开通弥蒙铁路的最新规定（弥蒙铁路时刻表来了）

弥蒙铁路动车时刻表来了

弥蒙之约越来越近了

快来看看弥勒站、竹园站、朋普站

有哪些时刻停靠

以下表格基于弥蒙高铁

2022年10月9日-10月11日

行车试验时刻安排情况整理

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从10月9日-10月10日的情况看，昆明南站经停弥勒站、开远南站到红河站的动车运行时长为1小时20分左右，而目前昆明南经玉河铁路到蒙自站的动车最快也需要2小时27分。也就是说，从昆明南站前往蒙自境内的车站，经弥蒙高铁可以比经玉河铁路快1小时以上。

现有经玉河铁路车次时刻

此外，红河站经停开远南站到昆明南站的动车运行时长仅为1小时10多分，而目前蒙自站经玉河铁路到昆明南站的动车最快也需要2小时53分。

现有经玉河铁路车次时刻

10月11日昆明南站——红河站时刻情况截图如下：

10月10日红河站——昆明南时刻情况截图如下：

女士们 先生们

我们即将到达

下一站

朋普站

朋普站以“古韵新风，大美朋普”为设计理念，站房正中飞檐凸起，屋面形式借鉴了周边村镇民居传统的坡屋顶架构，两侧的屋檐缓缓向外延伸，既提高了候车区室内层高，也与站房背后起伏的自然山脉有机交融。

步入中庭，可同时容纳200人的候车大厅明亮清新，中央天花设计提取了朋普名人、数学家熊庆来故居中四合院的传统的藻井元素，在确保采光的同时，做到与周边人文环境的传承与融合。

竹园站

距离朋普站不远的竹园站站房，大概是弥蒙高铁上辨识度最高的车站了。

如荷叶般舒展的站房外立面，将山峦群峰的厚重与溪流池塘的灵动相互融合，整体显得轻盈而有律动感，隐隐诠释出了竹园站“山水一线，荷叶飘摇”的设计理念，与当地的田园景色融为一体。

竹园站以“竹”为名，整个建筑也以传统淡雅的青竹色为主调，给空间带来自然的感受。最多可容纳300名旅客的候车厅、出站厅吊顶以传统九孔藕和荷花作为元素，通过铝方通穿插的形式，表现出水和荷叶相互辉映的天然脉络。

竹园以甘蔗种植为主，站房柱体融入甘蔗设计元素，荷花摇曳、蔗田飘香生动展示了竹园当地的地域文化及产业特色。

弥蒙高铁将于年内开通运营

让我们一起期待

一整个期待住~

今年

我们一起

赴上这场“弥蒙”之约吧

综合/今日蒙自、昆明铁路