二手车跑多少公里是最值得入手的（二手车多少公里比较合适买）

车子公里数能在一定程度反应车辆的磨损程度比如一辆行驶里程超过20万公里的车子，在车型、车龄灯都相似的情况下，机械性能肯定比不上行驶里程10万公里的车但也不是说行驶里程数少的二手车就一定好，毕竟好车都是放坏的那么二手车多少公里比较合适买呢？高公里数的车子不能买吗？，我来为大家科普一下关于二手车跑多少公里是最值得入手的?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

二手车跑多少公里是最值得入手的

车子公里数能在一定程度反应车辆的磨损程度。比如一辆行驶里程超过20万公里的车子，在车型、车龄灯都相似的情况下，机械性能肯定比不上行驶里程10万公里的车。但也不是说行驶里程数少的二手车就一定好，毕竟好车都是放坏的。那么二手车多少公里比较合适买呢？高公里数的车子不能买吗？

经常有人说行驶里程不重要，车况才是最关键的，这话没错。因为二手车市场调表车太多了，你要是紧盯着公里数买车，大概率是要吃亏上当的。不过也不是说行驶里程就一点都不重要了，毕竟车子的公里数也能在一定程度反应车辆的磨损程度。比如一辆行驶里程超过20万公里的车子，在车型、车龄灯都相似的情况下，机械性能肯定比不上行驶里程10万公里的车。

不过车子长时间放着不用，或者使用频率过低对车子来说也不是好事。长时间不用的车也会出现一些毛病，比如电瓶即使停车也处于消耗状态，时间久了会亏电；停车后轮胎一直处于同一个受力点，会加速轮胎变形、老化；再一个车子的机油会变质，时间长了会损坏发动机；各种零配件长时间不用也会生锈......

综上，不少车贩子都认为一年开1-2万公里，累计行驶里程在10万公里以内的车子是最适合入手的二手车。这个公里数的车子从内到外，从上到下，硬件、软件都还处于“黄金时期”，车子各部件也磨合得非常好了。

车况良好的情况，公里数高点也可以入手。

现在汽车设计的寿命大多数都超过60万公里了，理论上一辆车只要按时保养以及规范用车跑100万公里以上都没有问题。而且现有的世界上公里数最多的车，1966年沃尔沃P18000S，开了接近418万公里。从这一点看，只要车况良好，价格合适，公里数高的车子其实也是可以入手的。

不过对于这种高公里数的车子多少会有些小毛病，比如发动机噪音大、油耗高、烧机油、漆面龟裂失光、底盘松散/异响等，如果你对车子的要求比较高，还是尽量选择10万公里以内的二手车。