全新本田CR-V或月底上市(全新本田CR-V真能全方面秒杀RAV4吗)

众所周知,丰田本田是对老冤家,中级车的凯美瑞和雅阁斗得最热闹,而随着消费趋势转向SUV市场,作为两家日本厂商SUV头牌的RAV4和CRV,竞争将会越演越烈,而这两款紧凑型SUV的定价和性价比无疑是市场中较为优秀的车型,很多人购车时也经常会在二者间纠结,但是本田CRV海外已经迎来换代,不久也将进入国内,那是否意味着中期大改款的RAV4注定被秒杀了呢?

(注:本文编译自MT杂志)

全新本田CR-V或月底上市(全新本田CR-V真能全方面秒杀RAV4吗)(1)

2017款RAV4分别在美国的IIHS和NHTSA两大碰撞测试机构获得顶级的安全评定,而2017款CRV作为新车暂时没有参与两大机构的测试,但是考虑到上一代(即现款)车型在IIHS和NHTS的满分测试成绩,2017款车型不出意外也会是五星水准。而安全方面的主要差别就是入门车型的配置表现,丰田方面则为RAV4全系标配了一套主动安全系统,包含了主动刹车和车道偏离预警功能。17款CRV也有一套类似的主动安全包,但是只在中高配车型出现,据本田预估,新车的中高配车型将会占据销量的75%以上,所以这是不搭载的原因?而MT编辑也预估缺失主动安全包的入门车型售价将在24945美元左右。

性能:CRV的1.5T加CVT更快更猛

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17款CRV和全新思域一样,加速性能完全是高光杀手锏。经过长时间的接触,新车的1.5T发动机动力令人满意,丝毫没有小马拉大车的迹象,中高配车型一律搭载这款涡轮机,在高配的 Touring AWD 车型上拥有7.5秒破百的成绩(MT实测),对于一款非性能SUV车型来说,这个成绩相当优异,而且2016款RAV4 SE AWD车型破百时间需要8.7秒,成绩虽然值得肯定,但是这1.2秒的差异还是会在激烈驾驶时让你觉得“心累”。

油耗:RAV4小小胜出

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事实上,在美国的EPA油耗测试中,2017款RAV4前驱或者四驱车型的油耗表现都是逊色于全新CRV的,即使是基础车型采用了2.4L自吸发动机,也依然优于RAV4。然而美国的Real MPG(模拟日常真实驾驶的油耗测试机构)所测得的数据却有些出人意料,采用涡轮机的CRV城市油耗远低于EPA城市油耗,高速油耗却略高于EPA高速油耗,两者的综合油耗为9L/100km,是目前紧凑型SUV里头第二省油的车型,而第一名竟然是EPA测试成绩一般的RAV4,综合油耗8.8L/100km,略胜17款CRV。如果你愿意花多2200美金买更高阶的混合动力车型,RAV4的油耗分分钟可以降到6.5L/100km。

驾驶:CRV更有乐趣

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RAV4的混动车型非常诱人,但是普通版就一般了,特别是涉及到驾驶操控层面,显然全新的CRV开起来更加有意思,虽然在弯道和山路上的表现还不如马自达CX5,但是CRV动起来的感觉非常轻盈易控,有一定的驾驶乐趣在里头。而RAV4的6AT也谈不上有明显的槽点,但是在CRV高度平顺、响应迅速的CVT面前显得黯淡无光。

后备箱空间及便利性:CRV更大更好用

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对于后备箱空间要求较高的朋友,无论你选择CRV还RAV4都没毛病。两台车都有平整低矮的开口,搬卸货物便捷轻松。在5座状态下,RAV4拥有1087L空间,而CRV 则以1110L略胜一凑,放倒第二排后两车分别有2078L、2146L的储物空间,整体表现基本一致,不过CRV后排放倒的方式更简单,侧面和后面都能操作,这也是CRV胜出的原因。(空间数据完全转换自外媒官方数据)

后排座椅:空间相近但RAV4靠背更好调节

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如果你未曾购买过近些年新出的任何紧凑型SUV,你会很惊讶地发现现在的紧凑型SUV空间一点都不紧凑嘛。RAV4和CRV两台车都有很舒适得体的后排,并且前排座椅后部很柔软不会搁腿,地台几乎纯平,坐在中间也不累人。而且RAV4的后排座椅靠背角度调节更加方便,就在坐垫旁边,只要自然伸手就能调节到一个很适合的坐姿,而CRV还是在头枕旁边调节,过程很繁琐。

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外观:RAV4更加讨喜

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相比旧款CRV,2017款车型的外观更硬朗时尚,MT编辑也更加喜欢,但是对比RAV4的双色车身,显然后者更加活泼讨喜,车子的包围有黑、白、银可选,而17款车型也提供单色车身,并且内饰配色增加了肉桂色选择,相对CRV更加年轻。

内饰:CRV更现代,人机工程更好

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全新CRV的内饰确实属于惊喜之一,整体更加现代富有科技感,前排的储物空间又大又灵活,扶手箱放置一桶冰激凌后还有很多空间储物,中控区域设计简洁入流,而中高配车型才有的液晶行车电脑看起来不错,车速显示在屏幕偏上位置,加上硕大的字体,更易于读取车速,这比传统的指针式仪表盘更具警示性。至于RAV4,虽然它提供了多套配色组合的内饰,但其人家工程学,使用便利不如CRV,更悲剧的是,你要想等RAV4换个更好的内饰,起码得等到2019年。

所以该选谁呢?

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如果有可能,你最好是在一天内在同样的驾驶环境下多试试这个级别的车子,就像做横评一样,可以得到最准确的使用感受以便于筛选。当然,如果你已经排除了马自达CX5、福特翼虎、斯巴鲁森林人等车型,那么你可以选择驾驶体验更好、性能更强、内饰更现代更好用的全新CRV,但如果你完全不在乎驾驶和性能,RAV4也非常值得入手,例如外观内饰的配色更多变,低配车型也适配了主动安全系统,甚至是非常便宜非常省油的混动车型,这些理由足以打消全新CRV的优势,你说是不是呢?

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