红岩新金刚西南版自卸车（上汽红岩金刚自卸车荣膺）

2019年已经结束，汽车界各大权威测评榜单相继揭晓。近日，2019年“智远杯”运输人口碑商用车评选奖项出炉，上汽红岩金刚自卸车凭借强劲动力、高可靠、高效率、低油耗等优势，荣膺“可靠工程车口碑车型奖”！

上汽红岩金刚自卸车从众多车型中脱颖而出，也从侧面印证了其强大的实力。除了获得奖项荣誉，上汽红岩金刚自卸车早已凭借高品质打动人心。2019年，上汽红岩在自卸车领域实现销量口碑双丰收，具有“工程之王”美称。

下面我们就来看看这款车“强”在哪。

作为上汽红岩家族中的“老兵”，红岩金刚自卸车具有“皮实耐用”、“维护简单”等优势，凭借其超高性价比获得一致好评。自卸车干的都是“糙活”，耐用和易维护十分重要。

红岩金刚自卸车采用WCM世界级制造管理体系，同步IVECO先进技术，严格按照欧洲标准检验，产品质量得到有效保障。

在动力方面，红岩金刚自卸车可搭载上汽动力发动机和CURSOR发动机，匹配FPT车桥，最高动力可达480马力，最大扭矩可达2200牛·米，比国内同类发动机高出50%以上，具有重载有力，爬坡能力强，高原动力不损失等特点，适应多种工况环境。

同时，该车底盘采用高强度合金材质，标配加强型、前宽后窄整体车架，抗压性和稳定性更强。众所周知，自卸车故障率相对较高的部件是车桥，因此在自卸车圈里才流传“得车桥者得天下”的说法。

上汽红岩自卸车采用铸钢桥，通过了70万次疲劳试验，轴荷大、承载能力强，大幅度提高抗拉强度，在恶劣的工况下具有较高安全性和可靠性。稳定、皮实、耐用的特性，被卡友亲切称为“万年桥”。此外，对于卡友们来说，上汽红岩金刚自卸车驾驶室不但舒适环保，安全性能更是第一，独有的驾驶室整体后移技术最大程度保障驾驶员的生命安全。

除了澎湃动力和安全可靠的品质，科学的轻量化设计也是上汽红岩自卸车销量领先的“利器”。在保证安全的情况下，全车采用自重轻的新材质，同时运用了新结构、新工艺，全车自重只有12.5-12.9吨，远低于行业其他同类车辆。

红岩金刚轻量化8×4自卸车在整车的各个部位充分利用降重新技术，开辟降重新途径。其中，高强度车架降重88kg、轻量化驱动桥降重91kg、新结构平衡轴降重230kg、其他新结构及新材质应用降重180kg，总降重409kg，通过降低自重，为用户增加了更大的载重空间，充分满足煤炭、砂石料、铁粉等介质的公路转运需求，带来可观的经济效益。

优秀的工程车不仅在国内深受欢迎，而且畅销海外市场，印度尼西亚、加纳、玻利维亚……产品遍及世界各地，更得到了当地用户的夸赞。正是因为多年来以高品质打动人心，上汽红岩自卸车一直深受市场青睐，成为城市建设的中坚力量，2019年连续数月销量第一，“工程之王”实至名归！