摩托烧胎慢动作（摩托车烧轮胎就是烧钱钱）

随着越来越多的年轻人加入“烧胎一族”，不得不采访一下烧胎爱好者们，为什么喜欢烧胎，他们的回答亮了，“看着后轮的大烟，会觉得很爽”，摩托车烧胎除了让你找个理由快点换新胎外，还能让你的肾上腺分泌多一些，为什么呢？因为高兴玩酷，就像过年放鞭炮，败家舒服点，烧胎多了才不会打滑，因为你又换了新胎，烧胎所带来的气味总是令人感到热血沸腾，而那尖锐刺耳的声响像是轮带在做最后无谓的挣扎。

烧胎是指由于轮胎转速过快而导致摩擦起热温度过高，使轮胎外表面被摩擦掉的现象，烧胎简单地讲，烧胎技术就是让轮胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力而产生空转，但还在驾驶者的控制之中，类似于汽车动作中的漂移，在后轮空转的同时，轮胎冒出白烟，渲染气氛，这个动作其实是赛车场上一种庆祝胜利表达兴奋心情的方式。

车子冒着白白的烟气，车手挥动着自己国家的或者自己车队的旗帜（ps：想象），场内外热烈的欢呼声、鼓掌声、口哨声，夹杂着热烈的喝彩声，令人兴奋不已，这是大家在赛车场上常见的镜头。

首先需要捏住离合器，挂入一档。提高转速，用前刹车把前轮抱死。压紧前叉，快速放掉离合器，需要注意的是：离合器一定要迅速放开，而且要一下全部放开，过程中不要降低发动机转速，如果想要停止烧胎再次捏住离合器即可，烧胎时试着加减油门来感受轮胎推地的感觉，时刻记住要是失控的话，捏紧离合器。

在学会静止烧胎之前，尝试做动态烧胎，动态烧胎实际上是前叉过载了，这需要将身体的重量移到越靠前越好，然后同时捏住前刹，最好把身体每一寸能动的都移到前面去，这样才能更轻松的做出烧胎动作，但只是这样也无法做到动态烧胎，因为它是需要技术的。

捏住离合器，挂入一档。将重心前移，然后开始捏一些前刹。给油，尽量保持车身稳定，然后抱死前刹。弹开离合器，然后放松一些前刹让车子走起来，这个时候车速是靠前刹控制的。不要放松注意力，保持前叉过载。捏住离合来停止烧胎，试着在烧胎时加速或减速慢慢熟练。记得定时绕着场地转转来冷却刹车。

方法1

第一步：坐在车座上，双臂支撑在车把上，双脚落地，着车，并将挡位挂到1挡。

第二步：身体重心前移，握住前刹车，加大油门，快松离合器，后轮就会原地高速空转起来。

第三步：用右脚向右蹬地，车子就会向左向转圈，反之亦然。

第四步：继续保持高转速，也可以一下一下地大轰油门。如果嫌烟冒得不够大，可以依次换挡，烟就冒的很大了。

方法2

基于第一种动作的要领，在烧胎的时候可以下车，做站立烧胎练习。但手不要松把，把车反方向倾斜（车把向右，车身向左倾斜），用双臂推动车子做转圈动作（油门保持高转速，可在地上划出很多的圈圈）

方法3

第一步：站立在车上，双臂支撑在车把上，身体重心前移，放在1档上。

每二步：半握前制动，加大油门，快松离合器，后轮就会高速空转起来。

第三步：要想改变方向就用双脚和腿向你想要走的方向反向使劲，同时身体倾斜。

前制动要根据车的状态来调整，如果前冲的厉害就握紧一点前制动，如果车停止不走，就松一点前制动。

这个动作同样很有危险性，车辆很容易在大油门的时候突破你的控制造成翻车或者前冲出去造成自己和观众还有车辆的损坏，所以练习的时候请大家必须带好护具和头盔练习，严禁酒后驾驶和练习动作！