四驱单排皮卡越野房车（越野爱好者远征利器）

自驾去远方相信是很多人的梦想，但是祖国大好河山众多，大多需要翻山越岭，而其中最美的风景恰恰都在无人之地。而今天实拍的这款麦卡远征越野房车自驾远方我想再适合不过了，这是一款真正能“跨过山和大海，也穿过人山人海”的房车。

相比传统房车，不仅兼顾了极强的通过性，同时车顶也支持升降，最大程度满足各种道路的通过性。即使是挑剔的硬核越野玩家，这款车也同样颇具诱惑力，下面我们来一起看看这款车表现如何？

外观设计

麦卡远征系列单排越野房车基于江西五十铃D-MAX四驱皮卡打造，整车尺寸为5470×2060×2225(mm)，轴距3095mm。车身高度对于房车来说非常友好，限高2.3米的地库完全可以进入，通行城市以及国道限高毫无压力。底盘配备分时四驱及陡坡缓降系统，车身离去角为36°，可攀爬45°陡坡，拥有不俗的越野能力。

车身的正面基本保留了原厂的样式，仅机盖上方安装了挡石板。其作用是行驶过程中阻挡路面上飞起的石子，防止石子飞溅击中车窗玻璃，一般均安在硬派越野车上。箱体的升顶方式为纯机械式手动升降顶系统，相比自动顶棚更为可靠耐用。

值得一提的是，新车的车身及箱体之间的连接方式为柔性连接贯通方式。这种连接方式多应用于国外的乌尼莫克越野极限越野房车，可有效避免高强度越野过程中箱体与驾驶室之间扭曲变形产生的应力而导致的车身或箱体的损坏。车辆右侧是乘客门所在之处，配备了多处接口，进一步丰富完善这款越野车房车的“房车”属性一面。

新车外部配备有完善的外置厨房，带有洗菜池及双燃气灶，乘客在户外做饭非常方便，同时不用担心油烟问题。

一侧是液化石油气所在处，有绑带固定。

车外还安装了支持蓝牙连接的多媒体系统。

车身左侧装有大尺寸外推窗，还有多处车辆能源供应接口。

下方是车辆的柴油加注口及驻车外接电源等接口，行李舱内可放置随车的工具以及电源线等。

净水箱加注口靠近车尾部。

图为进口外置淋浴接口，在车外冲洗物品会更加方便。

图为纯机械式手动升降顶升起之后的效果，纵向的拓展方式可显著提升车内空间；采用美国进口抗风防水高牢度软篷布。车身装有拓乐手动遮阳棚，在车外即可观赏优美的风景同时也能把酒言欢。

尾部装有两个全尺寸备胎，防止在恶略路况中扎胎或者爆胎。

尾部预留了拖车杠接口，车主可自行安装拖车钩用于拖挂。

实拍车辆轮胎选装了百路驰专业全地形越野AT胎，型号为KO2，有着强大的通过性能，轮胎尺寸为265/65 R17。

避震系统也可选装强化，保证房车箱体的支撑。

驾驶舱

新车驾驶室沿用原底盘设计，配备有多功能方向盘，并采用真皮包裹，中控区域主要为7英寸触控屏及圆形空调控制区。新车油箱容积76升，可选装130升超大油箱。

动力方面，搭载3.0T柴油发动机，最大功率177马力，峰值扭矩430牛·米，最高车速175km/h。传动系统方面新车搭载6AT自动变速箱，所以说C2本就可轻松驾驶。

另外通过换挡杆后方的旋钮可在四驱、两驱及低速四驱模式之间切换，从而应对不同路况，增加脱困能力。

安全配置上配备有ESP车身稳定系统及陡坡缓降。

车内布局

新车布局合理，车厢中部也就是乘客从中门进入正对着的就是组合式卡座沙发，新车配备了双排对坐式卡座沙发，整车核载人数5人。车头驾驶室上方为额头双人床，可容纳两名成年人休息。沙发对侧为厨房区，车尾则为开放式卫生间。房车内板材均为德国原装进口的菲林格尔板材，更具环保性。

额头床

额头双人床采用抽拉式结构，从而在收起状态时不影响到卡座沙发头部空间，双人床完全打开后尺寸为1900×1650(mm)，可同时睡2-3个成年人。

额头床顶部装有USB电源输出接口，方便手机等设备充电。

值得一提的是，额头床下还设计有隐藏式储物空间，可收纳被褥、枕头及衣物等，提升了车内空间利用率。

会客区

会客区采用对坐式卡座沙发设计，行驶途中可坐3名成年人，在休息时可坐4人。餐桌通过卡扣与箱体连接，不需要时可进行拆卸。一侧是大尺寸外推窗，装有遮阳与防蚊帘。

卡座沙发可变为一张尺寸为1800×1000(mm)的单人床位，车厢内部沙发、床品布料均选用防水防油污科技布。另外底置空调安装在卡座沙发底部，床板和对坐沙发可以打开方便后期维修。

会客区上方还装有一处储物格，设计巧妙，充分利用车内的空间。

沙发下方装有220V及USB电源接口，针对越野房车的使用场景，底侧还安装了固定装置，可与车内容易移动的物品连接，防止路途中物品跑动。

正对会客区的一角装有一台液晶电视，途中也能满足乘客的观影需求。

厨房区

新车内部也配备有完善的厨房区，集成式房车专用灶具带有洗菜池及燃气灶，灶具带有盖板，不使用时可保持桌面平整美观。

洗菜池内部深度足够，实用性很强。

一侧装有行车物品万能固定洞洞板。

台面一侧是车辆的控制面板，包含全车的灯光、水泵、暖风机、总开关等。电路方面，新车配备有200Ah胶体电池及1000W逆变器。水路系统上，新车净水箱容积为84升，灰水箱容积43升。

为了适应各地区气候，新车配备有德国进口驻车燃油加热器（独立水暖） 手机遥控预加热， 这套系统可给发动机及驾驶室预热并给房车内推送暖风取暖，同时通过这套系统为房车内提供热水。此外，新车专门加装了高海拔模块，在5000m以上的高海拔地区也可以持续供暖。

台面下方的储物空间如图，把手处安装了锁扣。

最下方依然安装了多处固定锚点，增强车内的实用性。

由于车内空间紧凑，没有安装固定式冰箱，配备有多美达专业越野冰箱，容积为35升。

冰箱带有温控功能，内部容积也足以满足几天内的食品储备需求。

厨房台面上方同样有储物格，与车内另一侧是对称设计，颇具奇思。

厨房旁的储物柜上方与下方侧面有两处带盖板的储物格，内部空间如图所示。

该处电源接口为厨房区的电器供电，同样带有USB电源输出接口。

车辆的1000W逆变器开关位于此处。

卫生间

为了减轻重量，新车没有采用整体式卫生间，使用可拆卸浴帘代替卫生间门。

卫生间配备轻质材料定制的可折叠洗手池。使用座便器时可将洗手池向上折叠，更合理利用空间。座便器采用赛特福德盒式座便器，黑水箱容积为17L，座便器上带有黑水箱水位提示灯，红灯亮时可提醒车主及时处理污水。

采用抽拉式淋浴花洒，一头两用，同样节省车内空间。

一侧装有置物架，可放置手纸、洗漱用品以及毛巾等物品。

总结： 麦卡远征越野房车给我留下了深刻的印象，虽然选购越野房车的群体相对小众，但其实用性却不是普通房车所能达到的。强大的四驱系统配以大角度的接近角与离去角，上山下河可谓是一马平川，厂家在轮胎以及各种越野相关配件的选用上也是毫不吝啬，均是实用性很强的配置，真刀实枪并非花架子。相信对于爱好越野的房车玩家来说，这台新车还是颇具吸引力的。

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