卸货港和目的港的区别（生产物资如何顺畅运输）

作为上海国际航运中心建设的主阵地，上海港的正常运转关乎全国乃至全球的产业链供应链稳定。记者从上港集团获悉，目前上海港保持24小时正常作业。

港区一线正常运转，但一个关键问题是，新一轮核酸筛查已启动，期间装有生产、生活物资的集装箱如何在确保安全的情况下顺畅进出？

记者了解到，3月28日起，根据相关部门的路管要求，集卡驾驶员需持有电子设备交接单和48小时内核酸阴性报告，方可正常通行。

但为了进一步提高集卡通行效率，保障上海港集疏运体系畅通有序，作为集装箱世界第一大港的上海港又想出了一个新办法。在相关政府部门的大力支持下，上港集团依托大数据平台，紧急开发了《上港集团防疫通行证》，并于3月29日6时起，正式上线启用。该平台可通过对接大数据中心的核酸检测数据、随申码信息，并结合电子设备交接单业务信息，生成电子防疫通行证供驾驶员手机端使用。通过前置控制派车规范操作，既方便了集卡驾驶员操作，也能为路管部门提供更加准确、安全、直观的依据，提高集装箱车辆物流周转效率。

“从28日中午接到任务，经过12小时开发、测试，到29日凌晨APP上线，确保29日6时所有车队、驾驶员全面使用，时间很紧，意义重大。该功能的推出，将助力上海及长三角集装箱运输供应链的畅通有序。同时，我们不仅将对电子设备交接单平台作进一步优化，而且将逐步优化完善，使更多数据信息对接码头道口，形成互联共通。”上港集团港航数科党总支书记、总经理戴越说。

据悉，为了确保物流供应链的顺畅，上海港还在诸多方面出实招，应对疫情带来的挑战，比如第一时间推出“集装箱陆改水”“海铁联运”等服务，通过集疏运体系的优化，来缓解上海港公路运输资源紧缺的压力。

同时，上港集团也积极配合市交通委落实上海港集装箱道路运输的服务保障工作，通过各种方式及时通知运输企业和集卡司机，包括外高桥港区、洋山港区新增核酸检测点等防疫信息内容。

栏目主编：李晔 题图来源：新华社 图片编辑：苏唯

来源：作者：王力