C9H汕德卡声浪(双悬浮屏八气囊悬挂)

【卡车之家 原创】这几年重卡市场的竞争程度可以说是相当强烈的,各种高端配置轮番上场。而重汽的这款汕德卡C9H就是其中的佼佼者,各方面配置都相当强大,与进口卡车相比也毫不逊色,下面我们就来看看这款车怎么样。

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作为中国重汽汕德卡勇担使命、进取不止,以全新平台,成就中国高端物流装备的新典范!全新一代汕德卡C9H与德国曼恩公司达成战略合作,秉承国际顶尖技术,以进口品质、国产价格满足中国货运人需求!

干线运输一般都是跑中远程路线,往往需要跨越省、市。所以跑干线运输就需要面对运输路途遥远,路况环境多样等挑战,这就需要运营车辆具备着以下几个特点:

1、强劲的动力性能:车辆的运输效率将会直接影响卡友的收入水平,所以强大的动力性能对于一辆优秀的干线运输车来说是必备的。

2、舒适的驾驶体验:由于干线物流的运输强度较大,而且在行驶过程中需要长时间呆在驾驶室内。而车辆的驾乘环境会直接影响着驾车卡友的开车状态。

3、稳定的车况。长途运输中车辆需要面对各种各样的工作环境,如果车辆老是出现毛病就需要耽误大量的时间来进行修理,这不仅会增加运营成本也会导致运输期限的延误。

那么,这款C9H具备以上的几个特点吗?下面我们就来一起看看。

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这款车的外观采用了全新的设计风格,前脸布局明了加上高大的车身把压迫感拉满,再配上实拍车鲜明的红色涂装,这颜值也是相当能打。而且流线型的车身设计会有效降低风阻,进一步降低油耗。

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中网上采用的是阵列式进气格栅,看起来很有气势。可以看到前脸上的汕德卡字母、重汽LOGO甚至进气格栅的边框都采用鎏金配色,显示了这款车的高端属性。

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实拍车的两侧均配有帅气的虎头拉花,凌厉霸气,与这款汕德卡C9H的整体风格更为契合。

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大灯造型整体上与之前的C7H类似,但灯罩内部做了熏黑处理,看起来更具运动感,而且大灯与雾灯之间的饰板也采用了黑色作为点缀。

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后视镜采用分镜设计,视野的自由度会更高一些,而且具备电加热功能,在雨雾等恶劣天气下也能保障镜面干净。

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这款车的轴距为3400 1400mm,车身尺寸为7.125x2.55x3.98米,整车重量8.8吨。

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作为一款高端重卡,这款车的动力性能非常出彩,动力方面实拍的车型装配的是重汽MC13H系列的发动机,排量为13.02L,最大输出功率570马力,最大输出扭矩超过了2600牛米。

重汽的MC系列发动机在目前在国产主流产品中都是,已经得到了不少用户的肯定,而且经过优化以后,其燃油经济型也有较大的提升。

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传动系统匹配的是采埃孚的12挡AMT,这款变速箱传动效率比较高,最高档为直接挡,集成式的设计看上去也比较简洁。而且如果你需要长期面对长下坡道路的话还可以加装液力缓速器。

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底盘方面,这款车装载的是重汽的12吨级驱动桥。这款驱动桥采用了曼恩技术,承载能力强,故障率低。还可以选装SKF整体轴承单元,其保养周期可以长达150万公里。

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值得一提的是,这款车还采用的八气囊悬挂,这不仅可以降低车辆自身重量,而且还能有效提升车辆的稳定性,降低行驶过程中的货损率,用来运输高附加值货物非常合适。

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这款C9H采用的是860 240L的双油箱设计,总容量1100L轻松应对长途运输,可以减少加油次数,而且卡友可以更加自由的选择加油方案。油箱上还还设置有登车踏板,方便司机进行检修工作。

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全车10个轮胎型号为12R22.5 18PR,主打高速路况,耐磨实用,并均配有铝合金打造的轮毂,进一步降低自重。

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都说现在重卡的内饰进步不小,但看到汕德卡C9H的驾驶室还是让我们赞叹不已,整个驾驶室的质感相当细腻,像覆盖件、操作按键、储物柜等细节的打磨可以说完全不输乘用车。

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实拍车的内饰配色采用的是主流的黑灰 卡其色的搭配,让人看着比较舒服,而且整个主驾与副驾驶的座椅全部采用了较浅的卡其色,这样大胆的设计会给人眼前一亮的感觉,当然也有很多卡友吐槽容易脏。

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这款C9H装配的是一款伊思灵华泰的高档气囊真皮座椅,触感与包覆感俱佳。而且多项调节、座椅通风、座椅加热、一键充放气等功能都有。

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方向盘采用的还是重汽经典的四幅式设计,幅条之间装有流线形的外突,功能按键均安装在上面,操作起来会更加方便。

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最令人惊喜的是它的工作台设计,仪表屏与中控屏均采用了悬浮式液晶屏设计,这种双悬浮屏的设计在重卡中并不多见,风格与时下高档的乘用车非常相像。

除了造型帅气,这款车的配置也是相当豪华,一键启动、电子手刹、自动大灯等功能都能在操作台上看到。

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副驾驶前方的操作台上设置了一个抽拉式的小桌板,这项配置在最近两年频繁应用在高端重卡上,平时可以充当餐桌、工作台等,实用性很强。

跑长途路线的卡友每次出门都要准备很多生活用品,如果车辆的储物空间不就得堆在卧铺上,但在这款C9H上就没有这样的问题了。

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它装有三个超大的高架箱,中间的高架箱采用的的还是卷帘门,做工精致。卧铺下面也有两个抽拉式的储物格,主副驾之间、卧铺两侧都设置了大大小小的储物空间,可以让卡友的生活用品有地方放。

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因为采用的是旋钮式换挡,这款车的主副驾之间就没有安装档杆,搭配上平地板驾驶室,进出卧铺相当方便。

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卧铺宽度为85cm,属于重卡的主流水准,供单人休息那是绰绰有余的了。床头还设置了以后可随意调整的LED阅读灯。

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