2023款川崎Z400上市(凌厉运动街车2023款川崎Z400全新配色版画)

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不出正月都是年,川崎官微在今天发布了2023款运动街车Z400,不出意外的新车没什么什么太多变化,主要体现在配色版画的微调,22年预测的价格上涨也并未如期而至,同步推出了两款配色(糖果绿、火花黑),售价维持不变47800元。

2023款川崎Z400上市(凌厉运动街车2023款川崎Z400全新配色版画)(1)

◆ 外观设计 作为一款相对比较成熟的运动街车,年度更新微调一些涂装版画的设计页数正常那,23款Z400依然延续着运动街车的前卫极简设计风格,融合SUGOMI设计语言,形成了较为鲜明的造型以及动感的车身轮廓,辨识度毋庸置疑。

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◆ 动力引擎 23款川崎Z400依然搭载一台399cc并列双缸水冷引擎,新老车友对其动力性能都有口皆碑,采用DOHC双顶置凸轮轴8气门结构,提供了11.5:1的压缩比,最大马力45Ps,最大功率33.5kW/9600,最大扭矩37.2N.m/8000,并匹配滑动式离合器。

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◆ 车型配置 大灯采用犀利的多边形轮廓设计,辅以运动小风挡加以装饰,灯光系统采用全LED光源,大灯两侧棱角分明的前灯罩,营造出咄咄逼人的运动姿态。多边三角形轮廓的尾灯设计也成了家族车型的标志性设计。

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车机电控部分在当下市场环境并不算突出,依然采用模拟指针转速表 多功能LCD液晶显示相结合的显示方式,提供了档位显示,剩余油量,温度,驾驶模式等多项内容,仪表两侧分布各项指示灯。

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宽幅车把设计增强动态控制的同时也有更易于操纵,与轻量化车架组合较为直立的骑行姿态,对于新手来说驾驭也没什么难度,编织型车架整备质量167kg,座椅高度785mm,油箱容量14升,综合续航300km。

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硬件配置,减震系统采用前41mm伸缩套筒式正置前叉,搭配Uni Trak 多连杆结构中置后减震,支持预载调节功能。刹车系统采用前310mm单盘NISSIN双活塞卡钳,后220mm单盘双活塞卡钳,标配前后ABS制动系统。

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