电动车装350轮胎（出租车神器来了）

据市场数据调查显示，运营车司机在轮胎性能上考虑最多的也同样是安全与经济这两个关键因素，因此，海大集团在广泛收取运营车辆轮胎数据与问题反馈基础之上结合公司的科研单位研发出了一款运营车辆的耐磨明星产品：HD665。

测试成绩出色

在成品近两年的出租车装车路试数据中显示其路试轮胎在复杂城市路面（主要选择了以重庆和成都为代表的山地和平原路基测试）使用，每毫米行驶里程达到30000公里左右，使用寿命可达到120000公里以上；路试轮胎在城市路面使用，每毫米行驶里程达到40000公里左右，使用寿命可达到150000公里以上。

其中山城重庆整个路试过程耗时1年多，数据显示前轮平均水平在16-17万公里，出色车辆竟达到了19-20万公里之多；后轮路试时间更长，最高可达22-23万公里。

HD665在路试检测中表现出了该产品的高里程、低油耗特性，显示出其配方耐磨性能卓越，得到了装车司机的高度认可与赞扬。

五大优势兼备

HD665在主打耐磨的基础上兼具安全、舒适、绿色、经济，HD665是一款富含特殊科技制造技术与高品质原材料相结合的全新产品。

1、HD665的2款耐磨橡胶选材优质。

2、HD665采用魁星花纹块设计,使接地面积和刚性变大,能有效抵抗磨损,提高轮胎使用寿命,且干、湿地操控性和转向性能更为优越。

3、HD665胎面胶采用烯类橡胶匹配高结构超耐磨V10H-UH炭黑,同时采用创新的混炼工艺技术和高弹性胎面橡胶，有效促进高结构炭黑均匀浸润于橡胶，锻造超高耐磨配方,满足轮胎超长里程。

4、HD665运用特殊的沟块渐变倒角设计,外形美轮美奂,亦兼具防夹石,抗不规则磨损等功能。

5、以动态平衡轮廓设计理论为基础，优化应用RCOT理论进行轮胎的内、外轮廓曲线设计，轮廓设计借鉴最佳滚动轮廓理论：RCOT-Rolling Conter Optimization Theory的原理，运用有限元法深入地研究了带束层、胎体和胎圈的压力分担率，实现了通过控制轮胎充气后胎体应力分布和充气形状的变化来改善轮胎的性能。

从而提高了轮胎操纵稳定性、降低其滚动阻力、提高其干、湿路面上的制动性能、平衡其胎面接地压力，减少了不均匀磨损、改善其乘坐舒适性，降低了振动和噪声。

新产品HD665目前已取得欧盟标签认证、专业期刊论文发表、获得外观专利授权。

同时，作为一款集电动和燃油两用轮胎，现已全面问世销售，目前HD665开发出了包含14寸-17寸共计9个规格品种轮胎，能满足不同车型出租车和家用车轮胎替换要求。