4s店小块补漆得多久(补漆去4S店不划算)

和修理厂比起来,4S店的优势主要在原料、设备和质量保证方面。

由于操作流程更标准,4S店补漆的效果比大部分的修理厂,的确是要好一点。

当然了,有些专业的汽修厂,水平和4S店是不分伯仲的,我们补漆的时候,也是可以选这些修理厂。

油漆的原料不同

4S店相比修理厂,到底好在哪里?第1个优势就是“原料”。

  • 4S店和修理厂用的叫“汽车修补涂料”

不管是4S店还是修理厂,他们的油漆其实都是不能叫做“原厂漆”的,只有厂家在生产、造这辆车子的时候,喷上去的漆,才能叫做“原厂漆”。

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从专业的角度来说,油漆厂家给汽车主机厂提供的油漆,名字叫做“汽车涂料”。

而油漆厂家给4S店、修理厂用的油漆,叫做“汽车修补涂料”。

名字都不一样,本来的功能也是不一样,所以的确不一样,后补的漆跟原厂漆多少就是会有点差距。

有点像女孩子年轻的时候,皮肤好、肤白貌美,后面年纪大起来了,有点皱纹了,或者说是怎么样,靠个化妆品还是能够维持颜值在线的。

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但是跟年轻时候纯天然的白白粉嫩,的确还是不太一样。

  • 4S店的油漆质量较好,色差小

后补的漆就像刚才说的化妆品一样,也分牌子,也分质量,大有不同。

4S店用的修补漆,一般都是厂家规定的,就只能用这个,品牌和原厂也是一样,所以跟车子的匹配度比较高。

比如说马自达的魂动红,4S店就是用厂家授权的“定色漆”,从源头上就解决色差的问题。

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  • 修理厂的油漆来源复杂,质量较差

修理厂的油漆,来源相对就比较复杂了。

专业的修理厂通过一些渠道,也是可以拿到原厂指定的油漆。但是对于大部分普通修理厂,就没这个条件了,主要用的就是便宜很多的国产漆。

上海市涂料研究所有论文,《我国汽车修补漆市场概况及其发展趋势》,上面讲。

国产的汽车修补漆,占据了绝大部分中、低端市场,但在高端产品市场上,和国外相比,性能还是有些不足。

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说白了就是,修理厂用国产漆,就是便宜、成本低,效果比进口的,相对的确也是差一点。

补漆的设备不同

4S店相比修理厂,还有第2个优势就是设备。

补漆,又不是说直接倒在车上,对吧?补漆的1套流程下来,一般要用到3类设备:打磨设备、调漆设备、喷涂烘烤设备。

  • 4S店打磨设备更好,效率更高

打磨设备,4S店主要是用“钣喷干磨机”,而一些比较小的汽修厂,还是手工水磨。

两者互相一比较,干磨的效率要高很多,每小时可以打磨10平方米,水磨每小时只能打磨4平方米。

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另一方面,在干磨的时候,会有吸尘器把灰给吸掉的。

水磨因为要用到水,如果水汽残留在漆膜里面了,就会有水泡,返工率就会比较高,风险就会大了。

  • 维修厂人工调漆,色差大

第2类设备就是调漆设备。

正规的4S店一般是电脑调漆的,原厂都是有专门的颜色代码,输入到电脑里,就会自动给你配,相对来说是比较准的。

然后师傅根据车身实际的颜色人工微调,新的是黑的,用一段时间是不是稍微要变一点点?他只要解决这个,微调就可以了。

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修理厂调漆,老师傅凭经验、凭手,灵感来一波,是这样的,说不定他的心情。

今天眼睛痒不痒?今天是在太阳底下来对比颜色,还是在车间里用日光灯对比颜色?有可能都有不同。

参考《汽车实用技术》的论文,《汽车面漆修补质量影响因素的分析与研究》,上面讲。

人工调色对作业人员的要求非常高,而且色差大、速度慢,一般的维修企业,是很难做到和原车色彩一致的。

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  • 4S店喷漆环境比维修厂要好

第3类就是设备,喷涂烘烤设备。

怎么说,原厂的喷漆环境肯定是最好的。无尘车间里面,机器人喷涂,程序都设计好,没有经过任何1根人类的手指头,不会有色差。

但对于4S店来说,相对来说是差一点。没有机器人,但是一般都是有无尘烤漆房的,再搭配专业的遮蔽纸,做漆效果也不会太差。

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但如果是修理厂,环境就不太好控制了,参差不齐。小一点的维修厂,没有无尘车间,甚至就是露天给你搞定的。

而且喷漆的时候,用的也不是遮蔽纸,回想一下,大部分用的都是报纸,也是会产生一些灰尘的。

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就像蛋糕店,做蛋糕的时候,如果没有玻璃把它隔起来,蛋糕上面都是灰,对不对?都吃进去了。

质量管控不同

除了原料和设备,4S店的优势还有一个,质量的保障。

说白了就是做完油漆之后,如果色差大、漆面质量差,我们可以投诉,4S店还是要解决问题、要负责的。

就算他不负责,后面还有厂家,我们还可以给他施加压力,对吧?

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如果在维修厂弄,效果不满意,想让他们重新弄,相对来说就比较复杂了。

看关系,关系好的重新弄,关系不好的说:“这么点钱,你还想怎么样?”是不是就是这么回事情?

这些区别对车主的影响

车子刮蹭要补漆,再正常不过的事情了,对吧?对于我们车主来说,到底选4S店,还是选修理厂?

如果要补的漆面比较深,很长的1条,很明显,甚至是从前翼子板,一直贯穿到后翼子板,2个门都经过了,还是找4S店,或者专业一点的修理厂去做。

如果损伤漆面是很小的,比如说保险杠下面,就是划在上面,直的、很小的1条,找个普通点的也是可以,甚至自己搞个补漆笔尝试一下,也是行的。

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我自己的话,就压根儿不补。反正保险杠又不会锈,我实在觉得难看,搞张贴纸贴一下就算了。

如果说伤到底漆,都看到里面白白的铁皮和金属了,去修理厂处理一下,色差在接受范围内、不生锈。

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你是这么个想法,我觉得性价比也是有的,推荐,3到6年的老车可以考虑一下。

4S店做保养,如何让自己像专家

除了补漆,我们平时做保养的时候,和刚才考虑的问题差不多,去4S店好还是维修厂好?

想省钱,就去维修厂做保养。

维修厂因为鱼龙混杂,真的有好的,也真的有相当不好的,我们又不懂。

我们普通人到一个维修厂,怎么样通过看环境,看它有没有这个设备,清单理一下,能够明白,这个维修厂是靠谱还是不靠谱?

营业执照上,其实是有不同类目的营业资质的,直接就能体现出水平的级别,就好像医院一样,有三甲或者怎么样,这东西怎么看?

  • 关键词:保养

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