”“7|01-3”等顺延编码。地铁方面认为：“此举避免对已开通车站的重新编码，影响乘客已形成的视觉习惯和信息记忆，也保持了车站编码的唯一性，方便乘客识别。”

对此，市民认为值得商榷。比如地铁13号线，目前首期起点鱼珠站的编号为“13|01”，若按7号线西延段的编号方式，那么二期开通后，起点朝阳站将是“13|01-28”，市区一众车站编号都十分别扭。

此外，广佛线千灯湖站的英文名也悄然变更。原本为“Qiandenghu Lake”，新版则把“hu”（湖的普通话拼音）去掉，避免与“Lake”（湖的英文名）重复，更改为“Qiandeng Lake”。

文/广州日报·新花城记者：李天研

图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：吴俊良

广州日报·新花城编辑 李琳