欧洲冷门国家保加利亚旅游攻略上（我的世界旅之梦-葡萄牙）

艰苦爱人 2022-11-30 04:19:46

‘时间都去哪儿了’？近20天的行程匆匆过去，转眼就到了与西班牙、巴塞罗那说再见的时候了。虽然有点恋恋不舍，也只好启程，西班牙使馆签证只批了17天境内停留时间，无奈！

2014年10月8日中午，从宾馆出来，步行到加泰罗尼亚广场（其实地铁到机场也可以），搭乘机场巴士（5.9欧元）直达巴塞罗那安普拉特机场（Aeropuerto de Barcelona）T1航站楼。

巴塞罗那机场候机厅非常大气，宽敞明亮。但服务设施很一般。整个候机大厅找不到充电插座，不少人只好呆在卫生间充电。另外也没有免费wifi，即使注册一下，也只能使用16分钟时间。这一点法兰克福机场好多了，充电插座随处可见，wifi注册可以免费使用24小时。

巴塞罗那T1-法兰克福16:45-18:55 LH1135

2014年 10月9日法兰克福北京T3 13:55 5:15 1 CA966

2014年 10月10日北京-青岛8:45-10:10，顺利返回青岛，行程圆满结束。

欧洲冷门国家保加利亚旅游攻略上（我的世界旅之梦-葡萄牙）(1)

加泰罗尼亚广场和机场巴士

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巴塞罗那的机场巴士内部

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西班牙巴塞罗那机场候机厅

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巴塞罗那海滨-再见西班牙，再见巴塞罗那

欧洲冷门国家保加利亚旅游攻略上（我的世界旅之梦-葡萄牙）(5)

德国法兰克福候机厅

小结和感想：

1. 旅程概况：本次旅程始于葡萄牙里斯本，止于西班牙巴塞罗那。共游览两国9个城市，葡萄牙：里斯本（含辛特拉）、埃武拉；西班牙：萨拉曼卡、阿维拉、塞哥维亚、马德里、塞维利亚、格拉纳达及巴塞罗那。

其中包括15个世界文化遗产及美国国家地理杂志•旅行者《人一生要去的50个地点-伟大的目的地》中的十大都市之一-巴塞罗那，收获良多。

①里斯本的圣杰米罗修道院

②埃武拉古城

③辛特拉古城文化景观（辛特拉王宫、摩尔人城堡、佩纳宫和雷格莱拉庄园）

④萨拉曼卡古城

⑤阿维拉古城及教堂

⑥塞哥维亚古城及其罗马引水渠

⑦塞维利亚（大教堂、城堡和西印度群岛档案馆）

⑧格拉纳达（阿尔汉布拉宫、阿尔拜辛区和轩尼洛里菲花园）

⑨巴塞罗那（圣家堂、文森之家、桂尔公园、巴特略公寓、米兰之家、加泰罗尼亚音乐厅及圣十字保罗医院）。

2. 葡萄牙和西班牙同属伊比利亚半岛（Ibérian Peninsula）国家（还有安道尔和英属直布罗陀）。这个半岛地区因其特殊的地位位置和历史-位于欧洲西南角，东部，东南部临地中海，西边是大西洋，北临比斯开湾。比利牛斯山脉在半岛东北部，与欧洲大陆连接。南部隔着直布罗陀海峡与非洲对望。这里曾经是伊斯兰文化、犹太教和基督教文化相互交融、渗透和争斗的地方。

从711年，摩尔人（Moors）入侵基督教的伊比利亚半岛（今天的西班牙和葡萄牙）。到 1492年，格拉纳达阿尔汉布拉宫这个穆斯林的最后堡垒臣服于新近统一的基督教西班牙王国为止。摩尔人在伊比利亚半岛统治和影响长达近800年（期间中国经历了唐朝、五代十国时期、北宋、南宋、元朝、明朝）。留下了大批穆斯林风格或穆斯林与罗马式融合的文化和建筑（基督徒基本保留了这些建筑的原貌）。这些著名的穆斯林或融合穆斯林建筑包括：最著名的阿尔汉布拉宫、塞尔维亚王宫、葡萄牙辛特拉的佩纳宫和摩尔人城堡等，这些世界文化魁宝是人类的共同财产，无价之宝。另外，西班牙帝国（葡萄牙也是）曾是世界上第一批全球帝国之一，也是世界上第一个被冠以“日不落帝国”称号的国家，古城也有大量的文化遗产。

西班牙拥有被列为联合国教科文组织世界文化遗产多达42项（葡萄牙也有13项），在世界上仅次于意大利和中国。这些世界遗产遍布西班牙各地。值得细细观赏和学习。

欧洲是世界文化的发源地之一，西欧、北欧、南欧和东欧各有特色。沿途所见到葡萄牙、西班牙旅游的中国旅行团、游客寥寥无几。相信将来这里是中国人旅游的热点。

3. 葡萄牙、西班牙旅游资源丰富，但消费水平低、物价便宜。超市的东西肉类、蔬菜、水果、酒类及乳制品普遍比中国便宜（难以想象），餐饮、坐车，打的都比较便宜，花钱不心疼。

4. 语言：葡萄牙、西班牙人的英语水平普遍不强（包括许多公职人员如：火车站售票员、服务人员、餐馆人员），比中国人的国际英语尚有不如，口语交流更加困难。所以每到一地，先找旅客中心（information centre），索取当地的旅游地图（一般都免费提供，最好是英文版，中文肯定没有）；或把每天的行程（主要景点、目的地）预先在家打印好，中文加英文，有西班牙、葡萄牙语更好。拿着地图和行程表询问比口头交流容易。

5. 葡萄牙、西班牙的火车和地铁服务。由于文化的差异，葡、西两国的火车站、地铁各个方面与中国有很大的不同，习惯了中国火车站和机场全方位服务的中国游客，初次自由行会有一定的困难。经营西班牙火车运输的是Renfe，ADIF是西班牙国有企业中参与运输管理的机构，所以西班牙火车车站有ADIF的标识。

(1)车站标识不明确：葡萄牙西班牙两国火车站的标识一般不像中国火车站的标识那么醒目，如北京站，上海站那样，非常醒目，老远就能看到。而葡西两国有的车站连标识也没有，找起来有些困难。如里斯本的罗西奥火车站没有标识，我们天天从它的前面走过也不知道是火车站。

(2) 西葡两国的火车站服务人员很少。列车上下乘客也没有专门的人员在哪里管理和疏导。不像中国上车时每一节列车前都站着一个司乘人员。

(3) 大的火车站列车出发前10-15分钟才显示列车的站台，乘客需时刻注意车站的显示屏幕。

(4)火车站售票处没有专门的预售票窗口。需要抽号等待屏幕显示你抽到的号码才能购票（与中国的银行差不多）。而且半数售票人员不说英语或不愿说英语，也没有人引导你到抽号的地方，全凭乘客的经验及互相帮助。

(5) 葡西两国的火车票始发站和终点站的名称经常用缩写，不熟悉这些站名的外国人看着车票，一头雾水，需要琢磨半天或请教其他旅客才能搞清楚。如，那一天我们从阿维拉（Aliva）到塞戈维亚(Segovia)需要经过Medina CAM中转到塞戈维亚，换乘不出站。我一直搞不清楚Medina CAM是那里的车站，好像是马德里北方的一个市镇梅迪纳德尔坎波（西班牙语：Medina del Campo）？又如Madrid CH=马德里查马丁车站（全称Estacion de Chamartin ），马德里阿托查车站到塞维利亚圣胡斯塔车站的票显示‘Madrid-P.A-Seville SJ’我知道马德里最大的车站是阿托查车站，P.A？我就不知道指的是阿托查（Atocha）。心里没底，也是问了好几个人才知道是阿托查（Madrid Atocha (Spanish: Estación de Madrid Atocha, also named Madrid Puerta de Atocha); 从格拉纳达中转安特克拉圣阿纳火车站-巴塞罗那的票显示：Granada-ANTQ-S.ANA（安特克拉圣阿纳站 Antequera Santa ANA），

ANTQ-S.ANA-BCN-SANTS，这里ANTQ-S.ANA=安特克拉，圣阿纳。BCN=Barcelona巴塞罗那，Sants=桑兹车站。这些都给自由行带来一些困惑。

(6)葡西两国的车站一般没有行李寄存处。带着行李旅游不方便，如我们在萨拉曼卡的遭遇。我们只是在塞尔维亚火车站看到哪里有收费行李寄存处（大号5.2欧元/24小时）和租车、租自行车服务。

(7) 西班牙的列车不是每一节车厢都有一个列车员，更不用说有乘警。据我们观察，好像一班车上只有一个乘务人员，查查票而已。也没有人喊叫到站信息。一般有显示到站的站名（有时连显示也没有），一不小心就要坐过站。全凭乘客自己掌握。坐夜车需特别小心，轮换睡觉。在里斯本到萨拉曼卡时差点坐过站，因西班牙比葡萄牙早一个小时。亏得问一下周围的乘客，匆忙下车，把一条数据线都丢在车上。整个旅程只有一个列车员提前告诉我们到站的消息（事先告诉他我们是老外）。

(8) 西班牙快车与中国的动车差不多，没有中国的高铁快。列车上配置了许多充电插座，比较方便。

(9)地铁站一般也没有人工售票，需使用投币售票机（硬币或纸币），需要学习或求人帮助。

6. 自由行的苦和乐：本次是我们第一次在国外，而且是非英语国家的自由行。刺激而新奇，同时困难重重、劳心费力。首先旅行的衣食住行都需要自己操心，特别是行-机票、火车票。因此，我们只是对行程做一个初步计划和设想，再根据具体情况调整，恐怕途中有变。

(1) 出国往返机票、国内交通均可以通过携程搞定。国外的住宿通过Booking也没有问题。

(2) 主要是在国外旅行的火车票。由于网络关系，在国内不容易登陆欧洲火车网（Eurorail）和西班牙的Renfe网站，注册、订票。我们采用的方法是走一程订一程，如到达马德里车站，先购买下一站塞维利亚的车票、再订旅馆；到塞维利亚车站购买到格兰纳达的车票、订旅馆。这样的好处是可以随机应变，如这一次我们在格拉纳达多住了一夜，去掉了瓦伦西亚的行程；缺点是可能有时买不到合适的车票，多花冤枉钱。如没有卖到格拉纳达到巴塞罗那的夜车票，只好转道安特克拉-巴塞罗那。

本次葡萄牙、西班牙之行，时间太短暂，仅仅看了葡西两国一部分世界文化遗产和城市风貌，感觉没有尽兴，留点悬念，留点想头。但愿有机会，再次造访伊比利亚半岛，特别是圣家堂全面竣工之时，能亲眼目睹它的风采。2026年还有机会吗?

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