嬉皮士的风格（大众嬉皮士消逝的Transporter）

说到大众的经典之作，我们时常会提及可爱的甲壳虫，其实在上个世纪60年代，还有这么一台“面包车”与甲壳虫齐名，那便是大众的Transporter 系列。

除了甲壳虫，这可能是德国大众在世界上生产历史最长，最受人民群众喜爱，曝光率最高的车子。

而今，这辆曾风靡世界的嬉皮士已经渐渐远离人们的视野，不过它那可爱的形象生动地展现了那个时代的潮流，并永远存在人们的记忆中。

Transporter与叛逆女孩

1950年它生正逢时，它与整个60年代汹涌澎湃的“反文化运动”，和“Grateful Dead”这样的乐队牢牢联系在了一起，但是毕竟时代不同了，老车已经不符合现在的需求。在巴西，新的车辆安全规定，所有汽车必须配备安全气囊和防抱死系统，这都是大众汽车没法给它配上的。

Transporter 敞篷版消防车

位于巴西圣保罗的军工厂，在1995年墨西哥工厂停产以后，成为唯一继续生产这款小车的地方，并从1957年至今，下线了150万辆。虽然停产意味着一代经典的终结于历史长河之中，但它的无数传奇故事和自由的精神将永垂不朽——比如乔布斯也有过一辆，但在最关键的时刻，他曾不得不卖掉他的嬉皮车救济一下苹果公司。

电影与Transporter

坊间流传的Microbus以及samba均来自Transport的T1车系，T1的衍生车型五花八门，包括救护车、小巴士、邮政车、消防车等等等等。一直到T3,仍有众多车型基于Transport底盘打造。而从T4开始，大众逐渐将T系的定位由“面包车”转而更高端的商务车；2002年大众T5上市，经过屡次改款为最新型的T5 Multivan。