十大欧洲卡车（世界著名卡车介绍之欧洲篇三）

前两篇给大家分享欧洲德国的奔驰、MAN、大众、瑞典的沃尔沃、斯堪尼亚、捷克的太脱拉，本篇继续给大家分享欧洲的著名卡车品牌：法国的雷诺、意大利的依维柯、荷兰的达夫。感兴趣的卡友请关注小编头条号，查看前期文章。

【雷诺汽车公司】以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。

【雷诺汽车公司】1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业公司的联系，成为当时法国最大的工业企业之一。

第二次世界大战期间，为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易·雷诺被惩处。1945年被收归国有，由政府委派董事长，组成管理机构，并改用现名。从1970年起，公司允许雇员购买公司股票，但最高不能超过25%。此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、卡车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。

雷诺卡车（Renault Trucks）是法国的一家卡车制造商，雷诺卡车公司成立于1898年，原属雷诺车厂一部分，总部设于法国第二大城市里昂。在2001年，雷诺卡车公司被沃尔沃收购。该公司是欧洲最大的商用车制造商，为欧洲市场提供了广泛的商用车辆，包括用于城市配送服务的轻型卡车的，长途业务的重型卡车和特殊车辆。

雷诺Kerax系列、T系列、D系列从工艺、技术、造型不断在引领欧洲卡车行业，尤其是雷诺夸张、放荡不羁的驾驶室

前脸，充分阐释了法国人的浪漫主义情怀。

2015年1月26日东风集团与沃尔沃集团在十堰以55:45 合资成立东风商用车公司，主要负责东风牌卡车、底盘、专用车及零部件的研发、生产、销售。新成立东风商用将引进雷诺卡车的生产、销售。目前东风天龙雷诺发动机的引进只是前奏。

1975年，菲亚特集团整合欧洲五大顶尖商用汽车品牌（分别为：菲亚特汽车工业，OM，兰西亚专用汽车，优尼克，玛姬露斯），创建了依维柯公司。在随后的30多年里，通过国际并购与合资，依维柯为实现其全球化和多元文化运作而不断努力。经过多年的发展，依维柯公司成为中型商用车和发动机市场的第一位，乘用车市场的第二位。

今天，菲亚特工业旗下之一的依维柯公司，在全球范围内开发、生产并销售卡车、客车以及其他商用车。产品系列齐全，包括用于货物运输和配送的高性价比、环保型轻、中、重型商用及工业用车；用于公交和旅游运输并在设计上最大程度注重经济环保的客车； 可在任何地形条件下运输重型物料的高可靠性工地建筑用车；可快速高效展开灭火救援的消防车；以及民防和军用车辆。

凭借先进技术和优良产品，依维柯的业务遍布全球11个国家，拥有将近25000名员工。除欧洲以外，依维柯还在中国、俄罗斯、澳大利亚及拉丁美洲开展业务。遍布160多个国家的5000个销售服务站，确保在世界任何角落，有依维柯车辆工作的地方，就有依维柯的技术支持。

依维柯是最早进入中国市场的国际商用车公司：1985年，依维柯与南汽（南京汽车集团有限公司）签订技术转让协议，开始在中国生产轻型商用车；1991年，第一条TurboDaily生产线落成，依维柯开始了其在中国汽车产业雄心勃勃的投资计划；1996年，依维柯与南汽成立了南京依维柯合资企业，生产和销售轻型商用车。2006年9月18日，在中意两国总理的共同见证下，股东方正式签署《上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重型汽车战略合作协议》；2007年6月15日，上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌成立，完成重型车辆在中国的布局，成为最早完成在华布局的国际商用车公司。

目前红岩新出的杰卡、杰狮、新金刚等车型都在引进或吸收依维柯技术，还有科索发动机及车桥的全套引进。

荷兰DAF为欧洲著名的商用车辆生产商，总部位于荷兰燕豪芬。1928年4月1日由Van Doorne两名兄弟Hub及Wim成立初期为汽车修理工场，1930年生产挂接拖架，1950年开始生产商用车，第一款型号为A10小型客货车，之后DAF生产各类型的货车及巴士。

达夫卡车是欧洲领先的轻、中、重型卡车制造商，在西欧15吨以上级卡车市场的占有率达到14.5%。去年该公司在欧洲以及欧洲以外的市场总共销售了56250辆卡车。此外，达夫卡车还为世界各地的主要公共汽车与大客车制造商开发与制造车桥与发动机等零部件。

达夫卡车在荷兰埃因霍温（Eindhoven）和比利时维斯特罗（Westerlo）设有工厂，在欧洲拥有1000家经销商和服务网点，雇有员工8000多人。而在中国，虽然以前达夫卡车在中国没有设立工厂和分公司，但中国市场上的很多车型通过与国际知名客车公司和底盘公司的合作都已经使用了达夫卡车的动力产品。

小结：本篇就分享到这里，下一篇给大家继续给大家分享欧洲品牌重卡（卡玛斯、斯太尔等品牌），感兴趣的的朋友请关注小编头条号，更多商用车行业技术与咨询持续分享中！