凯迪拉克ats-l清仓价（凯迪拉克又清仓）

如果你买车的预算达到了20万，很多人都不会考虑国产车，这个价格可选择的合资车也比较多，就比如BBA入门级别的车型，亦或者一些日系德系的B级车，但是今天咱们要介绍一款更实用的车型，它的性价比更高，不仅如此它还是豪车品牌，这款车就是凯迪拉克ATS-L，迈腾和雅阁虽然也很畅销，但是品牌力毕竟低了凯迪拉克一头，同为B级车，既然ATS-L价格跌了那么多，人们当然更倾向于购买凯迪拉克品牌，那么这款车具体的表现又如何呢？

一般来说企业出现了新车型，那么老车型必然会降价销售，同堂竞争老车和新车没有可比性，ATS-L我们可以看做是CT5的老款车型，其实它和CT5的关系就相当于奥迪Q5和Q5L的关系，都是老款和新款一同销售，而老款断了产量，销售的都是库存车型，价格上自然低了不少，否则也卖不动，车款原本的售价在27.38万到42.88万，目前有些地区有着8万左右的优惠，而入门级别的ATS-L已经跌破了19万的价格，这样看来20万车款购买这款B级豪车更香一些。

迈腾和雅阁这样的车型并不适合年轻人开，虽然车款表现不错，但是活力上不如凯迪拉克这个品牌，在大众的印象中，能开凯迪拉克的都是喜欢玩车的年轻人，而ATS-L的设计也很时尚，更贴合年轻人的需求，车款有着标志性的竖条样式灯组，引擎盖上有着隆起的线条，充满肌肉感，真个前脸充斥着强烈的运动气息，另外这款车前脸灯组造型也很有个性，开出去辨识度很高，不过入门级别车型灯组采用卤素光源，这点有些遗憾。

作为一款B级车，内部的空间要大，这样才能保障乘坐的舒适度，ATS-L整体的参数为4730*1824*1426mm，从数据来看表现并不是很突出，主要车款为了运动而牺牲了部分空间，这是凯迪拉克权衡下的结果，另外车款价位不同轮毂的尺寸也不一样，具体有17和18两种，都是多幅式设计，样式相当精美，和运动化的外观很贴合。

总之作为一款有颜值、动力强大、品牌知名度高的豪车19万的价格真的低到极致了，不过个人并不推荐购买乞丐版车型，哪款28T时尚型就可以，配置要比入门车型高不少，有真皮座椅、中控大屏等等，其优惠有的价格也就是20万出头，并不比19万多所少，但是车款的档次提高很多，总之20万的价格买雅阁真不如买这款更为高档的豪车，开出去也更有面子。