改装轮毂品牌排行榜前十名国产（盘点改装界6大著名轮毂品牌）

我们大多数人已经知道了汽车轮圈的重要性，对于如此重要的部件，我们可马虎不得。而对于汽车制造厂来说，在成本能省则省的大环境下，轮毂则很不幸沦为了原厂节约成本的对象。

近年来轮圈改装渐渐走俏，当然，改装轮圈带来的价值，不仅仅在于外观，对于汽车性能的帮助，也是显而易见的。好了，言归正传，今天编者要带大家去了解6款或老牌或目前火热的轮毂品牌，他们分别是BBS、OZ、Rotiform、TWG、AEZ、ROTA。

轮毂的发展经历了漫长的历程。最先的钢轮毂是全裸的，看起来非常的沉重和朴实，样子也有点丑。后来爱美的人们发明了一个东西叫轮毂盖，一般用塑料制成，盖在钢轮毂外层，起到了一定的美化作用。二战后，轻巧美观且散热性好的铝合金轮毂开始在汽车上得到应用和普及。80年代，极纤细网眼轮毂流行了一阵子，90年代讲求三维立体造型的轮毂开始浮出水面。到现在，铝合金轮毂越做越轻，越来越美观。特别是一些运动类车款和改装车专用的轮毂，辐条简洁有力，轮辋精致优美，非常富有“骨感”，透着一股冷冷的运动气息。

BBS：轮毂业内的佼佼者

BBS创立于1970年，由Baumgartner先生、Brant先生在德国的黑森林地区小镇Schiltach成立，公司最开始是以汽车零部件生产注册的公司，并以两位始创人与地名的开头字母作为公司的名称。

1972年后，BBS的精力主要投身到高性能汽车部件的研发中去，最开始BBS只是研制竞技用的高强度塑胶空力套件。日积月累，BBS发现了汽车轮毂的好坏可直接影响到一台车的性能表现，就开始逐渐把目光放到轮毂制造中去，研究并设计出跑车专用的三片式轮毂。随着BBS在技术领域的不断开发创新，在70年代后期，BBS便可以开始生产轻量化的铝合金轮毂，同时在那个时期也标志着汽车轮毂材质由铁、钢转变为铝合金时代的开启。

而自1983年BBS在日本开设公司之后，日本BBS开始制作与德国BBS相区分的产品，无论是产品定位，还是业务往来都有着自己独立的关系网络，因此双方便慢慢变为对等的并列关系。

产品方面，德国BBS负责制作铸造的铝合金轮毂以及OEM产品业务，日本BBS则负责制作锻造的铝合金轮毂，经营销售互不干涉，各有其主。除分辨锻造与铸造外，还可以根据观察中心盖上字体的颜色辨别。金色字体则表示为日本制造的BBS，银色字体为德国生产。目前在国内销售的正品BBS普遍为日本生产的锻造产品。

OZ:赛车级改装必备

在追求速度极限的赛车世界，需要依靠特有的轮胎花纹来提速，也需要在超过300KM的时速时能立刻制动。要实现这个梦想，必须从4个轮毂开始。长久以来，冠军车队克服各种严酷的赛车条件，不断的追求高科技，为了赢得胜利而选择了OZ轮毂。OZ轮毂从多次的胜利中吸取经验和技术，为了在赛道上0.1秒的胜利而不断推出世界一流水平的轮毂。

追溯历史，OZ racing是一家久负盛名的意大利专业轮毂制造商，创办于1971年4月，OEM分支一向给大厂做轮毂，包括兰博基尼和奔驰等等。MotorSport分支更是著名，F1车手大奖赛、勒芒24小时房车大赛以及WRC世界汽车拉力赛等全都能看到OZ Racing的身影。

OZ轮毂作为典型的欧系品牌，其专业的品质，会带给你更好的体验，质量很好，是改装车友们一致认同的质量品牌。同时也因为价格较高，所以更适合那些资金富裕的车主。

● Rotiform：Hella Flush改装定制轮圈新锐品牌

Rotiform的辉煌真正需要感谢的是一个名叫Hellaflush的改装文化，作为以Hellaflush风格为起点的轮毂品牌，Rotiform用以“设计、制造最受人们追捧的轮圈”为宗旨的企业信仰，来为改装车迷提供最个性化的展示。

最初开始喜欢HF风格的大众车主在为爱车寻觅轮毂的时候很头疼，而Rotiform的出现让很多大众系车主找到了合适他们车子风格的轮毂；只用了两年多的时间，Rotiform就从默默无闻发展到了大红大紫。

随着国内的车主对HellaFlush风格的接受，车主对于轮毂的选择也更加的仔细，资金条件允许的情况下定制的锻造轮毂就成为了最好的选择。Rotiform也看中了这一点，开始重视中国的高端定制轮毂市场。2012年8月25日，Rotiform的主理人Brian和Jason赶到了上海，正式为Rotiform的国内合作伙伴A one Racing举行了授权仪式。

TWG:美国最大的汽车改装轮毂经销商之一

The Wheel Group简称TWG，是美国最大的汽车改装轮毂经销商之一，总部位于美国洛杉矶。1968年创立，截止2010年，在全球各地拥有超过20家代理商，旗下12个品牌包括定位高端的豪华系列Baccarat（百家乐），Mazzi（迈驰），Veloche（威罗驰），Touren（途睿），以及定位中端市场的Ion（艾昂），Akita（艾奇达），DIP（迪普），Sacchi（赛驰），Detroit，MPW，Ridler，Mayhem（迈悍），产品尺寸可覆盖所有乘用车需求。

TWG早在2005年就已经在上海设立研发中心，为了更好的开拓和服务中国市场，TWG又于2011年在上海成立全资子公司——上海伟固普贸易有限公司。TWG期望同有实力的区域经销商合作，谋求共赢。

AEZ：欧洲排名前五的供应商之一

AEZ是德国最大的改装轮毂制造商。旗下四个改装品牌AEZ、DOTZ、DEZENT、ENZO。年销量为200万件，其中品牌AEZ定位在高端行政座驾车型的改装上。而DOTZ则更偏向年轻人张扬个性的改装风格。

AEZ在欧洲是无可争议的豪华轮毂产品的市场领导者，创立于1995年，工厂位于德国威斯特法伦州的Neuenrade，工厂面积达到14000平方米，耗资1300万欧元建成。AEZ的产品目录包含了从经典的运动轮毂，到越野车轮毂，各种系列多种款式和尺寸可供选择。

ROTA：轮圈界的花花公子

ROTA品牌由菲律宾铝轮有限公司（Philippine Aluminum Wheels Inc，简称PAWI）创立，是菲律宾最早的铝制轮毂制造商之一。从30年前公司成立以来就一直专注于铝合金铸造轮圈产品的制造和销售，并以ROTA品牌向世界推广。

由于在地理上与日本的距离不算遥远，再加上菲律宾汽车装配业市场份额前三的位置长期被丰田、三菱和本田占据，所以ROTA所生产的轮圈主要适用车型为日系车。不过随着欧系进口轿车在菲律宾国内的保有量开始出现增长，适用于欧系车的产品也逐渐增加。

ROTA轮圈追求实用性和运动性，造型大多采用运动轮毂比较常见的多辐款式，很少有特别的造型出现，显得中规中矩。全系产品均由低压铸造方式制成，对于主要在街道上行驶的车辆来说强度已经足够，价格也能够获得普遍接受。